Changement de section et nouveau en S7

[AL49]

Je ne connaissais pas cette "foutu" taxe. 

A partir de combien de chevaux fiscaux ?

[Freeze]

Ben écoute je ne sais pas si c'est lié aux chevaux ou au taux de CO2, voire peut-être même un peu des deux.
Car rien n'est vraiment clairement définie sur le papier

je croyais surtout que je m'étais acquité de tout ça en payant ma p**** de carte grise

[sommep]

C'est à partir de 191g/km de Co2.

[AL49]

Et pendant combien de temps ?

[sommep]

Cette taxe devrait disparaître en 2021 (compensée par l'augmentation du malus CO2....).

[AL49]

Ah OK. 

[Freeze]

Bah j'en sais rien Alain sur ta question mais tu vois celle de carlos en phase1 qu'il continue toujours de payer...

 

Le Malus CO² je me demande si ce n'est pas autre chose, car on s'en acquitte au moment de payer la CG.

 

C'est ça qui m'agace, j'ai déjà payer 6500 balles de Malus, je vois pas en quoi je suis encore redevable...

Moi je suis prêt à te croire sommep mais je suis comme St Thomas.

[Freeze]

D'ailleurs je relis le document il est bien stipulé:

..... est assujetti en totalité de la taxe sur les véhicules polluants d'un montant de 160,00 EUR  au titre de l'année 2020, compte tenu du taux d'émission de CO² OU des CV fiscaux du véhicule concerné, même en cas d'évènement intervenu dans l'année (cession, vol, ...)

 

J'en viens à penser Carlos tu es passé au bio éthanol toi ou pas je sais plus car tu pourrais en être exempté du coup non? Enfin.....sauf si on conserve les CV fiscaux.

Modifié 29 octobre 2020 par Freeze

[joebar10]

Alors non pas exonéré de cette taxe (qui reviens chaque année mais plus mi-décembre de mémoire), mais de carte grise grâce au bio-carburant mais faillais t'il que j'ai moins de 14Cv
j'ai un peu harceler le service des Mines .. en vain, ils sont parti dans un délire qu'il me faillais un certificat de modification et conformité rédiger part la marque Audi pour la bi-energie, et la bien sur j'ai laisser tomber

Rien à faire à part payé ... comme dab

[AL49]

Hello Laurent,

Comment vas-tu toi et ton S7 ?

Y à longtemps que tu as posté une photo de ton missile, dis donc... 

 

[Freeze]

Coucou Al1 oui c'est vrai mais avec ce temps... Bof bof pour faire quelque chose de correct.

Je viens de passer le cap des 10K km avec et tout va bien.
Un peu d'huile un peu de pression de pneu et beaucoup de SP98
D'ailleurs les pneus sont cuits je viens d'en racheter. Je passe sur des HANKOOK pour voir la diff.

Voilà voilà pas grand chose en somme...

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

Moi aussi, je viens de passer les 10 kkms et je vais devoir faire ma vidange annuelle ce week end ou le week end prochain. 

 

J' avais des Hancook sur ma Cox et je les trouvais pas top sur le mouillé avec ma remap E85 mais bon ils étaient en fin de vie.  

[Freeze]

Mes premières impressions sont que le rebord de protection de jante est moins prononcé et ils paraissent plus mous.
A voir sur la longévité maintenant.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[Freeze]

Très bon réveillon à tous et j'espère une très bonne année 2021 !!

Elle sera forcément meilleure que 2020 pour ma part....



Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[Freeze]

Je cherche un produit pour rénover mes embouts d'échappement.

D'origine ils sont noirs laqués!

J'avais bien pensé à quelque chose de type Belgom mais ne serait ce pas trop agressif et surtout est-ce que je ne risque pas de dégager la peinture ou le côté "vernis" du noir?

Vous en pensez quoi?

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

Qu' est ce qu' ils ont tes embouts noirs, Laurent ?

Une photo pour mieux comprendre... 

[Freeze]

Avec le temps actuel ce n'est pas très propres pour bien montrer le problème en photo mais je trouve qu'ils ternissent.
J'essaierai de montrer ça ce weekend.

