ma TT QUATTRO MK1!

[philass]

il y a une heure, Gilloubigniou a dit :

T'es comme moi, t'aimes bien les jantes à petits bâtons ... 

ouais!!!!!!! 

il y a une heure, Cedric16 a dit :

La vache la diff entre un wrangler et une smart 😂😂😂

en faite pour l'histoire c’était le sahara TJ 23cv V6  etc ....

et j'avais une Clio du taf sauf que plus de voiture de boulot et un Wrangler  c'est 15 a 20l de conso!

alors je cherchai une caisse sympa et économique! d'ou la Smart Roadster!!!!

je sais pas rouler en Diesel !! 

[Cedric16]

il y a 44 minutes, philass a dit :

ouais!!!!!!! 

en faite pour l'histoire c’était le sahara TJ 23cv V6  etc ....

et j'avais une Clio du taf sauf que plus de voiture de boulot et un Wrangler  c'est 15 a 20l de conso!

alors je cherchai une caisse sympa et économique! d'ou la Smart Roadster!!!!

je sais pas rouler en Diesel !! 

Tres bonne raison lol

[philass]

il y a 8 minutes, Cedric16 a dit :

Tres bonne raison lol

yes! mais bon je le regrette j'aurais du le garder c'est fun comme caisse!

le voila:

 

et la Smart:

 

bon c'est vieux tout ça!

[Cedric16]

Il etait trop canon ton wrangler!

c etait le 4.0?

[philass]

il y a 3 minutes, Cedric16 a dit :

Il etait trop canon ton wrangler!

c etait le 4.0?

ouais c'est vraiment top comme caisse! ça passe partout c'est du solide c'est comme Harley tu peux modifier comme tu veux

bon ça bois! et le Hard-Top une fois enlevé tu le remets pas comme ça tout seul donc j'ai acheté un Bikini 

j'ai plus de photos mais la roue de secoure arrière a dégagé aussi par une jantes Modular en 10x15

des longues porté Baja / Sound-bar une ligne Borla / pare-choc et protège capot US etc ....

bon enfin bref comme on est tous des passionné on fout du fric dans les caisses quoi!

oui c'était le V6 4l 23cv 200CV

a l'achat:

 

 

[Cedric16]

La vache il devait ronfler avec la ligne borla!!!!

il etait trop beau 

[Naadji]

il y a 8 minutes, Cedric16 a dit :

La vache il devait ronfler avec la ligne borla!!!!

il etait trop beau 

C’est clair 

[philass]

bon c’était dessus trop cher s'truc la!!!!

 d'origine ça ronronne bien le moteur un bruit un peu a part (ricain quoi!)

oui comme dit c'est la caisse que je regrette le plus! tu peux aussi enlever les portes!! c'est vraiment Fun! surtout si tu enlève tout et tu monte sur autoroute!!! c'est vraiment bizarre de rouler sans porte ! faut juste mettre une espèce de chaîne ou sangle la ou y'avait les portes! et encore me suis jamais fait arrêté pour ça plutôt a cause des pneus et jantes qui dépassé des ailes! et  jamais de PV et passé au CT!!!

un jour j'avais tout enlevé Hard-Top les portes et rabattu le pare-brise! bon pas sur autoroute hein! mais c’était trop fun!!!!

bref!

 

manque de moyen aussi sinon a garder en caisse loisir dans un garage! je dirai même plus pour l'été que dans la neige! manque les cheveux long et la planche de surf!!!!

mon 1er 4x4 Diesel et dernier Diesel!!!!! avant le Wrangler:

 

 

photo pourri c'est trop vieux!!!

 

 

 

[Cedric16]

Pas mal le frontera aussi

[Cedric16]

Ca devait etre terrible sans les portes!

[philass]

ouais merci les gars!!

ouais franchement c'est super FUN sans les portes!!!!! le pare-brise rabattu c'est bof!

une autre du Frontera mais toujours pas top cause vieux!

 

 

[philass]

je viens de voir un TJ de 98 c'est encore 17 000e!!!

 

bon toute façon je kiffe ma TT aussi! la MK1 et quand même une caisse atypique! et j'aime bien son intérieur cuir classique mais classe!

c'est juste pas le même délire!

[Cedric16]

Jle trouvais sympa le frontera

[philass]

Il y a 10 heures, Cedric16 a dit :

Jle trouvais sympa le frontera

ouais pas mal niveau place et le coffre qui s'ouvre en 2 parties l’intérieur les sièges rien a dire la dessus même pour partir en vacances c’était bien sous la neige la pluie etc ...

j'avais viré le gros pare-buffle refixé les longue-porté sur le pare-choc et percé le plastic du bas du pare-choc pour encastrer des anti-brouillard style oeil de bœuf! jantes modular et gros boudin!

mais alors le gros hic la dessus c’était le moteur!!! un 2.3TD! un veaux!!!! et bon diesel quoi! 

comme dit ça a était mon premier et dernier Diesel! déjà rien que le bruit l'odeur enfin bref ....

vive le SP98!!!!!!!!

 

[Cedric16]

Lol

[philass]

bon s'matin j'ai un peu taffé sur la TT!

rien de fou j'ai passé l'anti-rouille, la partie avant est fini j'attends les Powerflex (qui tarde a venir) pour tout remonter et j'attaque la partie arrière!

