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adrien46

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  1. salut,merci je suis entrain de voir avec un copin pour mesurer les compressions
  2. j'ai déja interverti les bougies, :marcelpoire: :icon_biggrin: merci chris42,et mes fils sont neuf ,mais avec les anciens sa le faissais déja :petard: :icon_eek: :mur:
  3. justement l'allumage se fait a tous sauf 1
  4. bonjour,est que quelqu'un sait quel sont les symphtomes du 5 cylindres quand il tourne sur 4 cylindres,j'ai déja changer bougies,fils de bougie,tête d'allumeur,merci de m'aider :icon_biggrin:
  5. bonjour a tous,je suis déseperer j'ai la courroie de distribution au démontage qui a sauter,c'est un 2.3 20v,est ce que quelqu'un connais le repère aac,le pmh au vilbrequin je l'ai, :icon_biggrin:,donc voila si vous pouvez m'aidez,merci d'avance
  6. personne n'a la revue technique,ou alors une photo?merci d'avance :reflexion:
  7. bonjour a tous,voila j'ai eu un petit problème avec la distribution du 5cylindres,lors du démontage de la poulie de vilbrequin,la pouile au desserage a tourner la courroie a sauter,donc j'ai changer la pompe a eau et la courroie,phm en bas et en haut il y a 2 point sur la pouile d'arbre,et j'ai essayé les deux ,la voiture ne démarre plus,si vous avez un conseil pour l'arbre,merci d'avance
  8. okai je l'ai trouver :rolleyes:
  9. burny,est-ce que tu sais ou se trouve le bloque de ventilation,merci
  10. slt a tous,d'après vous combien vaut une 200 turbo,avec 160000km?
  11. :bien: okai merci,et au faite a tu en dump valve?
  12. okai,au faite ou se trouve le wastergate?je l'ai chercher sur le turbo mais je l'ai pas trouver :carre:
  13. c'est le moteur kg
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