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  • 2 mois plus tard...
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Salut à tous,

 

Je vous présente Elaudi 80 1.6 TD Confort ici en édition très limitée escorte de moissonneuse. Elle est de 1988, 302 000km, seconde main, c'est ma première titine! Achetée en 1999 quand j'ai passé mon permis, elle avait à l'époque 80 000km.

 

audica.jpg

 

auditx.jpg

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Heuu , pour ta S8 tu as pas une ligne dans ta notice comme sur ma V8 genre "On pe peux considérer que la V8 soit un tout terrain car sa garde au sol est trop basse" ?

C'est vrai qu'on serait vite tentés , ça coute bien moins cher qu'un tracteur !

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  • 5 semaines plus tard...

Oui je pense qu'elle est en bon état.....

Je l'utilise tout les jours en ce moment et dés qu'il fait beau, le cheveux au vent....enfin avec le chauffage quand même mais c'est top!

Le seule petit défaut, c'est la lunette arrière qui est assez opaque.

Il faut que je la change. J'appréhende un peu car cela n'a pas l'air trés simple.

J'ai prie la doc en français du comptoir du cabrio mais cela ne me semble pas très limpide......

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  • 3 semaines plus tard...

voila

petit descriptif

-hardtop weisseman-interieur cuir gris chauffant,toute option quoi

et la apres 6 mois de recherche de ouf j'ai trouver mais bolero

 

je suis ulta maniac de ma cab je recherche les piece les plus rare

Modifié par flynt
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Allez je me lance, bonjour a tous, moi aussi je viens d'acquerir un cabriolet.

C'est un 2 litres 115ch de 1995, 143Mkm. Capote manuelle à 100%.

 

Jusque là c'est un régal.

 

post-71570-0-54188600-1297767722_thumb.jpg

 

 

post-71570-0-89434400-1297767714_thumb.jpg

 

une petite photo de plus

 

post-71570-0-03861800-1297767771_thumb.jpg

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Bonjour,

 

à flint: magnifique et rare avec son plus beau hardtop celui de weisseman, content pour toi et pour elle d'être chouchoutée par un maniaque.

à ppl24: magnifique également (et avec la capote manuelle, c'est la tranquilité); quelle est sa couleur réelle (je suppose que c'est la photo sur l'herbe qui est la plus proche de sa teinte véritable)?

 

Bonnes ballades!

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Bonjour,

 

les photos sont parfois très trompeuses!

 

La réalité parfois également.

J'avais une Audi 100 dont l'intérieur cuir était bleu extrêmement foncé, tout le monde voyait l'intérieur cuir noir, même toit ouvrant et portes ouvertes; il a fallu que le bord du siège conducteur commence à s'user pour que l'on soit bien convaincus qu'en effet, c'était un bleu très très foncé.

 

Et la capote et l'intérieur, noirs également?

 

audicouleur.pngappareilphoto.gif

 

En tout cas, belle acquisition! :bien:

 

Bonne route!

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salut pierro,super ton audi...et bien enretenu on dirait....j ai la même mais qui ne roule pas en ce moment , probleme de claquement dans la culasse...au passage si tu as une idée ...

 

Bonjour a tous moi c'est Pierre-Alex je suis de l'auvergne j'habite a 10km de clermont-ferrand, je suis nouveau sur ce site et donc j'en profite pour me présenter en même temps que je presente ma titine

 

Audi 90 T85

Moteur kv 136ch

180 000 km

date de première mise en circulation : juin 1985

4 jantes Cesam sport en 15 montées en 195/50

 

Le reste est d'origine.

 

<img src="http://img352.imageshack.us/img352/9840/modifpoursiteet4.jpg" border="0" class="linked-image" />

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C'est quoi ce capot !!??!!

 

Z'avez déjà vu ça...?

 

Ca vient d'une autre audi ou c'est du pur tuning ?

 

<a href="http://imageshack.us" target="_blank"><img src="http://img169.imageshack.us/img169/7007/eb4019hv1.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

 

 

salut marco...beau travail....es tu un genie de la mecanique pa hazad??

