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Petit-beurre
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À propos de Petit-beurre
- Date de naissance 01/01/1980
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Ca y est, c'est décidé je m'recycle dans le braquage de banque, pour les réprobations s'adresser à Popoff :bigsmile: Y'a comme un air de nostalgie dans les couleurs on dirait :rolleyes:
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Scoop : Photos espions de la future A7
Petit-beurre a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans A7 MK1 - (2010 à 2017)
Sympa la boite vitesse en mousse ! :bigsmile: Faut définitivement faire quelque chose contre ces nouveaux volants je les trouve toujours aussi :vomi: Dans quelques années en les revoyant sur ce qui deviendra une old-audi on en rira pour en dénoncer le mauvais goût chui sûr. :rolleyes: -
:1-heben: :rolleyes: Je connais un jacky-tunningman de par chez moi qui a la même sur base de calibra ou de fuego je sais pas trop. :vert: :out1:
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:rolleyes: sadomasochisme quand tu nous tiens...hein halley ? :bigsmile:
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Qui a dit que nous vivions dans un monde de pub ? ... J'ai dit de pub pas de ...euh...'fin reagardez vous allez comprendre :up1: :icon_lol: :icon28: >>>Par ici<<<
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Franchement le type exagères d'autant plus qu'il rentre son gosier après l'accélération :bigsmile: Je sais pas vous, mais moi dans une accélération j'ai plutôt tendance à avoir la tête qui part en arrière <_< :icon28:
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Vue dans l'émission Turbo ce matin :malelovies: Clarkson de Top Gear peut dormir sur ses deux oreilles il n'est pas prêt de trouver de la concurrence en France, avec le journaliste qui se rentrait la tête dans le gosier pour simuler l'accéleration c'était R.I.D.I.C.U.L.E :icon13:
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Proverbe chinois: quand la pluie tombe, la moto aussi
Petit-beurre a répondu à un(e) sujet de kijako dans Le Monde des 2 Roues
Au risque de passer pour le rabat joie de service, je trouve ça complétement con ! :bleble: Je totalise 3 ans de moto, jeune, invincible et con jusqu'à mon accident en 99. Malgré tout ça, je me suis toujours donné comme ligne de conduite intransigeante, malgré les demandes intempestives, de ne jamais faire monter personne d'autre sur la moto. Je me disiais "Si je plante, je plante tout seul !" Personne n'est jamais à l'abri, et je ne souhaite à personne de sortir d'une chute avec le copain ou la nenette qui y reste ! :think: Si en plus c'est pour faire le mariolle je me désolidarise complétement :furious: :furious: :furious: En image -
Cette caisse a tout pour elle, quelle insolence ! :rolleyes: Sujet brûlant d'actualité, les concepteurs de sportives chez Audi feraient mieux d'en prendre de la graine car le rapport conso/performance de leur produit est plutôt :icon13: :icon13: :icon13:
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:rolleyes: Absorption de choc idéale !! :out1:
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[8L]dégouter y a pas d'autre mots!
Petit-beurre a répondu à un(e) sujet de granphilou dans A3 8L - (1996 à 2003)
:coucou: A tous les possesseurs de A3 I et II, je rappelle qu'il est possible de commander une poignée de porte anglaise (c'est à dire sans serrure) comme sur votre porte passager. Cela évite ce genre d'effraction (celle de la serrure) et les portes s'ouvrent par la clé commande ou en cas de panne de celle-ci, par le coffre :icon_wink: :jap: :jap: :jap: -
Crac boom huuu
Petit-beurre a répondu à un(e) sujet de klod dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Avé le Klod ! :coucou: Dis moi, pourrais-tu nous en dire plus sur cette "lettre" s'il te plait,...jamais entendu parlé dans ce contexte. :thanks: déjà ! -
Encombrement Q7 : vos avis ?
Petit-beurre a répondu à un(e) sujet de xxl dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
:coucou: J'ai beaucoup de mal à concevoir les motivations d'un tel achat en génèral, mais alors sur Paris ça devient démentiel. :wacko: J'ai possédé un HDJ100 sur Lille. Les bouchons y sont moins bien gérés que sur Paris, mais ils y sont moins présent de même qu'il est moins fastidieux d'y trouver une place pour se garer. Résultat : J'ai dû être obligé d'acheter une clio en seconde voiture au bout de 4 mois tellement ce n'était pas pratique pour moi qui suis tenu de faire des sauts d'un bout à l'autre de la ville quasi à longueur de journée. Je cherchais avant tout un vrai 4x4 (Non pas un SUV plus fragile) pour ne plus craindre les pistes marocaines. Le mastodonte y est plus dans son élément, d'ailleurs il est encore à l'heure qu'ill est dans son milieu naturel:P Certes, la conduite en hauteur dans un vrai salon tout cuir, isolé dans cette grosse cellule feutrée procure un confort de conduite encore inégalé par les berlines de luxe, mais franchement avec un peu de recul est-ce bien raisonnable ? :jap: -
RS9 Definitely!
