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Posté(e) (modifié)

Bonjour, je vous présente ma Titine que je viens d’acquérir il y a une semaine. Il s'agit de la version 3.2 avec boite dsg de Août 2004 comptabilisant actuellement 120000km.

Quelques infos sur mon véhicule.

Moteur : 3.2 V6 DSG stage 1

Filtre à air sport green 

Amortisseurs : Bilstein B14 (2019)

Echappement : Demi-ligne inox intermediaire et silencieux sur mesure avec double sortie 100mm (2019)

Disques ventilés rainurés (2019)

Jantes TSW Bathurst 18p avec cales 15mm à l'avant et 20mm à l’arrière

Je viens d'acheter ce véhicule et je compte le laisser tel qu'il est, juste effectuer une vidange avec de la motul synthetique 5w40 et remplacer les bougies.

Le pont a été vidangé à 100000 km, ainsi que la boite dsg et l'haldex.

Le véhicule est d'origine française et équipé du cuir gris qui a bien été entretenue.

Audi TT moteur.jpeg

Audi TT frein combiné avant.jpeg

Audi TT frein combiné arrière.jpeg

Audi TT roue avant.jpeg

Audi TT roue arrière.jpeg

Audi TT pot2.jpeg

Modifié par Lithemer
  • Adore 1
Posté(e)

Pour l'instant je n'ai que celles-ci vu le confinement.

20200510_112516.jpg

20200510_112604.jpg

  • Adore 1
Posté(e)

Hello. Belle achat

Elle est très  propre elle a était soignée par l’ancien proprio. 
 

j’avais parler un peut avec l’ancien proprio il avait l’air de faire bien les choses

Posté(e)

Félicitations, très classe. 

Posté(e)

sympa comme config !

Elle à l'air très saine !

Posté(e)

Merci pour vos retours positifs. En effet a première vu elle a l air très saine, surtout que les pièces d usures ont été remplacé même les silentblocs. La boite dsg à été vidange 3 fois en 120000km. Comme dit je vais faire une vidange ce mois et remplacer les bougies. 

Posté(e)

Tu compte faire quelques modif dessus ou tu la laisse comme ça ?

Posté(e)

Non pas de modif je la laisse comme elle est.

Posté(e)

Pour les spécialistes, une petite question : sur les modèles 2003/2004, il y avait des pb de Mécatronic ... ?? :o

Posté(e)

peu importe l année tu devras y passer a un moment je pense.

Posté(e)

J'ai lu une histoire de canule trop courte sur les premères DSG qui pouvait provoquer un manque d'huile sur le mécatronic.

Mais je pense comme King26, et je n'y crois pas trop.

La mienne de 2005, fonctionne encore très bien. Je croise les doigts...

Posté(e)

Idem ma DSG est de septembre 2003 et d'origine

Posté(e)

Bienvenue et belle auto !

Elle est reprog à combien ? C'est quoi la marque de tes disques et plaquettes ?

Posté(e)
il y a une heure, Jess85 a dit :

Bienvenue et belle auto !

Elle est reprog à combien ? C'est quoi la marque de tes disques et plaquettes ?

Ça sort 250ch en stage 1 sur banc en moyenne. 
les disques ont dirais des Mtech

Posté(e)

Alors concernant les disques, je ne sais pas du tout de quelle marque il s'agit. Faudrait que je demande l'ancien proprio. Pour la reprog, elle sort 263 CV et 340 NM. Ce n'est pas le nirvana, mais suffisant pour une vieille demoiselle.

Posté(e)
il y a 6 minutes, Gilloubigniou a dit :

Les discs, ça ressemble fort à des EBC.

Oui je pense que tu a raison. 
j’ai retrouver une photo de mes mtech et c’est pas pareil 

7FD4168E-1AD7-453F-A205-570007DD6F0B.jpeg

Posté(e)

je confirme bien que ce sont des EBC.

Posté(e)
Il y a 1 heure, Naadji a dit :

Oui je pense que tu a raison. 
j’ai retrouver une photo de mes mtech et c’est pas pareil 

7FD4168E-1AD7-453F-A205-570007DD6F0B.jpeg

Ils sont biens les disques mtec?