J'avais déjà le problème dès le début et j'avais essayé de les nettoyer, décontaminer aussi pour enlever les dépôts de goudron ou gravillons qui finissent par bien coller avec la chaleur donc ça c'est bon j'ai presque tout retiré mais il manque cet éclat qu'il devait y avoir d'origine et que je n'arrive pas à bien retrouver.
Ou si j'y arrive cela reste éphémère genre 1 jour ou 2.

Alors comme je vois qu'avec du Belgom (chrome ou alu) on arrive à ravoir certains embouts ou même carrément l'échappement je pensais à un produit similaire mais plus orienté pour les embouts peints car cela reste du métal.
Peut être que rien n'est possible et qu'il faudra que je les fasse remplacer mais je voulais tout explorer avant.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

Faudrait nettoyer à fond tes canules dans ce cas, et leus passer un coup de vernis HT en bombe pour retrouver de la brillance.

Je ne sais pas si tes canules se démontent facilement de ton S7 pour travailler dans de bonne condition ?

[Freeze]

J'en ai aucune idée. Je vais essayer de regarder ça ce weekend si le temps (dans tous les sens du terme) me le permet.

Si je peux les démonter dans ce cas j'attendrai que les beaux jours reviennent pour faire l'opération parce qu'en ce moment ça ne va pas servir à grand chose.

Un conseil sur une marque de vernis HT au cas où ?

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

La marque MOTIP est pas vraiment mal.

[Freeze]

J'ai fait ces quelques photos à l'arrache ce midi.
Alors bien sûr elle est sale mais j'ai donné un rapide coup de chiffon sur l'extérieur pour montrer que même un coup de chiffon ne change pas grand chose.

Vue en dessous

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

Pour moi, un bon nettoyage/décapage puis bombe de peinture noire HT + bombe de vernis HT.

Par contre, tes canules sont serties sur les silencieux donc faudrait à minima, dévisser le support du silentbloc AR du silencieux pour travailler dans de bonnes conditions. 

[Freeze]

On m'a parlé de savon noir.
Il paraît que c'est efficace. Je vais tenter, ça me semble pas trop agressif pour démarrer.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[Buddy Guy]

@Freeze Si ça peut t'aider, j'avais le même problème avec mes sorties d'échappement standard. J'ai utilisé un décarbonisant Cronos de Labcosmetica qui a fonctionné au-delà de mes espérances.

[SylvS7]

Il y a 11 heures, Freeze a dit :

On m'a parlé de savon noir.
Il paraît que c'est efficace. Je vais tenter, ça me semble pas trop agressif pour démarrer.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk
 

Je te rejoint sur le savon noir que j’utilise beaucoup , sa marche super bien pour un coût très faible ..

malgré tout , à voir les photos de tes canules j’ai bien peur que sa ne suffise pas ..

[Freeze]

Aujourd'hui j'ai réussi à me garder un petit moment pour au moins essayer de vous faire des photos avec les canules plus propres (même si j'ai toujours pas lavé la bestiole)

J'ai fait un petit mélange : savon noir, produit ménager pour laver les sols et de l'eau. Tout ça dilué dans des proportions équivalentes. Pour l'application j'ai utilisé un pulvérisateur classique et un tampon en mousse de ce type

 

Le résultat au bout de 20 minutes et un peu d'huile de coude ne va malheureusement pas suffire (tu supposais juste Sylvain) je pense donc je vais reprendre les conseils que vous m'avez donné en commençant par celui de Guillaume et tester le décarbonisant, mais à la vue de certaines photos, vous allez voir et me dire je pense que je vais devoir sans doute finir par repeindre avec le vernis comme le dit Al1 ou le faire faire.

 

 

On dirait que c'est cuit par la chaleur !

 

 

 

 

 

Ce qui me fait dire que c'est cuit, c'est que des gravillons sont dessus mais genre super collés, inscrustés.

Peut être devrais-je passer par un pro pour les faire refaire ou les faire changer tout simplement, je sais pas ce qui pourrait couter le moins cher?

 

J'ai moyennement les compétences et la place pour les refaire moi-même...

 

[AL49]

C' est mort Laurent, tu n' arriveras pas à rendre tes canules nickelles vu les photos. 

Le moins cher reste la peinture + vernis HT, tu peux demander un devis à un carrossier si tu ne le sens pas. 

