[8P]New A3 qui prend feu spontanément ...

Pio · 20 juin 2006

Coucou tout le monde !

Je n'ai pas l'habitude de poster sur le forum A3 (ben oui, je roule en TT !) mais je viens vous voir pour vous compter une histoire malheureuse qui est arrivée à mes collègues et néanmoins amis.

Tout commence vendredi dernier. Tous deux arrivent en même temps au boulot un peu avant 7h30 et se garent donc côte à côte, le premier en New A3 2.0 TDI (de décembre 03 il me semble) et le deuxième en A6 1.9 TDI (de mars 2002). Et hop, direction le bureau...

La matinée se passe, et voilà qu'ils sont appelés "de toute urgence" vers 10h par le poste de garde au parking pour un feu de voitures :blink: :blink:

Vous pouvez imaginer leurs craintes au départ du bureau et surtout leur stupeur à leur arrivée sur le parking quand ils ont vu ça :

Une belle A3 et une belle A6 réduites en cendres !!! Il n'y a ici que les photos de ces deux voitures, mais en tout et pour tout pas loin de 10 voitures ont été détruites !!!

Vous remarquez qu'il ne reste strictement rien des voitures, même les jantes alu ont littéralement fondu !

Même côté moteur, tout a dégagé ...

Vous remarquerez l'énorme trou dans le capot de l'A6 visiblement causé par l'explosion de la batterie pendant l'incendie.

Par chance, personne n'a été blessé dans l'histoire, seulement des dégâts matériels.

Alors bien sûr, les vacances approchent à grands pas et forcément sans la belle voiture, c'est beaucoup moins rigolo de partir. Je vous dis pas la galère pour eux pour récupérer une voiture à droite ou à gauche pour pouvoir venir bosser ...

Et surtout maintenant il va falloir trouver une autre voiture (et sans se jeter sur la première venue ...)

Alors, selon les premiers témoignages, le feu serait parti de l'A3 puis propagé aux autres véhicules. Voiture très récente donc et surtout qui sort de la révision des 60000 il y a 15 jours. C'est une voiture que je connais bien, il n'y avait strictement aucune modif dessus, ou je ne sais quoi d'autre.

Alors, la question que je vous pose, avez-vous déjà entendu parler d'une New A3 (ou tout autre modèle d'ailleurs) qui prend feu spontanément ? Je ne pense pas, mais bon je pose la question à tout hasard.

Il ont bien évidemment envoyé une petite lettre à Audi France afin de peut-être avoir un début d'explication à toute cette histoire.

Merci pour vos réponses !!

audi_bm · 20 juin 2006

Moi j' ai il y a deux mois recu une lettre de rappel qui d' incendie probable. Je ne sais pas a cause de quoi ni pourquoi. Merci pour l' info car mon a3 est aussi de décembre 2003 donc c' est pas rassurant.

lsp_sebboss · 20 juin 2006

Punaise!! :blink:

C'est quand même bizarre que ça arrive que maintenant non? <_< peu apres une revision...

Sinon il y a bien une clio V6 puis une peugeot 307 ou même une 807 qui ont brulées :bigthumbup:

edit: la 807 je peux même dire pourquoi c'est moi qui est fait la derog pour rectifié l'erreur lol

fusible porte laterale coulissante motorisée toujours present dans la BFR même si porte non motorisée...du coup le jus il arrivait quand même jusqu'à la porte...

Modifié 20 juin 2006 par lsp_sebboss

Pio · 20 juin 2006

@ audi bm : elle parle de quoi cette lettre de rappel au juste ? S'ils évoquent un risque d'incendie, elle m'intéresse grandement ...

Pour info, l'A3 a bien été rappelée dans le cadre du soucis sur le volant moteur. Mais après vérif sur la voiture, elle n'était pas concernée.

apache · 20 juin 2006

si je ne me trompe pas le rappel des audi A3 pour un soucis du volant bi masse etait due justement a une possibilité d'incendie du vehicule.