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  • 4 semaines plus tard...

Bonjour à tous ! :coucou:

 

En parcourant ce topic avec grand plaisir, je suis proposé de présenter à mon tour mon Audi 100 Type 44, 2.0 litres E, 5 cylindres 115 CV. 1ère mise en circulation en novembre 1990.

Je l'ai eu en juin 2008.

Le compteur indique que 73000 kms, cela fait un bail qu'il est devenu avare en besogne (il totalise les bornes quand il veux).

*idem pour le compteur de température d'eau qui s'exécute arbitrairement.

L'état mécanique général est très correct.

 

Deux ou trois défaut restent cependant à résoudre:

On entend bruit de silent bloc usé au niveau de la boîte de vitesse (pourtant non mentionné au dernier CT de février dernier).

Les lèves vitres arrières sont HS, et parfois fois le démarrage à chaud nécessite une insistance sur le démarreur!

Sans cela c'est une auto fiable qui ne demande qu'à avaler des bornes :bien: !

 

Les travaux dès mon achat:

Kit et courroie de distribution avec pompe à eau.

Pneus, plaquettes avant changés.

Vidange des fluides hydrauliques, la pompe injection à été réglée (pollution excessive au dernier CT de l'ancien proprio :colere: ).

Remplacement filtre à air, tuyau lave-glace, soufflet du leviers de vitesse et pose de clignotants blanc à l'avant. Bref peu de choses.

 

Les travaux récents qui ont été fait avant l'achat:

Filtre à essence, ventilo intérieur, kit de freins arrières, allumage (bougies, tête d'allumeur) et batterie remplacées :carre: .

 

Et voilà le produit en image :bigthumbup: :

post-42816-0-67934700-1300214063_thumb.jpg

post-42816-0-33892300-1300214072_thumb.jpg

post-42816-0-26869800-1300214095_thumb.jpg

post-42816-0-06593800-1300214128_thumb.jpg

post-42816-0-17561100-1300214379_thumb.jpg

post-42816-0-43590700-1300222838_thumb.jpg

Modifié par J-C Oslo
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Bonjour tout le monde! Je suis un ptit nouveau, donc je vous présente ma Audi 80 1.9 tdi que j'ai acheté en début d'année. C'est un modèle de 1994, avec 210 000km en excellent état! A part 2-3 bricoles que j'ai du réparer (Faisceau de la malle, thermostat d'eau...) elle est nikel chrome! L'intérieur, rien a dire elle est impecable, et niveau carrossrie il ya quelques petite rayures que je ferais disparaitre dès que le beau temps sera de retour en alsace :)

 

Place au photos!

 

imag0175b.th.jpg

imag0173he.th.jpg

imag0155x.th.jpg

imag0170e.th.jpg

imag0182.th.jpg

imag0171f.th.jpg

 

J'essayerais de faire des photos potables de l'intérieur un jour, et des nouvelles de l'extérieur quand j'aurais teinté les vitres :)

En tout cas cette voiture est une bonne surprise pour moi, je l'ai acheter en pensant la garder quelques mois en attendant de retrouver un cdi pour m'acheter quelque chose de plus récent. Mais finalement c'est une excellente voiture, confortable, qui tient la route, qui consomme pas de masse, et le tdi est pas si bruyant que ca de l'interieur. En plus elle a une bonne gueule, donc je vais pas m'en séparer de si tot :)

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  • 1 mois plus tard...

Bonjour, ravis d'être parmi vous !

 

- Audi 90 Berline (Typ85),

- 2.2E Quattro 10v 136ch,

- je l'ai acquis à 117300kms / j'ai parcouru 24200kms,

- 19/06/1985 / la date dachat est 02/2006

 

Modif : full Origine avec des BBS RS en 7/15" monter en 205/55R15

 

Les photos seront mise dans la journée

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  • 3 semaines plus tard...

voici ma première Audi coupé 2.2 E 136 ch de 1989 juste avant le pot catalytique.elle était de couleur or et j'avais mis des jantes Ronal R 15.je l'avais acheté en 1991 avec 70000kms et je l'ai gardé 4 ans avec 120000kms img066copie.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

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  • 2 semaines plus tard...
  • 1 mois plus tard...
  • 4 semaines plus tard...

