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korbend

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À propos de korbend

  • Date de naissance 24/05/1983

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    un v8 sinon rien

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    seb
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    S5
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    V8

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565 visualisations du profil
  1. korbend

    audi s5 v8

    on parle ici de débit de masse d'air (gramme par seconde), de densité d'air donc. Pas de volume ni de répartition oxygène azote hydrogène. Essai de faire fonctionner un débitmètre dans l'espace (altitude 20km) tu auras du mal a avoir tes 300g/s ...
  2. korbend

    audi s5 v8

    Pour info, si tu veux comparer les valeurs de débitmètre, il faut que tu notes: - la pression atmosphérique - la température extérieur Le débitmètre mesurant un poids, il y aura toujours des différences selon ces paramètres. Entre 10° et 20° tu as déjà 4% d’écart. Entre 0mètre et 1000mètre, tu as 10% d'écart. (variable aussi selon la météo)
  3. elle fait 770 kgs. C'est suffisant pour arriver à 170km/h en bout de ligne droite. Le fun c'est la course en peloton pas vraiment la vitesse/Accélération
  4. c'est un swap 1.6 16s 120ch Petite question, j'ai fait quelques logs, et mon TPS (positione de l'accélérateur) indique 86% pédale écrasée. Est-ce normal ou la calibration est mauvaise ?
  5. Rien à voir avec le S5, mais voici la mise en peinture et la préparation de ma TwinCup pour la prochaine course (Pau Arnos). Pas de polilustrage ici, juste une propreté, vu comment ça déguste au premier virage
  6. j'adore les projections sous les portes je me suis commandé les mêmes en S5 du coup. pour les coques, je vais peut être dire une connerie, mais un covering avec un film de qualité ça ne serait pas mieux encore ? Sinon jolie peinture, je n'ai pas tout lu elle a eu un polilustrage ou pas ?
  7. merci. je pars en quête de la mise à jour de navigation. (même si ça ne sert pas à grand chose avec Waze)
  8. Bonjour à tous, Je souhaiterais faire les mises à jours sur mon S5, mais je ne retrouve pas mes petits dans toutes ces versions. Voici ce que je trouve sur mon bazar (pas à jour évidement): Quelqu'un aurait l'amabilité de m'indiquer les bonnes mises à jour à faire ? d'avance merci. info version: Menu SETUP+RETURN:
  9. Voilà le catch can est posée. J'ai voulu faire quelque chose que l'on peut facilement remettre à l'origine. un bouchon côté décanteur, et les deux tuyaux sur les prises culasse. en 10 min c'est fait. Je passe d'un évent diam 16mm à deux évents diam 13mm donc niveau contre pression je suis bon.
  10. vivement l'ouverture des bars surtout
  11. korbend

    Pollution sur RS3 367c

    c'est quoi l'erreur du CT ? Ca peut être plein de chose, sonde de tempé d'eau au fraise par exemple.
  12. korbend

    Disque AV voilée ?????

    si tes disques ont 50 000 ils doivent être bien usés, et donc facilement sujet au voilage. Faut vérifier avec un comparateur. et mesure l'épaisseur voir si tu es dans les cotes d'usures sinon tu les changes (avec les plaquettes).
  13. Regarde sur celle-ci, tu ne trouve pas qu'elle a l'air plus courte qu'elle ne devrait ? comme si elle faisait 4m20
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