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seb6

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Tout ce qui a été posté par seb6

  1. Jette un oeil ici ; http://forums.audipassion.com/services/forums...46&hl=punch
  2. seb6

    Choix A3 TDI 140 Sline ou 320 cd

    Salut Tu n'avais pas acheté une E92 ? http://forums.audipassion.com/services/forums...276&hl=moda
  3. Du 20" avec un combibiné filleté, c'est super efficace... Mais dis moi c'est pas trop délicat pour la conduire dans cette config sur nos belles routes ? :rolleyes: Seb.
  4. seb6

    Photos de vos jantes

    + 1 ce sont des réplica RS4, histoire de rainures...
  5. seb6

    Photos de vos jantes

    Excellent tomrider, c'est vraiment ce qui lui fallait a ta titine tres bon choix ...
  6. salut, Il m'était arrivé la même chose sur mon old A3 phase 2, la vitre de l'antibrouillard était explosé, j'ai jamais compris comment ... J'ai donc du le changer entièrement pour environ 70 €
  7. En effet, le rabaissement annoncé par les ressorts est toujours calculé en fonction d'un chassis normal, confort.. Tu as donc tous compris... :coucou:
  8. max 25€ pour les 2 logos de portières .
  9. Super Audiman pour ce tuto :bien: et pour son illustration qui est toujours au top . :coucou:
  10. Magnifique titine Popoff :malelovies: :bien: Bonne route .
  11. Salut voisin, tu ne pourras pas monter du 215 ou du 225, la monte homologué pour l'A4 est du 235 et cela à partir des 17 ''à la rigueur le 225 ira mais ne va bas en dessus surtout qu'il s'agit d'une monte en 19'' ps: je serais ravi que tu me fasses une ptite démo de ta suspension pneumatique une fois que cette dernière sera montée :) . Seb.
  12. seb6

    Photos de nos A4

    Elle doivent ressortires énormémént des ailles alors :unsure: car sur une A4 une jante en ET 35 ressort a fleur d'aille ! et sachant également que plus l'ET est petit plus la jantes ressort de l'aille cela me semble dès lors difficile a caser sur une A4 . Es-tu vraiment sur que ce sont réellement des jantes de RS4 B7 ?
  13. une petite vidéo bien sympa de la bête :rolleyes: le bonheur se trouve ici
  14. :coucou: Tes jantes sont des origines new RS4 en 18'' mais quelle est l'ET de ces jantes ? Elle est superbe en tous cas :rolleyes:
  15. " Sur mon modèle B6, il faut, mettre la clé, appuyer sur la touche avec la clé à droite, mettre le contact (sans démarrer), tout en gardant le bouton avec la clé enfoncé et appuyer dans les 5s sur le bouton de remise à zéro du compteur journalier!" :coucou:
  16. + 1 ca l'avait fait sur mon old A3 phase 2, apres un bon nettoyage, tout était rentré dans l'ordre . :coucou:
  17. Salut, Il me semble que les concessions Audi effectuent ce genre d'installation en deuxième monte . Pour ce qui est du radar de recul arrière faut compter plus ou moins 350 € donc environ la même chose pour l'avant . L'ajout d'un radar avant nécessite un bouton d'activation dans l'habitacle afin de l'activé quand c'est nécessaire .
  18. Excellent la petite démo billeuz :bien: Vraiment pratique en tous cas cette option .
  19. Pour les RS6 18, référence Audi 1H7 Argent.
  20. Salut, voici la manip ; " Coté passager, tu as une vis tout en bas sous le bac de portiere et une sous l'acoudoir. Ensuite il faut declipser la baguette (bois ou alu) en tirant dessus du coté charniere de porte. Il y a plusieurs clips qui la tienne et la derniere attache (coté serrure de porte) est un crochet plastique, il faut donc faire un mouvement de translation vers la charniere de porte pour l'oter. Apparait en dessous une serie de vis à enlever. Tu declipses le panneau de la portiere (il y a plusieurs clips plutot vers le bas de l'habillage) en faisant levier avec un tournevis, attention à ne rien abimer. Tu translates vers le haut pour l'enlever. Reste à debrancher les cables HP et poignée et c'est fini".
  21. Je serais également interressé par cette référence :)
  22. " Coté passager, tu as une vis tout en bas sous le bac de portiere et une sous l'acoudoir. Ensuite il faut declipser la baguette (bois ou alu) en tirant dessus du coté charniere de porte. Il y a plusieurs clips qui la tienne et la derniere attache (coté serrure de porte) est un crochet plastique, il faut donc faire un mouvement de translation vers la charniere de porte pour l'oter. Apparait en dessous une serie de vis à enlever. Tu declipses le panneau de la portiere (il y a plusieurs clips plutot vers le bas de l'habillage) en faisant levier avec un tournevis, attention à ne rien abimer. Tu translates vers le haut pour l'enlever. Reste à debrancher les cables HP et poignée et c'est fini". Bon travail .
  23. Hélas, tu devras en acheter un neuf complet, les leds ne se changent pas . Prix neuf en concession : entre 70 et 80 €€€€ ou tu peux toujours tenter une recherche sur ebay . @ +
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