TT 225 de Léo

[TTwans]

Nickel pour les jantes !

 

Facilement trouvable ? Je cherchais sans chercher récemment.

[leomld]

On trouve assez facilement même des répliques après le modèle qui était monté de série sur la TT est plus difficile à trouver.

Il  y en a en vente en ce moment :

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1872016471.htm/

[leomld]

Hello, ce weekend je me suis occupé de changer la calandre par une de V6, j’en ai profité pour repeindre les grilles du par choc.

 

Avant / après

 

Petit test au passage des nouvelles jantes

 

 

et pour finir peinture plus vernis

 

 

Résultat après un bon lavage !

 

 

Modifié 9 novembre 2020 par leomld

[Naadji]

Impeccable tout ça 👍

[Cedric16]

Parfait avec ces jantes 👍👍👍

[Macaille87]

Nickel

[leomld]

Hello,

J'aimerais savoir quelle taille et quelle marque de cales vous pourriez me conseiller svp

[Naadji]

Salut sur ma TT je suis en 16 avant et 20 arrière 

[leomld]

Ca rend bien

Tu as pris quelle marque ?

[philass]

tout dépend aussi de ton ET et la largeur

moi j'étais en 20 devant et 30 arrière 

de chez ARTMotoren

avec jantes 7x17 ET 38

 

la suis en 8,5x18 ET 45 et toujours pareil 20/30

 

[leomld]

C'est pour des jantes en 8x18 ET 33

[philass]

ouais donc je pense comme Naadji 15/20

 

 

Modifié 10 novembre 2020 par philass

[leomld]

Merci je vais essayer de trouver ça

[philass]

après je crois j'ai des 15 avec boulonneries en 5x100 de chez ART chez moi si ça peut intéresser?!

tu pourra déjà tester avant/arrière avec pour voir?!

Modifié 10 novembre 2020 par philass

[Naadji]

Oui je suis en 8x18 et 33 

c’est du no name, fait par une connaissance. 

[leomld]

Oui je suis preneur

[philass]

ok te MP demain quand suis atelier comme ça t'envoie photos et tu me dira ....

[leomld]

Yes merci

[SIL]

Belle cure de jouvence,

je confirme la qualité des spacers de Art Motoren.

[leomld]

Bon après ce qui est tristement arrivé à @Zurma j'ai décidé d'ajouter un extincteur dans la TT.

Pour l’emplacement j’ai trouvé que celui de @philass était top et facilement accessible. Pour l'installation j'ai retiré les deux petits caches qui sont sur le côté et j'ai fixé le support de l’extincteur avec des vis plus longues (c'est du M5) et voilà le résultat

 

 

 

[leomld]

Il y a 20 heures, SIL a dit :

Belle cure de jouvence,

Merci @SIL j'ai encore beaucoup de taff !!

[Jess85]

Au top l'extincteur !

Moi j'ai investi dans le Blazecut, qui je l'espère est efficace et agit rapidement en cas de malheur...

[leomld]

Je connais pas, tu as une photo de ton installation ?

[Milky_Way]

Très bonne idée l’extincteur !

 

Ça m’intéresse, as tu un lien ?

 

Au passage, il me semble que c’était obligatoire ou fortement recommandé en Allemagne à une époque. Peut être même que c’est référencé chez Audi ?

[leomld]

il y a 4 minutes, Milky_Way a dit :

Ça m’intéresse, as tu un lien ?

Oui il est directement vendu avec son support

https://www.norauto.fr/p/extincteur-1-kg-avec-manometre-163289.html?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=FR+-+Smart+Shopping+-+Google+-+Equipement&utm_content=Equipement&utm_term=163289&s_kwcid=AL!11721!3!323666392948!!!g!950596227079!&gclid=Cj0KCQiAnb79BRDgARIsAOVbhRr0-vXGk_ashmDM-T7xIQU7Gw1rszf86TmRfVnh_S03NjHzesjkzAsaAn2UEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

 

il y a 5 minutes, Milky_Way a dit :

Au passage, il me semble que c’était obligatoire ou fortement recommandé en Allemagne à une époque. Peut être même que c’est référencé chez Audi ?

Je sais pas du tout

[philass]

bien comme il est la!

moi a l'époque j'avais même pas fait gaffe qu'il y avais des M5 sous les caches sinon j'aurai fait pareil! (devais être bourré!!) 

je trouve que comme ça il est facile d'accès et de l'extérieur il reste discret! 

[leomld]

Ah ah

 

il y a 14 minutes, philass a dit :

je trouve que comme ça il est facile d'accès et de l'extérieur il reste discret! 

 

oui on l'attrape super facilement quand on est sur le siège conducteur

[Dexter]

Sympa ta TT et merci pour l'installation de l'extincteur, je garde l'idée 😉

[leomld]

Hello

 

J'aurais besoin d'aide ... Ma voiture à l’arrêt monte bien en 90C° et les ventilos se déclenchent bien, mais quand je roule, la température redescend à 70. J'ai donc changé le calortat

Mais maintenant c'est le contraire! Le tuyau qui sort du calortsat reste froid et du coup le moteur monte en température mais ne refroidit pas ...(j'ai coupé le moteur à 98C°). Pensez-vous que le calorstat soit défectueux ou cela pourrait venir d'un problème de purge ?

[Cedric16]

Question idiote

il est ds le bon sens?

sinon pr voir si il est bon mets le dans un recipient rempli d eau bouillante tu verras si il s ouvre et dc si il est défectueux 

[leomld]

Pour moi oui  ^^

Je vais le re-démonter demain et essayer ça !

[SIL]

Je confirme qu'il est dans le bon sens.

[leomld]

Il y a 2 heures, SIL a dit :

Je confirme qu'il est dans le bon sens.

 

Celui de la photo c'est l’ancien malheureusement

[leomld]

Hello,

 

Bon j'ai refait un teste et verdict le calorstat s’ouvre bien et les ventilos aussi !! Hier j'avais oublié de fermer le bouchon du LR et oui c'est ça de bricoler en rentrant du taff fatigué ^^

 

Au passage, j'ai profité du changement du calorstat pour remplacer le tube de la jauge à huile

 

 

 

[Cedric16]

Ah ben c etait pas grave alors tant mieux

[SIL]

Bien vu, c’est un incontournable. 

[leomld]

Hello,

 

Aujourd'hui je teste les cales que m'a vendu @philass  ce sont des cales de 16mn pour l'avant et 20mn pour l’arrière. 

 

 

Avant /après

 

J'aime beaucoup le rendu ! Par contre on peut voir qu'un rabaissement est clairement nécessaire !

Modifié 13 décembre 2020 par leomld

[Kinou28]

@leomld, très sympa le lifting de ta belle noire !!! 👍🏼😍

[leomld]

Merci @Kinou28 !!!

[Cedric16]

👍👍👍