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Dexter

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À propos de Dexter

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Information de profil

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    Homme
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    Aurélien
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  • Marque et modèle
    Audi TT MK1
  • Motorisation
    V6

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  1. Ah merde je viens de voir pour ton histoire d'embrayage .... Sur YT, Coupable abordé le sujet justement, un problème récurrent sur les TFSI mais pas que apparemment 😕
  2. très sympa ta TT 👍 j'ai pris mon VCDS chez ce mec, il marche bien https://a.aliexpress.com/_vamVBp
  3. Trop envie de faire faire la mienne 😍👏
  4. Hello les amis, je continue l'entretien de la belle : - vidange DSG et recalibration de la boîte - vidange du pont arrière Voici quelques liens de mes achats, si ca peut aider : Pack vidange DSG : https://docteur-bva.com/produit/pack-vidange-dsg6-dq250/ Outil pour la vidange (super !) : https://fr.aliexpress.com/item/4001159633346.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.53696c37Dk5pF1 J'ai commencé par le pont arrière, le boulon est un hexa de 17. On commence toujours par le bouchon de remplissage ! Puis celui de vidange. Ca évite de retrouver
  5. Tu vas voir cet échappement est vraiment top, niveau qualité/finitions, le son est 😍 Pour le LCD je peux t'aider si tu veux 😊
  6. Salut Yous ! J'étais en contact avec lui au moment où je galerais un mec adorable. Maintenant je maîtrise le truc, si jamais tu as besoin
  7. Quelques news, la voiture n'a pas trop roulé ces derniers temps car je me suis lancé dans le changement de LCD et micromoteur sur mon PI. Autant être honnête, j'ai galéré Quelques photos de l'aventure : Le LCD avant changement Démontage du PI de la voiture Ouverture de la bête, les aiguilles sont retirées : Démonte de la platine et des micromoteurs : On chauffe la nappe du LCD a l'air chaud pour le dessouder LCD démonté
  8. Hello, merci 😉 Tout est sorti plutôt bien, j'avais préparé la disqueuse au cas où mais avec un petit marteau ça s'est bien passé.
  9. Récupération de la TT aujourd'hui ! Quel bonheur de ne plus l'entendre tourner comme une patate. Je suis resté une bonne heure avec mon mécano qui m'a expliqué tout ce qu'il a fait, montré les pièces changées ... Il a vraiment bien bossé ! Ayant identifié le problème de chaine assez tôt, elle est restée au garage tout ce temps. Je vous raconte pas l'enfer de ces 5 derniers mois de frustration ... J'ai roulé toute la journée, un regal pour les oreilles quand le ligne est chaude et j'ai pu enfin testé le mode Sport A bientôt pour de nouvelles aventures
  10. C'est mon mecano qui s'occupe de TiTine, non je pense pas qu'il passe un coup de Karcher. Je lui poserai la question
  11. Les dephaseurs sont de la première génération, il me conseille de les changer ... J'attends le prix mais je m'attends a au moins 1000eur de plus sur la note Une photo du carter d'huile, bon appétit
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