[B6]Xénon de seconde monte

[crai2]

Bonjour,

 

je suis equipé de BI XENON d'origine sur mon TOUAREG, j'ai lu avec stupeur hier dans auto plus que la monte de feux XENON en seconde monte est internite formellement et passible d'une forte amende et d'une obligation de remise en état d'origine.

 

En effet pour pourvoir installer des xenon il y a deux element obligatoire :

 

1- les laves phares

 

2- le correcteur automatique de site des feux via un capteur qui calcul en permance l'inclinaison des feux via l'écrasement du train arrière.

 

 

Je pensait que c'était une modicication autorisée, il précise que l'on peut trouver des kit Xenon de seconde monte, on peut les acheter mais pas les installer c'est comme les gyrophares bleus..

 

Désolé JMS ca fait doublon avec le merveilleux site forum-touareg.com mais ca me parait important

 

Voila

[hub1970]

il y a beaucoup de véhicule équipés de xénon d'origine sans lave phare !

 

 

:blink:

[worky]

 

tu es certain de ce que tu avances :blink: ?

 

:coucou:

[TFSI]

il y a beaucoup de véhicule équipés de xénon d'origine sans lave phare !

:blink:

 

 

Ca m'etonerais ca!! :blink: , tu voulais plutot dire "il y a beaucoup de véhicule équipés de xénon non d'origine sans lave phare !" :P

 

[Will.]

 

 

+1 :bien:

 

En effet c'est toujours de paire, l'un ne va pas sans l'autre.

[hub1970]

pour du bi-xénon certainement !

 

CITATION :

 

POINT FAIBLE :

 

- L’option est souvent chère (de 500€ à 1000€) et parfois disponible qu’en finition haut de gamme (exemple : Sur les Citroën C4, C4 Picasso et C5, ils sont de série sur « Exclusive » mais indisponible sur les niveaux inférieur). De plus, cette lumière n’émet pas de chaleur ce qui nécessite souvent les laves-phares (parfois compris dans le prix) pour évacuer la neige quand il y en a. - Le prix d’une seule ampoule varie de 150€ à 300€ sans la main-d’œuvre car il est impossible de la changer soi-même.

 

 

[papouclic]

 

je possedait il y a encore quelques jours une A6 avec xénon sans les laves phares , car elle venait d'allemagne , car d'après quelques renseignements ce n'est pas obligatoire la bas.

Par contre il y avait le réglage automatique d'assiete.

la voiture avait été acceptée par la drirr donc légale en france car monté d'origine

 

[hub1970]

C’est obligatoire depuis quand ?

Les véhicules avant cette date n'ont peut-être pas de lave phare !

Là je sais plus !!!

:unsure:

 

???

 

[olive1]

Si c'est bien juste, aux etats-unis, les laves phares ne sont pas obligatoire...

Preuve à l'appuis:

 

[crai2]

la monte XENON necessite une obligation de lave phare non seulement car efectivement l'ampoule ne degage pas de chaleur mais aussi a cause de la divergence du faiseau XENON en cas d'impureté sur l'optique ce qui peut éblouir les autres conducteurs.

 

Aucun concessionnaire en france ne peut livrer une voiture equipée XENON sans lave phare on se demande d'ailleurs pourquoi c'est deux options distinctes cela devrait etre un pack.

[hub1970]

Ben moi je veux voir le texte de loi, et non des supositions !

:P

 

[NSI27]

Y'a qu'à demander :bigsmile: :

 

Le règlement CER48 qui régit l'installation des dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse sur les véhicules prévoit au point 6.2.9 que :

 

"Les feux-croisement munis de sources lumineuses ayant un flux lumineux normal supérieur à 2 000 lumens ne peuvent être installés que si un (des) nettoie-projecteur(s), en application du Règlement No. 45 7/, est (sont) également installé(s). De plus, en ce qui concerne l'inclinaison verticale, les prescriptions du paragraphe 6.2.6.2.2 ne s'appliquent pas."