Ton ami a t'il recu la lettre de rappel et si oui a t'il fait le test en concession et si oui (oui bcq de si :bigthumbup: ) quel est le resultat du test.

bon ok je dirais a premiere vue incendie du vehicule.

pas de chance pour les proprios de ttes les voitures et pas seulement celle des audi :colere:

audi_bm · 20 juin 2006

Pour la lettre je ne sais plus. Je vais essayer de la retrouver!

Sinon, les pour les voitures brulées je vois plutot 206 ou 207 devant l' A6 et 307 SW et 306 pour les autres.

Modifié 20 juin 2006 par audi_bm

Highto · 20 juin 2006

Ooooh pinaise, c'est bien triste çà, 2 Audi qui partent en cendre... :(

Y aura-t-il une expertise pour savoir exactement le pourquoi du comment ??

Pio · 20 juin 2006

Oui oui, la voiture est bien allée en concession, et n'était finalement pas concernée ...

L'expert est passé hier matin, et le départ est pour lui soit sur l'A3 soit sur l'A6. Après pour les causes, à mon avis on ne saura jamais ...

mat911t · 20 juin 2006

La lettre de rappel concerne les volant bimasse : le volant moteur. Il est écrit qu'il y a un risque d'incendie. J'ai recu la lettre de rapppel et voila c'est bon, j'espère que la mienne brulera pas :( c'est tendu quand meme. D'ailleurs dans le rappel ils ne disent pas dans quels cas la voiture peut prendre feu

apache · 20 juin 2006

je n'ai plus le courrier d'audi dsl :unsure:

Pio · 20 juin 2006

Quand on voit l'intérieur (et surtout quand on se rappelle à quoi ressemble l'intérieur d'une A3), ça fait vraiment peur ...

vlad · 20 juin 2006

si je ne me trompe pas le rappel des audi A3 pour un soucis du volant bi masse etait due justement a une possibilité d'incendie du vehicule.

Ton ami a t'il recu la lettre de rappel et si oui a t'il fait le test en concession et si oui (oui bcq de si :bigthumbup: ) quel est le resultat du test.

bon ok je dirais a premiere vue incendie du vehicule.

pas de chance pour les proprios de ttes les voitures et pas seulement celle des audi :colere:

Lu dans AUtomobile de cette semaine :

"comme pour l'audi A3, un fournisseur a livré une serie serie de volants bimasses endommagés, en raison de la defaillance de l'orifice d'ecoulement de la vis de purge, située sur la conduite de pression d'embrayage"

voila en tout cas l'explication de cette panne que nombreux ont connu.

Pour l'A3 je pencherai plutot pour du vendalisme, ou au pire une installation (main-libre, sono) mal placée et donc court jus. Une voiture ne brule pas toute seule, d'autant plus qu'il s'agirait d'un cas isolé, et comme par hasard les 2 audi, voitures les plus haut de gamme sur les photos (206 et 306 à coté) sont au coeur du foyer....A méditer

rantamplan · 20 juin 2006

Chais pas pourquoi, mais une voiture qui prend feu à l'arrêt, moteur éteint, moi, j'y crois pas trop. Surtout un diesel. <_<

Pio · 20 juin 2006

Alors pour ce qui est de l'installation, c'est sûr et certain que ce n'est pas ça. Tout était strictement d'origine.

Après pour le vandalisme, pourquoi pas, mais c'est un parking relativement fréquenté et normalement gardé ...

lsp_sebboss · 20 juin 2006

elle avait pas la DSG, sucide spontané... :carre:

Pio · 20 juin 2006

Juste une petite question concernant la "garantie mobilité Audi".

Etant donné que les deux voitures sont inutilisables, peut-on espérer avoir un prêt d'un véhicule de remplacement ?

seb6 · 20 juin 2006

Cette histoire fait frois dans le dos en tout cas, j'espère que c'est un cas isolé.

Moi perso je pencherais plutot vers l'acte de vendalisme gratos.

Va falloir enquêter la dessus.