 

 

le Owatrol c'est super connu dans le milieu du 4x4 même pas besoin de virer la rouille on peu mettre directe dessus! 

bon perso j'ai quand passé la brosse métallique et dégraissé le tout! j'ai mis la dose!

 

 

 

bon j'attend que ça sèche tranquille!

 

 prochaine étape la merde qui m’étais arrivé y'a pas mal de mois en arrière! le cric AUDI qui a lâché et pété ma TT!

donc vais surement commencer jeudi a poncer puis mastiquer etc ....

je ferai des photos des étapes! je précise que suis nul en méca et que j'ai jamais mastiqué une caisse!!!!  (ça aide!) 

 

 

le cric c'est tordu et est resté coincé dans la TT du coup le bas de caisse niqué!

 

 

 

 

[Naadji]

Le bas de caisse est démontable si tu veut débosseler de l’intérieur   

[philass]

ah comment? compliqué ou pas?

[Naadji]

C’est du temp mais ça ce fait 

de mémoire 

il faut retirer les 2 passage de roue et le seuil de porte. 
après c’est des vis à dévisser 

[philass]

ok ouais je viens de voir un tuto comment démonter! c'est s'que t'as dit!

 

bon commande arrivé jeudi vais pouvoir bricoler!

par contre un gros doute avec les Powerflex  lors de la commande il est demandé le diamètre de la barre donc c'est du 20 et les Powerflex font 20 alors que les vieux font presque 22?!!!!

du coup c'est pas les bon? ou c'est les silent-bloc qui s'deforme avec le temps?

 

[Naadji]

Peut être les sb qui se déforme avec le temp 

tu avais mesurer ta barre ?

[philass]

yes au pied a coulisse et ça donné 20 

et comme dit quand tu passe commande il te demande le diamètre de ta barre, et elle vont de 17 a 20 donc y'a pas plus gros!

alors effectivement peut être ils s'déforme avec le temps! toute façon pas le choix vais faire ça jeudi sera la surprise .....

 

[Cedric16]

Je crois qu il y a une histoire de bague à supprimer

[Stimorol]

Ezlip powa 👍😊

[philass]

il y a 5 minutes, Cedric16 a dit :

Je crois qu il y a une histoire de bague à supprimer

ah c'est peut-être ça?! cause effectivement j'avais lu un truc du genre mais je sais plus au niveau de la barre si elle bouge après? 

ça sert a la bloquer non?

 

il y a 4 minutes, Stimorol a dit :

Ezlip powa 👍😊

yes! super!

[Cedric16]

Tres bonne question

[philass]

faut je cherche pour trouver un sujet la dessus ....

[Cedric16]

Oui

[Naadji]

 

[Cedric16]

👍👍👍

[philass]

super ton lien!

donc effectivement on peu les virer! juste a savoir comment? avec un tournevis ça doit péter ça a l'air d’être du plastoc?!

[Jess85]

Attention au bruit du clong par la suite...

Modifié 29 avril 2020 par Jess85

[philass]

il y a 10 minutes, Jess85 a dit :

Attention au bruit du klong par la suite...

ouais donc ça va bouger?!......

[philass]

bon du coup hier soir j'ai fouillé un peu partout et même avec des OEM de chez AUDI les 3/4 des gars virent les bagues cause ils arrivent pas a les mettre!

donc ça a l'air galère cette histoire!

j'ai pas trouvé des gars qui sont passé en Powerflex! don pas plus d'idée que ça!

sur les photos on voit un peu la diff entre les deux!

le l'ai passé comme ça sur la barre et pas de souci ça va facile donc verrai ça demain!

 

 

 

 

 

[Cedric16]

Je sais pas si @bk56190 l avait pas fait sur la sienne

[shiva]

Sur la mienne, j'ai viré les bagues et bien graissé entre la barre et le power flex.

Pas de clong ...

[SIL]

J'ai eu des barres oem ou j'avais viré les bagues en bakélite et bien graissé, aucun souci.

Depuis sur les barres H&R 25 mm, il n'y a pas de bague d'origine et il n'y a pas de souci non plus. (Pour info, une des meilleures modifs à faire sur nos TT quattro).

Modifié 29 avril 2020 par SIL

[philass]

ok merci les gars! 

vais faire comme ça demain! 

 

j'ai hésité a la changer @SIL  y'en avais une sur LBC dans ma région! et du coup me suis dit avec les PowerFlex et les Biellettes réglable+combiné devrait l'faire!

et sur celle de l’arrière? facile a changer les silent-bloc? du genre de l'avant?

 

a voir l'année pro si je retrouve une affaire .....

 

 

la je vais passer commande pour le cache sous moteur que j'ai jamais eu?!!!!!

 

[Jess85]

Voici l'avis de Starolive qui avait eu des soucis en virant les bagues

Bien les barres H&R en effet, par contre j'ai des bagues sur les miennes.

Moi je partirais sur une barre R32 ou H&R, ou autres.

Modifié 29 avril 2020 par Jess85

[philass]

il y a une heure, Jess85 a dit :

Voici l'avis de Starolive qui avait eu des soucis en virant les bagues

Bien les barres H&R en effet, par contre j'ai des bagues sur les miennes.

Moi je partirais sur une barre R32 ou H&R, ou autres.

 

ok les avis sont partagé!!!

merci pour le lien!

s'que j'vais faire c'est demain me pencher sur l'problème et au pire je ferai provisoirement en attendant de me trouver une Barre de R32!

jolie les HR!!!!

 

 

merci pour le lien je viens de lire