Photos de nos 80/90/100/200

[elvis19]

Bonsoir,

En fait c'est le samedi la confirmation(30),je voit que tu n'est pas loin de BRIVE non plus.

A bientot!

[elvis19]

Le garage vient de me téléphoner,plaquettes nazes a l'avant(au témoin),allons y,ça roule,encore 80 euros(facile) avec le montage!

Les retraites n'augmentent pas bordel.

[joseph57]

hé bé...!!!! c'est pas rien pour une paire de plaquettes et un peu de MO.... :blink:

mais bon, quand y a pas le choix.....

pour le 30 à Brive, pourquoi pas elvis....on peut se fixer un rencard et se rencontrer devant un café ?

c'est où que tu vas pour ton chien ?? loin de carrouf ?? ah oui...pardon, Malemort tu m'as dis....je peux y être ...à voir... :coucou:

[elvis19]

Bonjour,

J'y vais l'après-midi(13h30),c'est au stade de la garenne verte,rue capitaine buffet(entre le stadium et gifi),on peut se voir après dans un troquet.

Je te file mon numéro de fixe en MP,tu peut m'appeller,je suis chez moi,je ne bouge pas!

yvon

[elvis19]

Réponse du garage pour les plaquettes=79 euros(avec les promos de-30%)=19 de pose=TOTAL:98 euros

[elvis19]

Bonsoir,

J'ai reprit ma "100" cet après-midi avec une facture de 340 euros,Mais j'ai un voyant de capteur qui reste allumé(ils ont appeller AUDI,qui leur a dit,c'est un problème récurent sur ces modèles"nous ont le débranche"

C'est le voyant du capteur d'assistance au freinage qui merde,mais ce capteur ne sert qu'a fournir l'info au TDB,mon assistance au freinage est bone(controlée)

Donc,on débranche,on rebranche,etc...

Le pire c'est que celà ne l'a jamais fait avec les freins a moitié mort..

[dsts]

un voyant de capteur qui reste allumé(ils ont appeller AUDI,qui leur a dit,c'est un problème récurent sur ces modèles"nous ont le débranche"

C'est le voyant du capteur d'assistance au freinage qui merde,mais ce capteur ne sert qu'a fournir l'info au TDB,mon assistance au freinage est bone(controlée)

Donc,on débranche,on rebranche,etc...

Le pire c'est que celà ne l'a jamais fait avec les freins a moitié mort..

 

 

Bonjour,

 

je ne crois pas qu'Audi donne une réponse comme celle-là! :nanana: :nanana: :nanana:

C'est un voyant qui ressemble à celui-ci?

 

 

 

 

Pour vérifier que ton ABS fonctionne, tu roules à une cinquantaine de km/h sur une route grasse et (en vérifiant que personne ne te suit) tu pousses "à fond" sur la pédale de freins (sans la relâcher).

Il doit t'être impossible de bloquer les roues et ta pédale de frein doit vibrer sous ton pieds.

 

Je n'ai pas lu tout ce qui a été fait sur ta voiture, mais il est possible qu'en travaillant sur les freins on a soit déconnecté ou abîmé un(des) câble(s) de capteur de roue (= réparation facile), soit on a carrément abîmé un capteur de roue.

 

 

Bon travail et bonne route!

[AUDICAB 2B]

Salut,

 

Je pense que c'est bien ici, qu'il faut mettre les photos de nos Audi....

Donc après le cab....le break identiquement en tous points pareil, juste avant de prendre le bateau direction l'Ile de beauté

 

 

[audidriver]

Meme si je suis plus berline ca reste sympa ;) Déja en plaques nouvelles ?

Modifié 27 janvier 2010 par audidriver

[mycki_78]

il vient peut être juste de déménager :coucou:

mais je me demande si je ne l'avais pas vu en vente cette 80 il y a un petit moment :euh:

[audidriver]

Ouai pas faux je pensais plus a un proprio qui ne l'aurait gardée que quelques mois :(

[mycki_78]

c'est possible aussi

[elvis19]

Bonjour,

 

je ne crois pas qu'Audi donne une réponse comme celle-là! :nanana: :nanana: :nanana:

C'est un voyant qui ressemble à celui-ci?