@+

gilounice · 20 juin 2006

il y a de fortes chances que ce soit du vandalisme : 2 Audi côte à côte, l'occasion était belle pour brûler 2 Audi d'un coup...

vengeance ou jalousie professionnelle ?.... c'est fort probable.

Pio · 20 juin 2006

Eh bien dites-moi, je suis un peu surpris. A vrai dire, on arrête pas d'en parler depuis vendredi (vous pensez ...), mais l'acte volontaire n'est que très rarement évoqué. On serait trop gentil ici ?

Le souci, c'est qu'une odeur de brûlé avait visiblement été signalée vers 7h45 soit seulement 1/4h aprè l'arrivée sur le parking. Malheureusement, le mec envoyé sur place n'a visiblement rien vu. Le parking étant relativement grand et l'indication sûrement imprécise. En tout cas, ce n'est que quand l'incendie s'est réellement déclaré que les pompiers ont été appelés mais ce seulement presque 1h après !

Donc le feu a couvé pendant quasiment 1h. Je vois pas trop comment un acte volontaire peut faire ça. Par contre, un court circuit je vois mieux ... mais parti d'où ???

KoD · 20 juin 2006

Chais pas pourquoi, mais une voiture qui prend feu à l'arrêt, moteur éteint, moi, j'y crois pas trop. Surtout un diesel. <_<

un court-circuit dans les cables sous la moquette, et hop le BBQ est en route. (c'est tres tres peu probable je l'accorde)

l'un des 2 (A3 ou A6) etait peut etre fumeur? je demande ca parce que c'est deja arrivé à un ami qui croyant avoir mis son megot par la fenetre l'avais laissé tomber dans le vide poche en arrivant sur la parking du boulot, et à sa sortie, surprise, toutes les garnitures du coté conducteur + le ciel de toit en cendres :blink: il s'en tire bien aux vues des 2 autres audi :(

Pio · 20 juin 2006

Non, aucun des deux ne fume, mais c'était pas bête !

D'ailleurs, j'ai eu du bol, c'était mon jour de repos. Sinon, mon TT avait toutes les chances d'être garé dans le même secteur...

rantamplan · 20 juin 2006

ouais. Ben 2 audis côté à côte... Faut quand même de sacré flammes pour cramer celles d'à côté. C'est impressionnant

Modifié 20 juin 2006 par rantamplan

Bap33 · 20 juin 2006

Bon ça va peut-être paraître farfelu comme explication, mais j'avais lu le cas d'une voiture qui avait pris feu à cause d'un mégot jetté par la fenêtre, en roulant. EN fait, le mégot encore incendescent était passé dans la calandre et s'était logé dans l'habillage du capot :blink:.

Hyper improbable, mais c'est ce qui s'est pourtant produit :(.

Mon A3 2.0TDI est aussi dedéc. 2003, je touche du bois... :sic:.

Bon courage à tes amis.

loeb35 · 21 juin 2006

Hello à tous,

je suis pas spécialiste en mécanique, mais bon, quand une marque telle qu'Audi fait un rappel général sur des milliers de voitures, donc se décribilise en terme d'image de fiabilité sans parler du cout propement parler, c'est que le défaut est très sérieux. D'habitude les marques ont l'habitude de faire les rappels/mise à jours leplus sous souvent sans qu'on le sache pendant une révision.

Le chef d'atelier ou j'ai envoyé ma chtite A3 pour faire le rappel concernant le volant bi-masse m'a dit qu'il y avait effectivement un risque d'incendie du véhicule, surtout logiquement en cas de forte solicitation de l'embrayage (conduite en ville par exemple) et que c'était pour ça que le rendez-vous se faisait le plus tot possible. Si sa voiture a subi l'imspection visuelle qui permet d'identifier si il s'agit de la pièce défectueuse, rien ne prouve que le controle a réellement été bien fait ou qu'il soit facile d'identifier le numéro de série/d'identification de la pièce. l'erreur est humaine

Je veux bien admettre qu'il peut y avoir plein d'autres raisons même mécaniques, mais bon une telle coincidence! rien ne prouve en plus qu'un autre modèle de volant bi-masse fourni par un autre fournisseur ne présente pas un risque même plus négligeable.

