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Fiche graissage


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Bonjour à tous!

les pros du forum j’en fait appel à vous!

Il me faudrait la référence pour l’huile du torsen svp!la j’ai commander le kit pour la vidange boîte ok!ainsi que l’huile de pont AV et  le pont ARR!
La ou je sèche c’est que l’on m’a parler d’une autre huile à mettre dans le pont arrière en plus de l’autre!!

sa vous parle?

je suis très dubitatif!

j’ai le audi drive sélect!

en attente de vos retour éclairer!!

sportivement

lzurent

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Si tu as un torsen.

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1954-differences-entre-torsen-et-haldex.php

 

A mon avis ta 3eme huile concerne la vidange du differenciel en sus des ponts. Mais je n ai jamais lu qu il fallait melanger 2 huiles. Apres pour la boite tu as 2 huiles il me semble (boite et meca) Mais je ne suis pas sur que la vidange simple preconise de faire les 2. A voir c est le genre de tache que je laisse faire aux specialistes

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Effectivement on a un Torsen. C'est le ""vrai"" Quattro, les A3 et TT ont droit à un Haldex.

J'ai déjà entendu qu'il fallait deux huiles pour le différentiel, mais pas qu'il fallait les mélanger, je crois qu'il y a deux "compartiments" séparés. J'ai regardé ma facture de remise en état de mon différentiel, mais Audi n'ont pas détaillé quelles huiles ils ont mis...

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Si tu as le diff sport il y'a bien deux compartiments séparés. Le 1er pour le pont et le second pour la partie différentiel piloté comportant les disques à bain d'huile.

 

Audi ne préconise pas de vidange sur les S mais bien sur les Rs. Ce qui est débile pour moi mais bon...

 

Modifié par Brice3.2
  • Aime 1
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il y a 25 minutes, Brice3.2 a dit :

Si tu as le diff sport il y'a bien deux compartiments séparés. Le 1er pour le pont et le second pour la partie différentiel piloté comportant les disques à bain d'huile.

 

Audi ne préconise pas de vidange sur les S mais bien sur les Rs. Ce qui est débile pour moi mais bon...

 

Ok donc l’image ci dessus est correct?et l’huile préconiser aussi?

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Tu as bien le différentiel sport. D'ailleurs dans le menu MMI du drive select tu dois le trouver.

Donc deux huiles sauf que tu ne parviendra pas à faire la vidange toi même pour la partie pilotée. Seul Audi ou un spécialiste outillé peut le faire. Il faut ensuite faire un nouvel apprentissage des embrayages je crois.

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il y a une heure, Brice3.2 a dit :

Il faut ensuite faire un nouvel apprentissage des embrayages je crois.

Apres chaque vidange de boite normalement...

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Il y a 2 heures, Brice3.2 a dit :

Tu as bien le différentiel sport. D'ailleurs dans le menu MMI du drive select tu dois le trouver.

Donc deux huiles sauf que tu ne parviendra pas à faire la vidange toi même pour la partie pilotée. Seul Audi ou un spécialiste outillé peut le faire. Il faut ensuite faire un nouvel apprentissage des embrayages je crois.

C’est un ami qui possède un garage qui va me faire la mécanique!

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Pas si simple. Tu peux montrer celà à ton mécano pour être certain qu'il puisse faire le diff sport comme il faut :

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.geott.fr/wp-content/uploads/ssp/audi/SSP%20476%20Pont%20arri%C3%A8re%200BF%20-%200BE%20%20Diff%C3%A9rentiel%20sport.pdf&ved=2ahUKEwij2uWxobjlAhUNkhQKHfHWAB4QFjAAegQIAxAB&usg=AOvVaw1a638yHIGEQVynFLsSq6CT

 

p42 et suivantes. Celles d'avant montrent tout le détail de ce différentiel assez complexe.

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  • :: Leon_399 a changé le titre en : Fiche graissage

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