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vincentq
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À propos de vincentq
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Bon alors ........suite et fin........................enfin j’espère ! Chez Audi il mon fait un devis "très salè" pour changer les capteurs (régime moteur et point haut) . Comme le point haut venait d’être changè par mon garagiste je n’ai fait que le régime moteur. Puis Ils ont détecté une autre panne le capteur a effet de Hall. Ils ont aussi trouve une durite de dépression complètement perce (usé par le frottement sur le moteur ). Maintenant cela roule souple et rond ! Super
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merci je fais cela.
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selon mon mecano...non donc il me conseille le garage Audi. comment savoir si il y a un club dans ma région ? Petite annonce ? A quoi penses tu le bon coin ou autre ???? Merci
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merci Phoenix, oui le VAG com m'a dit que le problème venait du capteur de point mort.....et mon mécano l'a changé sans résultat.......... comment savoir si il y a un club dans ma region ? Petite annonce ? A quoi penses tu le bon coin ou autre ???? Merci
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Salut a tous, suite à mon problème de broutage qui a continué sans trop savoir ce qui se passait, j'ai change les bougies, les câbles de bougies et le calculateur mais sans véritable succès. Puis un jour elle a commencé a s’arrêter en roulant au ralenti sur un rond point par exemple. Impossible de la redémarrer. Au bout d'un quart d'heure plus ou moins j'arrivais a redémarrer sans soucis comme si rien ne c’était passé. Elle m'a fait cela 2 fois puis rentré au garage elle a complètement refusé de redémarrer......plus d'allumage du tout.......j’avoue que mon "mecano" ne comprends pas et me conseille de l’amener chez Audi. Mais Audi Artigues prés Bordeaux c'est 195 € de prise en charge plus le camion pour l’amener depuis chez moi 60 km.....Cette prise en charge étant en plus de la réparation si j'accepte le devis.... Je trouve cela un peu cher surtout ne sachant pas a combien peut se monter le devis......Quelqu'un aurait un avis parmi vous ? Merci
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Audi cab 2,6L V6 jaune
vincentq a répondu à un(e) sujet de Abricot dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
belle voiture..... Comment fais tu pour changer la vitre arrière ? Comment est elle fixée à la capote ? J'avais essayer il y a quelques année avec quelqu'un qui vendait des vitre sur le forum avec une fermeture éclaire; mais la mienne n'a jamais tenu. Il ma fallut la faire coudre sur la capote par un sellier donc démontage et remontage et cout en conséquence....... -
ah et bien moi aussi........avec mes bougies neuves !
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BOnsoir à tous....bon ne me tapez PAS HEIN ????? Oui aussi le filtre a essence...........mais pas les bougies............................NAN ! SI !!!!!! (QUELLE GROSSE TRUFFE !!!!!!!) J'avais oublié; mais en fait le premier (technicien) m'avait dit de commencer par la.....et je l'ai dit à mon premier garagiste (c'est lui qui m'avait envoye chez ce technicien car il avait les lecteur ODB)...... Mais mon premier garagiste ne l'a pas fait car il n'avait pas les outils....... Donc je vais voir mon troisieme garagiste et en reprenant toutes la factures pour lui dire tout ce qui a été fait et bien il n'y avait pas les bougies........ Et maintenant avec des bougies neuves VROUM VROUM.......... Bon j'ai honte......mais ca roule !
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bon par ce que c'est important de tous savoir.....j'ai changé, le filtre d'essence; les bougies, les sondes Lambda... vu trois garagistes et à la fin j'ai change le système d'allumage, calculateur et bobine....
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Bon apres presque un an je reviens vers vous et à priori cela serait les bobines que j'ai changes
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Merci memphis pour la doc...c'est top ce site. Par contre j'ai trouvé la piece dans la doc électrique la :https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+cabriolet/aca/1995-40/9/906-906010/ mais je ne trouve pas ou elle se situe... Bon je regarderai mieux demain Merci en tout cas !
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Merci Memphis. Je suis un peu novice en mécanique. pour le capteur de cliquetis C'est facile à changer ? Et il se trouve ou STP ? Merci
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OK mais alors que faut il faire ? Vidanger le réservoir et le nettoyer ??? Comment ? J'ai une image une image de mon moteur mais comment faire pour la mettre sur le forum ? Merci
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Merci pour ton retour. IL roule régulièrement et couche dans un garage...donc je doute du problème de l’humidité. Surtout que je peux faire 100 bornes sans problème et tout d'un coups cela arrive... Le changement des sondes a été faite pas le mécano....je m'y connait et plutôt que faire des conneries je préférè faire faire.
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Bonjour à tous, J'ai mon cab qui de temps en temps au moment ou j’écrase le champignon ralenti et prends du temps pour enfin accélérer. Cela est évidement dangereux quand je démarre au stop ! Ce qui est pénible c'est que c'est seulement de temps en temps.... Au niveau des dernières interventions j'ai changé les sondes lambda puisque VAG com les mettais en défaut. Depuis mon catalyseur commence a ce faire la mal car la rouille a bouffé les boulons et la voiture ronfle fort à froid. Je vais donc changer le catalyseur et le silencieux central que je viens juste de commander. En parcourant les topics j'ai vu que il pouvait y avoir des problèmes avec le capteur a effets de Hall. Ma voiture étant de 1995 cette pièce qui semble vieillir mal aurait peut être besoin d’être changé. Le topic qui m’intéresse est celui la "capteur de hall" mais il revoit sur celui la "panne d'allumage Audi 100 C4 2.8 V6 ou toutes les photos ont disparue;.....Pouvez vous m'aide pour savoir ou se trouve ce bidule ? Merci à tous