[8L]probleme moteur

[plimoute]

salut à tous,voila hier soir j'étais sur l'autoroute j'ai voulu me faire une petite pointe et d'un coup la voiture c'est arretée comme si il manquait de l'essence ou de l'air impossible de prendre des tours et de redemarrer.esque qui il y a une personne qui a eu se genre de probleme?peut etre le turbo,ou boitier electronic?merci d'avance

[Cyril00]

Salut

 

Ton S3 est d'origine?

Il faisait froid?

 

ça peut être plein de choses... il faut que tu nous en dise +

 

[pascal22]

Hello... ca me fait penser à un prob que j'avais eu une fois (et qui ne s'est jamais reproduit depuis... ouf )

 

LIEN SUJET PROB MOTEUR

 

 

[karim55]

peut-etre une bobine d'allumage..

 

[plimoute]

ça y est j'ai trouver la panne,bougie explosée et piston troué soupape je sais pas voila.ah audi cé vraiment fiable on m'a dit de la merde bon enfin.y a personne qui a un moteur d'occasion?

[korbend]

Quel kilométrage ?

les bougies avant combien de km?

si l'entretient est fait chez Audi, il doivent prendre en charge une TRES grosse partie de la réparation. et même si pas fait chez audi, si les bougies sont les modèles recommandés...

De la procédure a venir pour toi je pense. Un moteur et la MO pour le changé ca monte très haut, mieux vaut faire une expertise pour prise en charge

[guyard4]

l ancien proprio de mon s3 a change le moteur chez audi echange standart il en a eu pour plus de 8 000roros avec mo

[Cyril00]

Que s'est il passé?

Donne nous + de détails.....

[NSI27]

J'ai décrypté dans ce message que tu avais un boitier additionnel sur ta voiture..... Tu peux donc oublier toute prise en charge de la moindre dépense par Audi France Et la prochaine fois tu réfléchiras à deux fois avant de monter une boite d'allumettes de chez Mac Gyver

 

Garde les réflexions du style "ah audi cé vraiment fiable on m'a dit de la merde bon enfin" pour toi car tu as modifié ta voiture et la fiabilité Audi n'a rien à voir là-dedans.

 

Maintenant que ton moteur est au tapis tu as l'air malin

[samytrigui]

Attention NSI27, il est tout a fait probable que son boitier additionelle n'y est pour rien. Faudrait quand même investigué un peu plus avant d'accusé... .

 

Question Fiabilité : Normalement le S3 est réputer assez fiable niveau moteur hormis quelque petit defaut d'élément qui sont autour.

 

 

Quelles sont tes bougies marques reference, qui les a changer la dernieres fois?

 

Dans tous les cas bon courage et j'espere que ta mesaventure ne te coutera pas trop chère.

 

PS : Il est vrai que les boitier additionelle ne sont pas spécialement recommendé sur un S3.

[NSI27]

Je reconnais que ma réaction est vive mais elle est à la hauteur des propos lus dans le message de plimoute qui met directement en cause la fiabilité du moteur alors même qu'il a été gonflé par un boitier magique.

 

 

Le moteur 1.8 T équipant le S3 est un des plus fiables du groupe VAG comme tu le soulignes bien Samy.

 

Je n'accuse personne de quoi que ce soit mais j'avoue avoir du mal avec ce genre de réactions qui consistent à taper sur la marque (quelle qu'elle soit) alors que les premières précautions d'usage ne sont pas respectées. Quand je lis dans ce sujet de Plimoute qu'il a du mal à dépasser le 240, ce n'est pas ce qui s'appelle respecter sa mécanique si ?

[samytrigui]

Sur ce point de vue je suis entierement d'accord avec toi, c'etait juste ta réaction que je trouvait un peu violente surtout pour un mec qui se retrouve avec un S3 sans moteur.

 

Mais il est vrai que si on prend soin du S3, le S3 nous le rend ...

 

PS: J'ai deja pris 260 compteur avec mon S3 stock alors à quoi ca sert de mettre un boitier additionelle..... Franchement

[Cyril00]

Bien vu NSI

 

En tout cas ça ne m'étonne pas que des choses comme ça arrive quand on monte un appareil qui ne fait que tromper le calculateur....

 

 

 

Au début en lisant ce topic j'avais pensé au problème de débitmetres sur les S3 non evo qui ont déjà été évoqués, notament dans ce topic http://forums.audipassion.com/services/forums...owtopic=493&hl=

 

D'où la nécessité de faire vérifier le débitmetre régulièrement....

J'ai entendu dire qu'Audi aurait pris en charge + de 500 moteurs en allemagne (APY et APX) cassés durant la période de garantie dont la cause pourrait être le débitmètre

 

[Oufmen]

Ca peut étre plein de chose par exemple imaginons que le débimétre soit dans le sac depuis longtemps, plimoute essaye d'atteindre une vitesse max et la voiture semble ne pas réagir , le boitier Power machin par dessus ça, trompe le calculateur en lui demandant de fournir encore plus de puissançe alors que le moteur est déja a bout de souffle a cause du débimétre , et la arrive ce qui doit arriver....

 

C'est un scénario catastrophe mais il ne faut pas s'étonner, quand on commençe a sentir un moteur qui va moins bien, déja on ne roule pas a 240 et on va voir Audi avant que le pire arrive !

Et surtout on enléve ce foutu boitier electronique Power machin qui n'est pas la pour arranger les choses !

 

Bien Evidemment personne n'est a l'abri d'une grosse panne moteur et ce méme d'origine ou véhicule réçent !