 

Le point 6.2.6.2.1 prévoit quant à lui que :

 

"Lorsqu'un dispositif de réglage en site des projecteurs est nécessaire pour satisfaire les dispositions des paragraphes 6.2.6.1.1 et 6.2.6.1.2, le dispositif sera automatique."

 

Sachant que le 6.2.6.2.2 qui ne s'applique pas prévoit la possibilité d'utiliser un règlage manuel.

[TOM]

Tout ceci n'est que logique, pensez que vous n'êtes pas seul sur la route. Vous n'achetez pas un super kit de freins sans prendre les plaquettes qui vont avec (du moins j'espère :) ), pareil pour les phares, on prend l'ensemble qui existe d'ailleurs complet en seconde monte hors Audi, évidemment c'est plus cher et faut le monter.

[brush]

Légalement c'est interdit.

 

En pratique, jamais une voiture n'a été refusée pour cela, c'est d'ailleurs même difficile à voir :/

A noter aussi que j'ai eu des clients qui ont téléphoné eux mêmes au contrôle technique. On leutr a répondu que si c'était conforme à la norme E13, et si les feux étaient bien reglés, c'était toléré...

 

Enfin voilà, on fait quand même une montage de rien du tout:D

 

Cela me rapelle un peu le foutoir lors de la sortie des kits néons pour voiture...

[wiz]

Salut,

 

Je suis en train de me renseigner pour monter des xénons sur ma titine mais comme à chaque fois que je fais une modif, je me pose 36 000 questions ( c'est pour ça que je fais peu de modif, ça fait beaucoup trop de questions :bigsmile: ).

 

Comme je passe régulièrement de nuit en forêt, je voudrais bien avoir les feux de route en xenon et pas seulement les croisements, histoire d'avoir ce résultat ( merci pour la photo Aviator56 ) :

 

 

J'ai trouvé CE TOPIC qui parle de monter des bi-xénons mais c'est A3 8P. le topic est de 2006 donc les prix encore exhorbitants. et sur CE TOPIC, ça a rapidement fini en kit HID.

 

Quelqu'un sait-il me donner une idée du cout si je veux les xénons en croisement + feux de route ? j'imagine qu'il faut changer les optiques ? ça se trouve ou à part chez Audi ? Niveau connexion, il faut toujours un adaptateur 10/12 pin ? et même questions, je trouve ça ou ?

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

a+

Steph

[Invité Fondeur]

Voilà une vidéo postée par dsts sur un autre sujet.

 

Bonjour,

 

xénon monté dans un phare à la place d'une lampe à iode (et bien réglé avec appareil de contrôle): >>>VIDEO<<<.

 

Bonne route!

 

[wiz]

@fondeur : peux-tu relire mon post s'il te plait ;) changement des optiques par des optiques d'origine = pas problème normalement...ou alors il faut interdire le xénon en France <_<

 

D'autre part je remet pas le sérieux de la vidéo en doute mais si le faisceau est bien réglé, la lumière suit une direction donnée, je vois pas comment ça peut éblouïr mais bon, je suis pas dans les phares :)

 

Quelqu'un sait-il me donner une idée du cout si je veux les xénons en croisement + feux de route ? j'imagine qu'il faut changer les optiques ? ça se trouve ou à part chez Audi ? Niveau connexion, il faut toujours un adaptateur 10/12 pin ? et même questions, je trouve ça ou ?

 

Je renouvelle donc mes questions mais par pitié, ne transformez pas le topic en guerre de "est-ce bien ou pas de mettre des xénons en 2nde monte", c'est pas l'objet de mes questions.

 

Merci

Steph

 

[Invité Fondeur]

Effectivement, si tu changes en plus les optiques est que tu met la correction automatique d'assiette ça ne pose pas de problème.

Sinon sur Ebay.de tu trouves surement des optiques d'occase ou neuves.

[wiz]

j'avais pas pensé à ebay.

 

quelqu'un saurait me traduire ou me dire ce que je dois cherche en allemand pour trouver des optiques bi-xénon pour A4 B6 8E ?