 

 

 

 

Pour vérifier que ton ABS fonctionne, tu roules à une cinquantaine de km/h sur une route grasse et (en vérifiant que personne ne te suit) tu pousses "à fond" sur la pédale de freins (sans la relâcher).

Il doit t'être impossible de bloquer les roues et ta pédale de frein doit vibrer sous ton pieds.

 

Je n'ai pas d'ABS sur ma voiture,les capteurs de roues sont bien remit et ne sont pas en cause,moi c'est le fil qui est dans le moteur(près du MC,ce fil est pour l'accu de pression(boule rouge),mais l'accu ne semble pas en cause(la pédale n'est pas dure de suite,on peut pomper moteur arréter),donc ce matin,je controle mon niveau de lookeed de la D A,car ce fil a 3 fonctions.Chez AUDI,ils ont bien répondu celà,j'étais présent,des collègues belges d'AUDI HERITAGE,me disent aussi que ça peut venir de celà.

J

Je n'ai pas lu tout ce qui a été fait sur ta voiture, mais il est possible qu'en travaillant sur les freins on a soit déconnecté ou abîmé un(des) câble(s) de capteur de roue (= réparation facile), soit on a carrément abîmé un capteur de roue.

 

 

Bon travail et bonne route!

[elvis19]

Je viens de controler mon niveau de loockeed de D A,il est au maxi!

[audidriver]

Ca sent le capteur d'ABS mal remonté ca ! :(

[elvis19]

Ma "100" n'a pas d'ABS :bigthumbup:

[elvis19]

Salut,

 

Je pense que c'est bien ici, qu'il faut mettre les photos de nos Audi....

Donc après le cab....le break identiquement en tous points pareil, juste avant de prendre le bateau direction l'Ile de beauté

 

 

Ton AVANT est superbe,félicitations!

 

 

Modifié 28 janvier 2010 par elvis19

[AUDICAB 2B]

Merci ...j'en connais un autre aussi beau et pas cher, mais seulemnt dispo dans une quinzaine.

[audidriver]

Tu t'y fais aux nouvelles plaques ? Je sais c'est con mais j'ai pas fait changé mon adresse sur la mienne et j'ai tres envie de garder mes numéros :(

[mycki_78]

Merci ...j'en connais un autre aussi beau et pas cher, mais seulemnt dispo dans une quinzaine.

 

avec quel moteur ?

[audidriver]

C'est une RS 2 ! ;)

[mycki_78]

est ce que tu sais si elle a l'option attelage avec le radia d'huile supplémentaire et la double cartographie à tout hasard ?

[audidriver]

:bigthumbup: :bigthumbup:

 

De mémoire les RS2 ne peuvent pas tracter ;) Allez j'arrete de t'embeter, je me doute que c'est sérieux ;)

 

:coucou:

[mycki_78]

pfff

je n'avais pas fait gaffe que c'était toi qui avait répondu

il est temps que j'aille au lit

 

et puis si les RS2 peuvent tracter justement si cette option d'origine Audi est installé sur la voiture

[audidriver]

:P Je me coucherais moins bete ce soir, je connaissais pas ce truc ;)

[mycki_78]

:P Je me coucherais moins bete

 

je sais pas si c'est possible pour toi ça :P :P :P

humour of course

 

allez pour revenir un peu dans le sujet

d'ailleurs si quelqu'un a un capot de B3 de cette couleur je suis fana :coucou:

 

[audidriver]

:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P

 

J'ai grillé la S4 derrière :bigthumbup: Et la 80 est vraiment bien quand meme ;)

 

Par contre je comprends pas la couleur spécifique de ton capot ?

[mycki_78]

la 80/90 tu veux dire :bigsmile:

pour le capot je souhaite juste en retrouver un de la même couleur que celui que j'ai actuellement et qui est tout touining avec ces entrées d'air toute moches

[audidriver]

J'avais donc bien compris tes motivations :bigthumbup: C'est vrai qu'elle est encore plus 90 que la mienne :bigthumbup:

[elvis19]

Après pleins de très bon conseil de mes amis belges,je peut rouler comme sans changer l'accumulateur de freinage,ce n'est qu'une réserve de pression.