[Freeze]

Oui je me demande si le mieux ne serait pas de les changer complètement du coup

Mis bon vu comment c'est fait je me demande qui peut faire ça.

Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[AL49]

Ce que tu peux faire, c 'est mesurer ton diamètre extérieure et voir si tu ne peux pas emboiter de nouvelles canules sur tes anciennes.

C' est ce que j' ai fait sur ma Cox.

 

[Freeze]

Avant de repeindre faudrait vraiment poncer à mort parce que sur tout le pourtour on voit une espèce de grainage comme sur du cuir (on voit très bien cet effet sur la 2e photo) donc il faudrait démonter pour un travail de qualité.

 

l'idée de mettre des canules par dessus les autres pourrait être bonne si j'avais + d'espace entre mes doubles sorties.

Comme on le voit ici 

 

 

Je vois pas comment remettre d'autres canules par dessus 

 

Non plus j'avance dans la réflexion et plus je me dis que je ne vois pas quoi faire à par les laisser comme ça ou les remplacer, mais qui pourrait me faire ça...

[AL49]

Arf, je n' avais pas penser à tes doubles sorties. 

 

Comme tes canules sont serties sur le silencieux, faut tomber celui-ci pour faire les remplacer ou les faire repeindre...

[Freeze]

Vu que j'ai déjà la reprog en vu, je pense que du coup ça va attendre un peu.

J'aurais eu l'échappement d'origine, je me serais dit pas grave, je les tomberai quand je passerai en MillTek, mais là avec l'Audi Sport le son est plutôt sympa quand même.

Surtout autour de 95/100°C 

 

[AL49]

Tu comptes faire ta remap Flex chez qui du coup ?

[Freeze]

Il y a Shiftech pas très loin de chez moi 1h30 de route avec le banc 4 roues.
En même temps ils font "tous" des remap qui restent dans les tolérances maintenant. Alors après ça reste au feeling.
Le truc c'est qu'il faut que je trouve un moment pour y passer ma journée.
Vu que c'est ma principale, je ne peux pas m'en séparer même 1 weekend.
Si tu veux jeter un oeil je vise le Flex+
Il y a aussi une remap boîte faut que je me renseigne si c'est en plus ou déjà inclus dans le Flex+. Sinon peut-être que je ferais ajouter.



Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

[joebar10]

chez "nous" (16) c'est 300 balles reprog boite (pour info)

[Freeze]

Angoulême c'est un peu loin de chez moi Carlos sinon je me serais même fait payer une petite mousse en passant ! 

[Freeze]

J'avais envoyé un petit mail à Shiftech il y a quelques jours et ils viennent de me répondre.

 

La reprog GearBox est bien un mode à part et donc qui peut accompagner une reprog Flex+ (stage1 Ethanol)

J'avais également demandé si il valait mieux changer mon silencieux middle avant la reprog mais ils m'ont répondu que ça ne changeait rien, donc je ferais après.

 

J'ai relancé avec d'autres questions du coup car j'aime bien savoir où je vais. 

[AL49]

Shiftech ne propose de l' E85 que depuis un an et demi et leur tarif est trop élevé, à mon sens. 

[joebar10]

Laurent pour la mousse avec plaisir

L'échappement, ils savent de quoi il parle ... mais la mienne sur le banc d'origine (juste ligne inox pas d'origine bien sur) à 447Cv il ma clairement dit quelle sortais un peu plus à cause de la ligne
Alain de mémoire j'ai payé 1.200 (chez nous c'est par rapport à la cylindré ) une reprog soft E85 ("stage1")
 

[Freeze]

En moyenne c'est le prix que je constate effectivement.

Pour avoir eu un autre retour de Shiftech, la GearBox est en + du stage 1.

Ce serait une optimisation de la boite.

J'ai demandé si ça donnait l'effet d'une pédale box mais non, c'est un ré étagement complet de la boite et des passages plus rapides des vitesses.

 

Si je vais chez eux (ce qui n'est pas encore fait) je prendrais les 2, alors oui ça fait peut être plus cher mais j'aurais pas à y revenir.

 

En attendant 2 petites photos du jour en balade urbaine.

 

 

 

Il faut vraiment que je la rabaisse un peu !!