Posté(e)

Je sais pas, j’ai pas beaucoup rouler avec, j’ai tout repasser en 312 

Posté(e)
Il y a 5 heures, Naadji a dit :

Je sais pas, j’ai pas beaucoup rouler avec, j’ai tout repasser en 312 

D accord merci qd meme 😊

Posté(e)
Il y a 22 heures, Lithemer a dit :

Alors concernant les disques, je ne sais pas du tout de quelle marque il s'agit. Faudrait que je demande l'ancien proprio. Pour la reprog, elle sort 263 CV et 340 NM. Ce n'est pas le nirvana, mais suffisant pour une vieille demoiselle.

 

Jolie résultat pour juste un stage 1 sur V6 :AP-Smiles_20:

Posté(e)

De base avant la reprog elle développait 234CV. Hier soir je l'ai poussé pour la première fois, pour une vieille de 16 ans elle en a encore sous le capot. Le bruit aussi impressionnant. Par-contre agréablement surpris sur autoroute, elle n'est pas bruyante de tout quand on roule à 130 en mode "cruising". L'habitacle aussi, aucun bruit parasite. ça me plait beaucoup tout ça.

Petite question pour les pro de la TT, la boite dsg et l'haldex ont été vidangé à 100000km, par contre cela fait 6 ans. Faut-il prévoir une vidange ou cela peut encore attendre un peu.

Posté(e)

Je pense que tu peut encore rouler un petit peut et comme ça à la prochaine vidange moteur tu refait tout les fluides pour repartir sur une base nikel 

Posté(e)

hello!

très bien cette TT!

 

enfin un dans ma région! va falloir faire une balade avec photos a l'occaz!

;)

 

Posté(e)
Il y a 4 heures, Lithemer a dit :

De base avant la reprog elle développait 234CV. Hier soir je l'ai poussé pour la première fois, pour une vieille de 16 ans elle en a encore sous le capot. Le bruit aussi impressionnant. Par-contre agréablement surpris sur autoroute, elle n'est pas bruyante de tout quand on roule à 130 en mode "cruising". L'habitacle aussi, aucun bruit parasite. ça me plait beaucoup tout ça.

Petite question pour les pro de la TT, la boite dsg et l'haldex ont été vidangé à 100000km, par contre cela fait 6 ans. Faut-il prévoir une vidange ou cela peut encore attendre un peu.

 

+30ch sans décata, sans admission forcée, et sans passage éthanol. :AP-Smiles_u1F60E:

Posté(e)
il y a une heure, philass a dit :

hello!

très bien cette TT!

 

enfin un dans ma région! va falloir faire une balade avec photos a l'occaz!

;)

 

Hey ! 

je voulais justement créer un sujet concernant les possesseurs de mk1 sur la région. J'ai visité ta rubrique, pas mal ton bolide. Effectivement on pourrais se faire une petite virée à l'occas. Du coup on est les seuls du coin ou y en a d'autres.

Posté(e)
il y a 3 minutes, Lithemer a dit :

Hey ! 

je voulais justement créer un sujet concernant les possesseurs de mk1 sur la région. J'ai visité ta rubrique, pas mal ton bolide. Effectivement on pourrais se faire une petite virée à l'occas. Du coup on est les seuls du coin ou y en a d'autres.

merci ouais bon toujours en cour de modifs et d'entretien! un peu comme tout le monde ici ! avec des vrai pro et des vrai connaisseur ....

 

un gars en A3 8l S-Line dans le coin et sinon d’après @Cedric 16 quelqu'un sur Metz bon déjà a 2h de route mais y'a toujours moyen de faire un truc!

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Petit coucou d'Alsace. Je viens d'acquérir un vagcom pour vérifier ma chaine de distri.

verdict : canal 208 = 0

             canal 209 = -2

Les valeurs sont très bonnes je pense. Aucun message d'erreur n'est à déplorer. 

Je viens de remplacer les bougies, au printemps prochain je vais faire la vidange de la dsg et de l'haldex.

je pense le faire moi-même, d'après les tutos ce n'est pas très compliqué.

 

Audi_TT_1.thumb.jpg.21ecaa126c73564c6f19a525cbdc8ca1.jpg

 

 

  • Adore 1

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