 

Désolé pour toi Plimoute, j'espére que tu trouveras une solution pas trop chére pour ton moteur

[tyler dordon]

vraiment navré pout toi plimoute.courage

hs

avant de connaitre le forum je m'etais renseigner sur ce boitier poxer machin.

le proprio du magasin,lui meme proprietaire d'un break s4 biturbo me l'avait vivement deconseiller... a méditer

[ks]

J'ai entendu dire qu'Audi aurait pris en charge + de 500 moteurs en allemagne (APY et APX) cassés durant la période de garantie dont la cause pourrait être le débitmètre 

495128[/snapback]

 

 

Heuh, t'as mal entendu... Il y a eu environ 500 cas de problèmes moteurs sérieux dans le groupe VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat) liés au débitmètre. il s'agissait essentiellement des moteurs diesel par contre....

 

L'explosion d'une bougie ou le mal engendré me semble plus lié à deux autre causes: A: Pas la bonne bougie ou B: Injection au mauvais moment (surchauffe, surpression), à cause du calculateur additionnel.

[Cyril00]

@ks: je n'ai pas pu vérifier la source... peut etre que c'etais sur l'europe?

[Silvain59]

1- Dans ce sujet, on peut lire "ah audi cé vraiment fiable on m'a dit de la merde bon enfin"

 

2- C'est marrant je me souviens d'autres reflexions telles que:

 

"comme je m'y attendais y en a certain ki n'on pas lu mon post

je ne vous demande pas votre avis sur les boitiers addittionels (surtout ceux ki n'en n'on jamais fait install et ki se prennent por des mecanos de f1) mais je voudrais avoir l'avis de ceux ki en ont deja monter ce type de boitier .Pour les autres les fanatics d'abt et mtm liser mon post avant de repondre MERCI"

 

accessible dans le sujet situé à http://forums.audipassion.com/services/forums...l=power++system

 

 

3- Pourquoi les personnes qui installent un boitier additionnel, soit demande un avis aux APistes et s'en tapent, soit l'installent et viennent ensuite se plaindre et critiquer Audi ?

 

Je trouve ca dingue... je veux pas mettre de l'huile sur le feu mais bon ca me fait penser aux soit-disant sportifs de haut niveau qui prennent des produits pour avoir de la masse musculaire plutot que de se contenter de ce que peut fournir leurs organismes avec des efforts... et finissent très mal...

 

Alors soit on fait les choses dans les règles de l'art en confiant sa preparation à des professionnels, soit on se contente des énormes possibilités fournies d'origine par la S3... mais y a pas d'alternative, on joue aux bricolos, on s'en mord les doigts POINT FINAL. Audi n'y est pour rien, VOUS avez l'entière responsabilité de vos actes

 

Sur ce je referme la réponse "coup de gueule" ! dsl pour ceux que je choque

[Cyril00]

Oui c'est très juste ce que tu dis... de toute façon je n'ai jamais eu de boitier additionnel sur mon S3 mais ça ne m'empeche pas de me faire une opinion la dessus puisqu'un mec que je connais en fait l'expérience sur un tdi 150... il a eu gros de réparations... turbo mort.... etc....

 

Surtout au prix du powersystem tu peux avoir une prepa faite par un spécialiste....

[plimoute]

milles excuses a ceux que j'ai offenser sur la marque aux quatres anneaux c'était pas mon but juste que je suis un peu d'égouté d'avoir casser mon bourrin.power systeme de merde.comme je suis nouveau sur le forum j'ai pas eu le temps de fuiner sur les comentaires de boitier additionel.

 

[minot]

Encore une mauvaise expérience sur les boitiers additionnels. Je suis vraiment désolé pour toi . Par contre, comme le souligne Silvain59, j"ai du mal à comprendre que des personnes qui lisent AP puissent encore poser des boitiers additionnels. A chaque fois que quelqu'un a demandé des conseils sur ces fameux boitiers "magiques", il y a toujours eu des réactions les déconseillant. Si ces boitiers étaient vraiment si top que ça, pourquoi les grands noms (ABT, MTM, OETTINGER...) continuraient-ils à vendre des préparations? C'est vrai, pourquoi débourser plus de 1000 roros pour une optimisation électronique, alors que pour moitier moins, un boitier additionnel peut me fournir au minimum autant de puissance! Ceci étant, j"espère réellement que tu va rapidement remettre ton S3 d'aplomb, et que tu vas lui faire honneur en enlevant ce boitier .

[Silvain59]

milles excuses a ceux que j'ai offenser sur la marque aux quatres anneaux c'était pas mon but juste que je suis un peu d'égouté d'avoir casser mon bourrin.power systeme de merde.comme je suis nouveau sur le forum j'ai pas eu le temps de fuiner sur les comentaires de boitier additionel.

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Excuses acceptées. Je comprends que sur un coup de sang on puisse s'énerver et écrire des choses ridicules et choquantes... l'important est de le reconnaitre

 

Sans rancune et tu vois l'interet d'un tel forum On apprend beaucoup: les choses à faire et à ne pas faire (en l'occurence ne pas installer un boitier additionnel !)

[lien]

salut! est ce que certains d entre vous ou deja eu des problemes de casse turbo ou moteur avec des prepas renommé?

[NSI27]

No soucy plimoute et dégouté pour toi. Tu n'as offensé personne mais simplement il faut s'en prendre aux bons responsables. En l'occurence plus probablement ta prépa que ton moteur. Je te souhaite de trouver une solution convenable