Maintenant vu que la voiture est un petit peu méconnaissable, on peut supposer qu'il va être difficile de trouver la cause, encore moins de prouver que l'embrayage pourrait être la source de l'incendie.

Vos réflexions?

TFSIaddicted · 21 juin 2006

Bon ça va peut-être paraître farfelu comme explication, mais j'avais lu le cas d'une voiture qui avait pris feu à cause d'un mégot jetté par la fenêtre, en roulant. EN fait, le mégot encore incendescent était passé dans la calandre et s'était logé dans l'habillage du capot :blink:.

C'est malheureusement ce qui a provoqué l'incendie du tunnel du mont-blanc :(

Je suis toujours ahuri de voir les gens jeter les mégots par les fenêtres :blink:

Pio · 21 juin 2006

Alors j'en ai parlé avec lui ce matin. Visiblement j'avais pas tout compris. Voici toute l'histoire (au sujet du rappel).

Il avait entendu parler du rappel dans les journaux (comme beaucoup de monde) et comme il ne voyait pas arriver de lettre, il décide de se rendre au garage où la voiture a été achetée (au Luxembourg).

Là avec le n° de série, ils lui ont dit : "Non monsieur, votre voiture n'est pas concernée". Et ça s'arrête là.

Donc la voiture n'a pas eu droit à l'inspection visuelle, et il n'a pas eu droit à la lettre de rappel non plus d'ailleurs.

A ce sujet, si quelqu'un ici pouvait retrouver cette fameuse lettre (y'en a au moins un qui l'a gardée !) pour voir exactement ce qu'ils y disent ...

Merci !!

ypos · 21 juin 2006

C'est clair que la coincidence est troublante...... audi rappelle des A3 pour risque d'incendie, ton collègue a justement une A3 qui crame, y a de quoi se poser des questions ? :reflexion:

Impressionnant en tout cas :blink:

denisch94 · 21 juin 2006

A ce sujet, si quelqu'un ici pouvait retrouver cette fameuse lettre (y'en a au moins un qui l'a gardée !) pour voir exactement ce qu'ils y disent ...

Quand j'ai pris RDv dans la concession pour le rappel, il m'a été demandé d'apporter cette lettre. Et le SAV l'a gardée (peut être pour l'envoyer à Audi France et prouver que mon véhicule avait bien fait l'objet de la vérification?). En échange, j'ai eu un papier disant que le rappel intitulé ??? (il y avait un code) avait été effectué tel jour.

21 juin 2006

Bon ça va peut-être paraître farfelu comme explication, mais j'avais lu le cas d'une voiture qui avait pris feu à cause d'un mégot jetté par la fenêtre, en roulant. EN fait, le mégot encore incendescent était passé dans la calandre et s'était logé dans l'habillage du capot :blink:.

Hyper improbable, mais c'est ce qui s'est pourtant produit :(.

Mon A3 2.0TDI est aussi dedéc. 2003, je touche du bois... :sic:.

Bon courage à tes amis.

C'est quelquechose qui m'est arrivé...mais sans conséquence, heureusement.

En fait c'était lors du remplacement de mon filtre à air (en papier à l'époque), j'ai trouvé un mégot dans ma boite à air!!! :blink:

Je me suis dit qu'il ya vait de quoi mettre le feu au bousin!!

mat911t · 21 juin 2006

C'est un peu hors sujet mais pensez y surtout cet été dans le sud, ne jetez pas vos mégots dans la nature. Ca c'était il y a deux étés c'est parti de l'autoroute à coté de chez moi. Sécheresse + mistral : 100km/h en rafale + clope...

