Bonjour à tous ! :coucou:
En parcourant ce topic avec grand plaisir, je suis proposé de présenter à mon tour mon Audi 100 Type 44, 2.0 litres E, 5 cylindres 115 CV. 1ère mise en circulation en novembre 1990.
Je l'ai eu en juin 2008.
Le compteur indique que 73000 kms, cela fait un bail qu'il est devenu avare en besogne (il totalise les bornes quand il veux).
*idem pour le compteur de température d'eau qui s'exécute arbitrairement.
L'état mécanique général est très correct.
Deux ou trois défaut restent cependant à résoudre:
On entend bruit de silent bloc usé au niveau de la boîte de vitesse (pourtant non mentionné au dernier CT de février dernier).
Les lèves vitres arrières sont HS, et parfois fois le démarrage à chaud nécessite une insistance sur le démarreur!
Sans cela c'est une auto fiable qui ne demande qu'à avaler des bornes :bien: !
Les travaux dès mon achat:
Kit et courroie de distribution avec pompe à eau.
Pneus, plaquettes avant changés.
Vidange des fluides hydrauliques, la pompe injection à été réglée (pollution excessive au dernier CT de l'ancien proprio :colere: ).
Remplacement filtre à air, tuyau lave-glace, soufflet du leviers de vitesse et pose de clignotants blanc à l'avant. Bref peu de choses.
Les travaux récents qui ont été fait avant l'achat:
Filtre à essence, ventilo intérieur, kit de freins arrières, allumage (bougies, tête d'allumeur) et batterie remplacées :carre: .
Et voilà le produit en image :bigthumbup: :