Il y a un ami qui roule comme celà depuis des années et sans incidence,ce n'est pas un rigolo,et il n'engendrais pas sa sécurité pour 350 euros,un autre me dit pareil,ce sont des quaranteraires féru de mécanique et passionné au possible,j'ai nommé thierry bihay et laurentv8(avec de très gros remerciements)

Modifié 29 janvier 2010 par elvis19

[elvis19]

Voici une réponse reçu ce jour(j'ai reçu le mème avis de plusieurs membres d'audi-héritage).

 

Yvon,

au fait , ne te tracasses pas de trop , cela fait des années que je roule comme cela.

Cet "accu" est un accumulateur de pression , et cette pression est exprimée en bar, si tu te penches ou couches sous l'auto, c'est l'espèce de "boule" qui est normalement de teinte rougeatre, encore qu'avec les saletés accumuluées sous l'autos..............

Elle est normelement chargée en gaz, ,,,,,,,,,,,,,,,,et avec le temps, ben le gaz est parti, il faudrait, enfin j'avais dit que j'essaierai pouvoir la recharger, un peu comme le principe des véhicules citroen, mais bon je ne l'ai pas fait...............

Quand tu freines , tu exerces une pression sur les pistons de tes étriers poussent les plaquettes sur les disques et suite au frotement, c'est ainsi que le véhicule peut prétendre ralentir ou s'arrêter.

Le témoin déclenche parce qu'il manque du gaz dans la boule purement et simplement, si tu veux la changer, tu peux encore prévoir environ 350 Euros.............

Ton frein à main n'a rien à voir dans tout ça, il est purement et simplement mécanique, ce sont 2 cables , l'un pour la roue gauche et l'autre pour la roue droite.

Cependant il ne faut pas avoir peur de le tirer, c'est lui qui va déterminer la course de tes pistons arrière en fonction de l'usure de tes plaquettes, ici j'ai cru lire que l'ensemble était flambant neuf.

[elvis19]

Voilà a quoi sert,L'appareil en question est un "outil" qui permet de purger tout en étant seul, car il permet de faire circuler l'huile dans les conduites de freins, il est pneumatique je pense.

Dans tous les autres cas, il faut être 2 pour purger, l'un qui ouvre et ferme le ou les purgeurs sur les étriers en question et l'autre qui "pompe" sur la pédale dans l'habitacle.

Modifié 29 janvier 2010 par elvis19

[AUDICAB 2B]

avec quel moteur ?

 

C'est identiquement la meme....

[mycki_78]

c'est à dire ? je ne trouve pas l'info

[AUDICAB 2B]

Si çà t'interesse j'te file les coordonées sans que tu ne divulgues ta source ...car c'est une bonne affaire crois moi ....mp !!!

 

Mais là, j'crois quon est complètement HS par rapport au topic...les modos vont surement et légalement faire le vide......logique...

[LocaS14]

Bonjour,

 

petit nouveau sur le forum j'ai fait l'aquisition d'une coupé 90 2.3 895NG2 de 91 et ça marche pas mal !

 

Voilà une photo ;) :

 

 

 

voilou ! Je vous dit à plus tard car j'aurais surement besoin de conseils ...

 

@ bientot

[audidriver]

Superbe !

[elvis19]

Très belle cette "90"!

[fab's60]

Voici la mienne, une 80 1,9l D de 68cv commercialisée que durant l'anné 1990 car peut de modèles ce sont vendu comparer a la 1,9l TD!

Elle atteind aujourdhui les 296 000kms vidange effectuer aujourd'hui ^^

 

Ce que je lui ai fait comme modifitacions:

 

Jantes réplica A8

 

Feux Ar teinté

 

Intérieur Audi 80 1,8s

 

Mise en place et remplacement des élément de Tableau de bord...

Avant:

Après élement en ronce de noyer avec manomètre ( il me reste a instaler la plaque en bois au dessus de la boite a gants )

 

Calandre d'audi 90 + logo du forum audi80passion!

 

Il ne me reste plus cas trouver un PC avant de 80 coupé, une bande de feux Ar d'audi 80 et de bon amortisseurs filtés et hop elle sera parfaite...

[AUDICAB 2B]

Salut,

belle bete ..tu les as trouvé ou tes jantes stp ? ? ?