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olive81

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Tout ce qui a été posté par olive81

  1. olive81
    Merci avec du retard, entre temps j'ai eu d'autre souci sur 3 audi en même temps mais je vais me replonger la dedans. Merci messieurs. Audicalement
  2. olive81
    Je déterre ce post pour savoir si tu as trouvé la solution car sur mon A6 c4 le compresseur ne se déclenche plus avec une commande clim neuve. Avec l’ancienne j’avais le ventilo qui se déclenchait au démarrage et le réglage de la température que froid ou chaud au max avec un code erreur de moteur électrique et depuis avec la nouvelle commande j’ai plus ces problèmes sauf qu’elle j’ai plus de clim. J’ai du gaz.
  3. olive81
    C'était bien la bague. La voiture est réparée.
  4. olive81

    Climatronic

    olive81 a répondu à un(e) sujet de ntsu dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    C'est exactement ça.
  5. olive81

    Climatronic

    olive81 a répondu à un(e) sujet de ntsu dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Voilà le site de la société qui a réparé ma commande de clim, j'avais un souci avec l'affichage digital, d'ailleurs mon garagiste leur envoie maintenant les pièces électroniques défectueuses de ces autres clients. http://www.era-c3.fr/
  6. olive81

    Climatronic

    olive81 a répondu à un(e) sujet de ntsu dans A6 C4 - (1994 à 1997)

    Neuf cela vaut 1050 euros sur Audi tradition et sinon des sociétés les réparent et cela m'a coûté 300 euros et garantie 3 ans mais en devant faire passer la commande par mon garagiste car la société ne répare pas pour les particuliers.
  7. olive81
    Pas de photo pour le moment, j'ai fait ouvrir par mon garagiste. Normalement il me laisse les pièces pourries pour que je puisse les admirer à ce qu'il m'a dit elle est plus ou moins partie en morceau. Et pour tout de dire Yves l'auto est à 200 kms de moi en ce moment c'est la raison principale pourquoi j'ai pas fait de photo.
  8. olive81
    Bon ça à l'air d'être bien la bague car en ouvrant la boite elle a l'air plus que pourrie.
  9. olive81
    On va voir ça parce que là.... Je vois plus grand chose.
  10. olive81
    La bague fut une idée à un moment vu l'état du capteur qui etait frotté mais il y a quatre aimants sur la bague sur la photo du schéma de l'éclaté de la boîte, Le garagiste m'a dit normalement si un des aimant a cassé ton compteur devrait tourner de temps en temps à moins que j'ai vraiment pas de chance et qu'elle s'est cassé complètement en une seule fois. J'ai discuté avec un autre mécanicien et il m'a dit la même chose pour la bague mais après tout si cela ne s'arrange pas il faudra l'ouvrir. Parce que là je vois pas grand chose d'autre.
  11. olive81
    Je roulais je suis allé à la station service et en redémarrant plus rien.
  12. olive81
    Bah J'ai déjà essayé un autre compteur et cela n'a rien donné et j'ai envoyé mon compteur dans une société qui l'a testé et apparemment il est ok et tout fonctionne. le circuit électronique que tu parles c'est dans le bloc compteur ou à part?
  13. olive81
    Bonjour tout le monde, Étant propriétaire d'une Audi A6 c4 depuis maintenant 9 ans et ayant eu un tas d'ennuis électriques divers et variés avec, ma demande aujourd'hui concerne un souci de compteur kilométrique et de vitesse en panne totale, de ce fait je n'ai plus de régulateur de vitesse, et mon ordinateur de bord ne donne plus certaines informations. J'ai déjà essayé le compteur d'un ami, et fait vérifié par une société le compteur apparemment il est OK, Ensuite les fils d'alimentation et du capteur de la boîte de vitesse ont été contrôlés, c'est OK, Le capteur sur la boîte à été remplacé car il etait douteux mais c'est pas ça, Elle a été passée à la valise, les capteurs de roues ont été nettoyés aussi, Et le contacteur du Neiman a été remplacé car il était fêlé et un peu grillé. Avec tout cela rien ne fonctionne pas et c'est l'impasse. Alors si vous avez déjà rencontré ce genre de désagrément dites moi svp votre solution ou vos points de vue.
  14. olive81
    Chouette la pièce sera là pour Noël, la facture est salée 223 euros au lieu de 180 euros si elle avait été dispo encore dans le réseau classique mais bon faut se dire que c'est le prix du transport. :icon6: .
  15. olive81
    DSTS je te remercie beaucoup pour cette piste car chez audi la pièce n'est plus dispo depuis le mars 2012. :marcelpoire:
  16. olive81
    Merci je vais essayer
  17. olive81
    Bonjour je recherche une adresse où trouver une poulie damper neuve pour une audi 90 2.2 E type mine 89 kv2 car audi France ne fourni plus la pièce depuis le 1er Mars 2012. Et après avoir regarder sur différents sites je n'ai rien trouvé. C'est légèrement embêtant. :unhappy: Alors merci d'avance de vos réponses.
  18. olive81

    C'est quoi votre métier ?

    olive81 a répondu à un(e) sujet de bodu dans Le Loft

    Bonjour, et bien pour ma part c'est boulanger en ce moment, et il y a un mois c'était mécanicien 2 roues.
  19. olive81
    J'aime beaucoup les 100 de cette époque et surtout en break, félicitation pour ton fils et aussi par rapport à l'aquisition de Patrick. :icon_smile: Continue les photos de son évolution je trouve cela sympa.
  20. olive81
    J'ai bien une revue technique de 90 mais en 2.2e je pense qu'il y a des similitudes après tout ce n'est que la distri, mais il faut attendre un peu car ma voiture est en province et je pense la récupérer dans quinze jours; à ce moment je pourrais chercher la page sur la distri et vous l'envoyer si cela vous interresse toujours.
  21. olive81
    Problème résolu au final c'était la pompe à eau, en démontant il y avait un jeu dans le roulement. Elle n'avait que 3 ans et 40000 kms. Merci pour vos conseils.
  22. olive81
    Le roulement de pompe à eau est bon, ça à l'air de venir de la poulie damper mais j'ai vérifié si elle reste solidaire en la marquant avec du tipex mais ça ne bouge pas il va falloir aller plus loin.
  23. olive81
    Le galet tendeur de courroie accessoire est neuf, j'espère que c'est pas le galet tendeur de distri :shakehead:, ce qui est embêtant c'est que des roulements il y en quelque uns à ce niveau là du moteur.
  24. olive81
    Bonjour à tous je viens exposer mon problème sur a6 c4 2.6. Quand le moteur tourne à chaud et qu'en ville je précise; il y a comme un bruit de roulement, j'ai la courroie d'alternateur neuve et le tendeur de courroie accessoire neuf. Un truc que je n'avais pas fait gaffe, j'avais juste en dessous du minimum en liquide de direction assistée mais je ne pense pas que c'est affectée la pompe enfin je pense. C'est pour avoir des pistes que je fais appelle à vous. :)
  25. olive81
    Et est elle entière? et les voleurs ils ont été choppés?
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