 

Merci

Steph

[wiz]

pas un p'tit alsacien germanophone pour me traduire ça ? pas que ça soit urgent car je ne pense pas faire la modif avant septembre mais bon, histoire de me renseigner avant :)

 

merci

Steph

[wiz]

bon, finallement, je me suis débrouillé et j'ai trouvé ça :

Audi A4 S4 B6 8E

BI-Xenon Scheinwerfer Satz

 

mit Titanfarbenden Scheinwerfergehäuse

 

komplett, inkl. gesamte Xenontechnik

 

Satz besteht aus:

2x BI-Xenon

Scheinwerfergehäuse re. + li. Valeo

2x Motor zur automatischen Höhenverstellung

2x Standlichtbirnen

2x Xenonbrenner D1S

2x Steuergeräte D1S

komplette Verkabelung

 

Diese Xenon Plus (BI-Xenon) sind die S4/S-line Modelle,

sie sind innen grau/schwarz und haben die GROßEN Linsen.

 

Passen in die Modelle 01-05, für Limo und Avant, nicht Cabrio.

 

Audi Teilenummer

Rechts: 8E0 941 004 P

Links: 8E0 941 003 P

 

Neupreis bei Audi ca. 2000 Euro

 

Die Scheinwerfer haben übliche Gebrauchsspuren, sind aber in einem noch guten Zustand,

Halterungen sind auch noch alle i.O.!

 

Da dies eine Privatauktion ist, schließe ich jegliche Garantie, Gewährleistung und Rückgaberecht aus.

 

Bitte keine Spaßbieter!

 

 

 

Seulement j'ai encore pas mal de questions :

 

- est-ce "plug and play", je les branche et c'est tout ? :)

- si quelqu'un parle allemand, peut-il me dire si les feux sont complets et s'il n'y a pas quelque chose qui ne fonctionne pas ? j'ai essayé google traduction mais on comprend rien :(

- ai-je besoin d'un adaptateur ? kufatec ?

- faut-il re-coder la voiture avec mon vag-com ? comment faire ?

-si la lentille sert pour les feux de croisement + route, a quoi sert la grosse optique à coté de la lentille ?

- la température, ça va être du 4300 k, c'est ça ?

 

si ça me coute que 25 eur + un coup de vag-com, j'achète tout de suite :hot:

 

S'il vous plait, aidez moi, l'enchère se finit dans 6 jours et si c'est simple à changer, je veux pas la louper

 

Merci les topains :)

 

Steph

[Invité Fondeur]

Je vais répondre à toutes tes questions en commençant par le haut.

 

- Oui il y a juste à brancher d'après ce qu'il dit car ça va sur les modèles fabriquées de 2001 à 2005, ce sont les feux de S4 ou s-line.

 

- Tout fonctionne, du moins il n'a pas écrit le contraire, il y a juste des traces d'usures normales, je pense qu'il veut dire micro rayures et les attaches sont toutes ok.

 

- Adaptateur? Apparemment non vu que ça se monte sur les modèles de 2001 à 2005 limousine et break, sauf cabriolet. Il dit qu'il y a aussi le cablage avec les balastes.

 

- Recodage? Je ne sais pas, il ne dit rien dans sont annonce de ce genre. Faudra demander aux spécialistes ou audi.

 

- Le déflecteur à côté de la lentille sert pour les feux de position (W5W).

 

- La température sera du 4300k forcément si ce sont des pièces d'origine.

 

- 25€, faut pas rêver ça va augmenter mais si tu veux avoir une chance de gagner l'enchère et ne pas la faire trop grimper il faut proposer le prix maximum que tu serais prêt à mettre à quelques secondes de la fin.

 

Bonnes enchères. ;-)

 

Edit: Attention, il faut faire un virement ou payer lorsque tu cherches les pièces, t'as un compte en allemagne ou peux tu faire un virement à l'étranger? Pour les FDP en france il n'y a pas de renseignement sur le prix.

Modifié 1 juin 2009 par Fondeur

[adrien78]

c'est ceux que je viens de mettre sur mon a4 qui a la base etait une xenon simple.

il faudra faire un passage au vag com pour le reglage automatique de la hauteur ce que je dois faire demain matin et sinon c'est tout.