C'était bien flippant, le feu était à 100m à vol d'oiseau ou de canadair et voila ce qui reste du bois

Pensez y cet été :jap:

Modifié 21 juin 2006 par mat911t

avig · 21 juin 2006

Ouais, et c'est valable aussi pour les papier, cellophane et aluminium qui font loupe et allument des feux spontanement avec le soleil. Allez, soyez propres, la nature vous le rendra !

Scorpion 1369 · 21 juin 2006

:( :( :( :( <_< <_< <_< <_< :colere: :colere: :colere: :colere:

Cela fait peur....

Scorpion ;)

Petit-beurre · 21 juin 2006

<_<

Vous faisiez quoi dans ce bureau pour vous reveiller au bout d'un heure d'apocalypse sur le parking ?!

Perso, je ne pense pas à la thèse de l'incident fortuit et du véhicule auto-incandescent...

Mais il est clair que les coupables (si coupable il y a) sont des pros pour opérer en plein jour comme ça et de manière aussi efficace.

Mais dis moi pio c'était bien ton jour de repos :reflexion: , Columbo va pas apprécier :bigthumbup:

Pio · 21 juin 2006

Ben nous, on a pas de vue sur le parking. Notre bureau est à bien 500 m à vol d'oiseau du parking, et à vrai dire, je ne crois pas qu'il y ai de bureau avec vue sur ce parking.

En tout cas, une fois que ça a pris (mais pour de bon), apparemment la procédure c'est d'appeler les pompiers, puisque l'équipe de première intervention du site n'est pas dimensionnée pour faire face à un feu de voiture.

Le souci, c'est qu'ils ne sont venus qu'avec un seul camion. Ils se sont assez rapidement rendu compte que ça ne suffit pas, et le temps que le reste arrive ...

Mes collègues ont été appelés bien après la bataille. Je crois que c'est mieux, moi je ne voudrais pas voir ma voiture brûler ...

Au fait, oui oui, c'était bien ma journée de repos, et j'étais à 150 km de là !! J'ai plein de témoins inspecteur !

manu10 · 21 juin 2006

Pauvre A3 et A6 par experience professionel je sais qu'un feu de véhicule sa se propage rapidement à d'autre véhicule et pour moi le feu a pri a l interieur de l'a3 ou de l'a6 et non au niveau du volant moteur. si ca avait été le cas les voitures n'aurai pas autant cramé. Ou alors les pompiers on mi bcq de temps à intervenir.

gilounice · 21 juin 2006

Quand j'ai pris RDv dans la concession pour le rappel, il m'a été demandé d'apporter cette lettre. Et le SAV l'a gardée (peut être pour l'envoyer à Audi France et prouver que mon véhicule avait bien fait l'objet de la vérification?). En échange, j'ai eu un papier disant que le rappel intitulé ??? (il y avait un code) avait été effectué tel jour.

effectivement, la concession garde la lettre !....

mais, malin, j'ai fait une copie avant de la leur remettre, je vous la scanne demain :bien:

promis,

:coucou:

Pio · 21 juin 2006

Alors ça c'est super sympa !! Merci gilounice :bien:

Histoire de finir en beauté, les belles Audi ont eu droit à quelques secondes de gloire en passant à la télé au journal regional de France 3.

Pour ceux qui sont intéressés, c'est Ici au bout d'une petite minute. C'est le premier reportage je crois. ça dure pas bien longtemps, mais elles sont là ...

edit : La vidéo n'est plus dispo sur le site de France 3 ...

Modifié 24 juin 2006 par Pio

gilounice · 22 juin 2006

salut !

voici ce que dit la lettre de rappel du volant bi-masse :

Pio · 22 juin 2006

Donc ils parlent bien d'un risque d'incendie ... Le soucis, c'est que lui n'a jamais reçu cette lettre. Faisaient-ils un premier tri dans toutes les A3 2.0 TDI ou normalement elles doivent toutes êtres rappelées ?

Vous, proprios de ce modèle, avez-vous tous reçu cette lettre de rappel ??

edit : Au fait, merci beaucoup gilounice !!

raph · 22 juin 2006

J'ai RDV le 3 juillet chez Audi pour ce rappel....

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