Bonjour à tous,

 

Déja un petit moment je traine sur le forum et que je profite de vos conseils => merci à tous

Donc voila je vous présente mon Audi 80 coupé quattro V6 2.8L de 1994 avec 155Mkms.

Cela fait bientot un an que je l'ai et elle sort d'une peinture complete, alors j'en profite pour vous la montrer.

Entierement d'origine et tres propre pour son age.

Bonne continuation à tous.

 

Julien

post-30105-0-65925400-1312361219_thumb.jpg

post-30105-0-39566000-1312361232_thumb.jpg

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Bonjour,

 

félicitation pour ton coupé de 1994 à moteur AAH.

As-tu le carnet d'entretien de ta voiture? Ou possèdes-tu l'historique de ta voiture (>>>EXEMPLE<<<)?

Je te conseille de vérifier si la courroie de distribution a été changée car sur les moteurs V6 essence type ABC et type AAH, on ne changeait pas la courroie de distribution! (Sauf suite à des travaux sur le moteur).

Après 17 ans de bons et loyaux services et comme rien n'est éternel, si c'est encore la courroie d'origine, il est préférable de la changer (et ce qui va "avec").

On en parle sur ce forum, >>>changement de la courroie de distribution ABC AAH<<<.

 

audikitcourroiedistri.jpg

 

Bonne route!

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Bonjour,

 

félicitation pour ton coupé de 1994 à moteur AAH.

As-tu le carnet d'entretien de ta voiture? Ou possèdes-tu l'historique de ta voiture (>>>EXEMPLE<<<)?

Je te conseille de vérifier si la courroie de distribution a été changée car sur les moteurs V6 essence type ABC et type AAH, on ne changeait pas la courroie de distribution! (Sauf suite à des travaux sur le moteur).

Après 17 ans de bons et loyaux services et comme rien n'est éternel, si c'est encore la courroie d'origine, il est préférable de la changer (et ce qui va "avec").

On en parle sur ce forum, >>>changement de la courroie de distribution ABC AAH<<<.

 

audikitcourroiedistri.jpg

 

Bonne route!

 

Salut,

 

Oui j'ai le carnet d'entretien et elle à été changé il y a 2 ou 3 ans et effectivement j'avais lu avec interet le sujet lié à cette fameuse courroie.

Merci de ta remarque

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  • 2 mois plus tard...

Bonjour, je suis nouveau sur le forum ;)

 

Je me suis inscrit dès que j'ai eu

 

Audi B4 cab année 93

 

2.3 133ch

 

Voici quelques photo, j'ai juste un problème la jauge de température ne bouge pas ?

 

et la lunette doit être changée

 

post-84457-0-40180400-1319969461_thumb.jpg

 

 

 

post-84457-0-08713800-1319969514_thumb.jpg

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  • 4 semaines plus tard...

post-85698-0-24527900-1321986448_thumb.jpg

post-85698-0-57815600-1321986438_thumb.jpg

Bonjour,

Je me présente : Pierre-Antoine je suis nouveau sur ce forum.

Voici mon audi :

- Audi 90 coupé quattro type 985KV2Q de 1989 (une des première de ce modèle car non catalysée et non électronique)

- État impeccable 100% d'origine (sauf la ligne d'échappement)je suis actuellement en train de rénover l'installation électrique qui m'a lâché il y a environ un mois.

- Moteur KV 2.2i 5 cylindres 10V 136chv

- 302091 km / 12000 km

- 16/02/1989 25/08/2008 (troisième main)

- Installation d'une ligne compète en inox de chez Custom Auto Craft

Modifié par pab228
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