[wiz]

Merci pour vos conseils les gars :bigthumbup:

 

@fondeur : top ta traduction, merci beaucoup pour ton aide, c'est super sympa :bien: et tu as raison, le prix commence à grimper... :(

 

Finalement, au vu du rendu sur ta voiture Adrien78, je ne sais pas si je ne mettrai des feux à fond noirs. c'est pas mal mais je sais pas si ça se marie bien avec la couleur de la carosserie.

 

Je vais continuer à chercher pour en trouver des à fond brillants comme les miens et comparer au niveau des prix. petites photos pour comparaison :

 

 

L'avis de tout le monde sera le bienvenue :)

 

Steph

[Piotr]

J'ai longtemps cherché à faire cette modif et j'ai pas mal regardé du côté d'eBay.de

 

Surtout, laisse tomber tout de suite l'histoire des 25 Euros !

 

Toutes les enchères du type de celle que tu as citée tournent généralement 20 fois plus cher, soit 500 Euros avec l'ensemble des éléments indiqués (moteurs, etc).

 

Et encore, si tu les touches à 500 Euros, je dirais que tu es chanceux !

 

Bref, je suis vite reparti sur du Xenon 6000K chez BC-Elec, bien plus abordable au niveau budget...

 

Bonne chance ! Et tiens nous au courant de l'évolution des enchères ! ;)

[wiz]

mouai, je crois que tu as raison Piotr. il reste 5 jours sur l'enchère et ça s'envolé déjà.

 

grrr :furious: pourtant j'aimerai vraiment bien avoir les feux de route en xénon et là, il n'y a pas de kit à ma connaissance :(

 

 

[Invité Fondeur]

56€ c'est peu pour des optiques avec tout ce qui va avec.

Pour la couleur le fond à l'air d'être le même mais c'est le cerclage autour en chrome qui est remplacé par du gris foncé. Perso j'aime bien aussi.

La photo au dessus est trop sombre, là une plus claire.

 

[wiz]

pour info, Parotech fournit un kit HID avec le support motorisé et donc bi-xenon

 

LE LIEN

 

c'est pas du tout dans les prix que je veux mettre mais si ça peut servir à d'autres ;)

 

Steph

[melkus]

heu tu peux mettre un kit xenon sur les feux de route aussi ,je vois pas le problème la

[wiz]

@melkus : merci pour ton intervention. j'y avais pas pensé mais à ce moment là, comment ça se passe pour les appels de phare. les xénons n'ont, d'après ce que j'ai lu, pas le temps de s'allumer sur de simples appels de phares et n'aiment pas les allumage / exinction à répétition.

 

+ dans mes optiques, j'ai une lentille dans laquelle on peut mettre un xénon ( en rouge ) et à coté, une simple "parabolle" pour une ampoule halogène ( en vert ) :

 

 

 

Je sais pas si je peux mettre une ampoule xénon sans lentille spécifique ?

 

Steph

[melkus]

j ai une a4 b6 (donc comme la tienne)

et j ai mis 3 pairs de xenon en faite;

croisement,route et le kiff sur les antibrouillard,meme si les 2 dernier sont tres rarement utilisé,le rendu est simplement manifique!

Modifié 5 juin 2009 par melkus

[wiz]

c'est pas une mauvaise idée du tout melkus. et tu me confirmes que tu peux te servir des appels de phares correctement ? tu n'as pas de soucis avec ça ?

 

Si toutefois je ne parviens pas à trouver des optiques à prix abordable, je pense que ça sera la solution.

 

Si tu as l'occas de phaire des photos avec les feux de croisement + route allumés, histoire de voir ce que ça fait :)

 

Merci beaucoup

Steph

[tilma]

Si ça peut t'aider j'ai fait l'acquisition des bloques optiques nu sans ballast et j'ai récupérer les ballast cable et ampoule sur une laguna ce sont les même ballast. Par contre je voudrai bien savoir si il faut l'adaptateur halogéne bi-xénon de cz kufatec (49€) ou bien c'est du plug and play.