![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
manu10
-
Compteur de contenus
580 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par manu10
-
Moi j ai commencé par un sv650N 2004 ensuite un cbr 600 FS 2002 ensuite un cbr 600 rr 2004 apres un Gsxr 600 2008 apres un Cbr 1000 rr 2008 apres un Cbr 600 rr 2005 apres un Zx6r 2008 et depuis hier un ZX10R 2004
-
Ravi quel te plaise :bigthumbup:
-
merci :bigthumbup:
-
Bon courage à toi Ne laisse pas la maladie décidé de ta vie ! :coucou:
-
Bah c'est une bonne nouvelle par contre pourquoi ne pas exercer une petite surveillance sur ton S3 Histoire peu être de chopper les gugus ?
-
Moi moi !!! je suis curieux de savoir tout ca :)
-
UN SP1 :jap: :bien: :blink:
-
Up du jour :)
-
très chouette normal c'est honda par contre un petit lisseret blanc serai pas mal je pense
-
Voila des news de mon bolide :) j'ai terminé les derniers ajustements. Petit shooting dans le garage vue le temps j'avais pas envie de la salir lol
-
la modif coute 500 euros avec le power 800 avec un boitier full c'est sur c'est pas la joie mais c'est la machine qui marche le mieux actuellement sur le marché
-
c'est une affaire de gout, pour le debridage c'est changement de boitier+cornets ou Powercommander+Map+ cornet
-
j'etait du même avis que toi sv mais franchement en vrai elle dechire trop sans commune mesure avec le 2004-2007 qui commençai un peu à dater. Merci les gars pour vos compliments pour infos j'ai du faire 30 kms avec elle ai bien au garage par ce temps ....
-
moi je devrai faire un stage aston je vais négocier ca pour mon annif :bigthumbup:
-
Merci les gars au final je suis gagniant c'est tout ce qui compte ;)
-
Up du soir remontage de la tete de fourche c'est magnifique par contre je comprend pas les flanc bloques je vais redemonter ca demain on y verra plus clair
-
Voila j'ai tout recup ce soir :) début du remontage donc j'ai du mettre les stikers moi même car le carrossier voulait pas le faire mais ça va franchement j ai fait ça au top aucune bulle résultat au top :P le final :wub: fin du remontage ba ce week j'ai hate !!!
-
new A3 2.0 FSI
manu10 a répondu à un(e) sujet de Sugi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
j'ai eu un a3 1.8T 215 CV préparé ABT sa arrachai sec c'est sur que celle la et un peu moins puissante de 65 CV donc ca se sent . le Mode S c'est le mode "sport" en boite auto, les vitesse passe avant la zone rouge donc sa envoie bien. je pense qu'en boite méca tu aura grosso modo les même impressions que moi avec les vitesses à passer <_< lol -
new A3 2.0 FSI
manu10 a répondu à un(e) sujet de Sugi dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
En voila un post intéressant :) donc pour moi le 2.0 FSI ai un bon moulin c'est pas un foudre de guerre l'effet turbo n'ai pas là donc pour le gros coup de pied au ... c'est pas ça mais on sent bien les 150 CV quand j'enclenche le mode S (j'ai une boite Tiptronic) sa arrache pas mal et c'est super agréable pas de problème pour doubler on oublie le turbo une fois la bête lancée. Franchement c'est un bon moteur qui sais être linéaire quand t'a pas envie d'allumer avec une conso raisonnable. et qui sais ce montrer réactif quand ta besoin de lui ;) -
merci merci mon ptit french ;)
-
merci :) Voila remontage complet de la moto je suis trop heureux montage du nouveau pot et du nouveau feu arriere avec les clignio intégrés Du coup j'ai sortie la belle dehors pour l'occasion ;)
-
Une femme, un RS6 V10...c'est beau !
manu10 a répondu à un(e) sujet de popoff dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Pk elle monte du mauvais coté ? apres on fait des mauvaises blagues sur les blondes :bigsmile: -
j'ai reçu mon Yosh montage demain ;)
-
pas de soucis ;)
-
C'est clair sa arrache le bitume comme toutes les 1000 hypersport 176 CV sa commence à piquer ;) sinon oui je vais remettre un liseret faut que j'arrive à en trouver.