Changement de section et nouveau en S7

[AUDI A5 du 57]

Tu avais quoi comme système sur ton ancienne voiture?

[Freeze]

Meme chose que maintenant. Une télécommande qui actionnait un genre de brûleur de carburant permettant de réchauffer l'habitacle tout en degivrant les vitres selon une durée prédéterminée.

 

 

Modifié 3 novembre 2019 par Freeze

[AUDI A5 du 57]

Ok le webasto. 
je ne pense pas que j’ai cette option. Plutôt très rare sur essence.

apres elle dort dans le garage, je souhaiterais la démarrer à distance pour qu’elle chauffe devant la porte (oùtu es invité) et être certain de ne pas avoir de risque de se la faire piquer. 
plus pour le confort (genre quand tu ramènes le gamin), et en plus le moteur est chaud pour partir. 

[AL49]

En général, le chauffage stationnaire (Webasto) est monté sur du diesel donc oui option plutôt rare sur une essence. 

Raphaël : pas possible sur nos générations et pas sûr que cette option existe chez Audi sur les derniers modèles (à partir de 2018). 

[Freeze]

Ok je comprends mais ça ne te permet pas d'avoir un habitacle bien chaud ou alors juste le temps de laisser tourner le moteur, mais donc moins de 5min.
Là c'est mini 15 ou 20 min mini et d'après ce que j'ai lu ça consomme environ 0.25 à 0.30L
Le moteur est prêt à démarrer dans de bonnes conditions d'utilisation (sans attendre)

J'ai vu que certains parlaient de se lancer sur ce type de retrofit, mais je ne sais pas s'ils l'ont fait ni ce que ça vaut.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AUDI A5 du 57]

Ok merci pour les infos 

[AUDI A5 du 57]

En réalité, je suis attiré par la solution de démarrage à distance pour la laisser chauffer (de toute manière le chauffage est réglé donc ça chaufferait l’habitacle).

 

j’ai un pote qui a acheté un Dodge Ram et Avec cette fonction il m’a perturbé 😕 

 

mais ça n’existe pas en option chez Audi 

[jean-jacques MAIWURM]

Webasto est le spécialiste du chauffage independant pour poids lourds

Depuis pres de 20 ans Webasto commercialise une mini chaudière connectée sur le circuit d'eau de la voiture avec commande à distance ou programmation

Il y a une chaudière mazout et une chaudière essence.Le seul problème est la place sous le capot , nous avions une R5 Renault équipée par un copain bricoleur

[Freeze]

Merci Jean Jacques pour cette précision.
Ce qu'on remarque surtout c'est que sur nos Audi c'est moins courant de voir cette option sur une essence comparativement aux diesels.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AUDI A5 du 57]

Je confirme il n’y a plus de place sous le capot 

[joebar10]

j'ai cette option de chauffage stationnaire, avec la meme télécommade mais j'ai jamais essayer elle dort au chaud et quand je part au ski, je la demare avant de partir betement
je pensais que ce systeme était un pré chauffage de l'habitable électrique avec la puissance de la batterie ?

[Freeze]

Sur mon diesel je peux t'assurer que ça fumait bien sous les ailes comme on le voit dans cette vidéo. J'ai souvent eu des : Hey ta voiture elle fume  

Pour ce qui est de celle là je ne sais pas.

[Freeze]

Aller moi aussi je me suis laissé aller avec mon

 

AVANT : 

 

APRES :

 

Et puis ça aussi 

[AL49]

Petites modifs sympa même si je ne suis pas fan des centres de roues "carbone". 

[Freeze]

Oui ça peut faire débat mais moi j'aime bien et c'est l'essentiel

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

Et heureusement Laurent...  

[Freeze]

Je me demandais si je devrais pas mettre des cachets écrous?

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

+1 pour les caches écrous style "carbone", du coup...  

[Freeze]

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[vrolland]

+1 pour les caches écrous 

[pierrotori]

+1 cache écrou ca fait plus fini

[Freeze]

C'est du 19 pour nos roues, c'est ça ?
Je ne sais pas sur celle là!

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

Comme ton ex C6 donc du 19, Laurent. 

[Freeze]

Merci Alain.
C'est cool ça au moins ça ne me changera pas.

Une autre question si , je dis bien si, je voulais passer en 22" quelle choix de largeur et d'ET me conseilleriez vous pour araser l'aile au mieux et me permettre de perdre encore quelques millimètres ?
Au mini toute façon je verrais bien du 9.5J ou 10.
En ET c'est différent et justement proportionnel au choix précédent + largeur du pneumatique.
Je crois qu'on met du 285/30 R22 en règle générale.


Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[Gaby29]

Si tu connais les dimensions  de tes jantes actuelles ( largeur + ET ) et que tu sais de combien tu veux faire sortir tes nouvelles jantes par rapport à  celle ci je pourrais  te faire le calcul 

[Freeze]

Je ne connais pas l'ET, il faudrait pour cela que j'en démonte 1 ou@AL49 peut peut-être intervenir s'il sait car c'est les mêmes.

Sinon pour le reste c'est du 9J en 21" et je suis actuellement en 275/30 R 21.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

Je ne connais pas l' ET de mes jantes en 21, faudrait regarder sur les jantes.

 

Par contre, je ne suis pas sûr que le 22 est homologué sur A7/S7/RS7 ? 

[Freeze]

Je voulais juste rétablir 2 petites choses que j'ai vu aujourd'hui. 

 

Alors concernant le carburant, sur ma trappe à essence je peux lire que je peux mettre du SP98 ou SP95 comme je veux....

Et sur leur revue technique il est dit ceci :

"Utilisation recommandée du carburant sans plomb Super sans soufre 95 RON suivant DIN EN 228. A défaut : carburant sans plomb essence ordinaire sans soufre 91 RON suivant DIN EN 228 avec une légère réduction de puissance. Du carburant sans plomb 95 RON avec une teneur en éthanol maximale de 10 % (E10) peut également être utilisé. Les valeurs de consommations se basent sur l’utilisation d’un carburant 95 RON suivant 692/2008/CE."

 

Ensuite concernant le chauffage stationnaire : celui-ci ventile bien de l'air frais pour l'été

Chauffage/ventilation stationnaire

le chauffage réchauffe l’habitacle et dégivre les vitres sans démarrer le moteur ; la ventilation stationnaire apporte de l’air frais et abaisse la température intérieure ; avec minuterie et programmation du temps de départ (une gestion intelligente calcule la durée de chauffage idéale en temps et énergie) ; télécommande à fréquence radio séparée avec écran éclairé ; 2 modes de chauffage au choix : « dégivrer » (mode dégivrage uniquement pour les vitres) et « chaud » (mode de réchauffage pour un pré-chauffage supplémentaire de l’habitacle)

[Freeze]

Le 08/11/2019 à 19:34, AL49 a dit :

Par contre, je ne suis pas sûr que le 22 est homologué sur A7/S7/RS7 ?

Non sans doute pas, mais le look 

[AL49]

Concernant le SP98 / SP95 , tous les préparateurs auto déconseillent le SP95 sur des autos typé Sport.

 

Et bien, je ne pensais pas que le chauffage stationnaire pouvait rafraîchir l' habitacle mais c' est juste un système pour ventiler l' habitacle car pas de lien avec la clim. 

Donc cela ne doit pas bien rafraîchir l' habitacle en plein été, tu pourras nous dire ton ressenti Laurent ? 

[Freeze]

Oui oui je ne manquerai pas de revenir dessus, mais ..... un peu plus tard car ici c'est pas Dubaï

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[pierrotori]

ça doit être le même fonctionnement qu'avec le toit solaire, une ventilation simple

Modifié 11 novembre 2019 par pierrotori

[Freeze]

J'avais une VCDS avec mon A6 mais ça ne marche pas avec la S7,  

 

[AL49]

Trop vieux ton VCDS...

[Freeze]

oui comme le bonhomme, c'est ce que je me suis dit aussi... mais je voulais être sûr!

[ThierryS]

Le 08/11/2019 à 17:35, Freeze a dit :

Je ne connais pas l'ET, il faudrait pour cela que j'en démonte 1
Sinon pour le reste c'est du 9J en 21" et je suis actuellement en 275/30 R 21.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk
 

Sur S7 et RS7, ET35 pour les jantes de 21 pouces.

 

@+

[Freeze]

Merci Thierry

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[Gaby29]

Merci pour l'info  @ThierryS

@Freeze n'hésite pas à  me dire si tu veux un coup de main pour les calculs je vais les faire aussi pour la mienne.

[Freeze]

Je veux pouvoir m'approcher de l'aile tout en conservant la possibilité de la descendre un peu donc compliqué à obtenir.
Certains disent entre un ET 27 et 31 sur du 10J.

Après je réfléchis encore sur le choix rester en 21 ou passer en 22 car comme le dit@AL49 sur nos voitures le 22 n'est pas homologué. Côté look c'est top mais bon.
Je me pose peut-être trop de question aussi.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[Gaby29]

En 10 de large l'ET30 pour moi c'est  le max, la roue est toujours dans l'aile  si tu passes dans un devert ( entrée de parking souterrain par exemple) ou encore dans un trou...