Travaux du weekend

[stinger]

Petit question, 

Qui a une adresse pour un set (kit) de joint et autre pour nos turbo.

Merci d'avance 

[Classik]

Normalement Alfi Turbo fourni un kit complet de joints avec ses turbo, en tout cas c'était ce qie m'avait dit un certain Filipe quand je les avais appelés. 

Ça y est, tu les as reçus ? 

Modifié 19 septembre 2019 par Classik

[stinger]

il mon rembourser 72 euro sur les kit de joint a 18 euro pièces alors , pour s'excuser donc 2 fois le prix acheté sur leur site.

Rupture de stock chez eux donc pas de problème j'ai le temp  avant que la boite revient de Pologne 

Modifié 20 septembre 2019 par stinger

[stinger]

Néanmoins ils sont la  

[stinger]

077253039C  Joint de collecteur d'échappement  x 2 

N90778702  Goujons Turbo  x6 

4B3253115 Joints Turbo (turbos à tuyau de descente)  x2 

078133148E  Joints Turbo  x4 

078145039  Joints Turbo (collecteur d'échappement à turbos)  x2 

WHT000039  Des noisettes  x6 

077129717R  Joint de collecteur d'admission  x2 

N 90981601 joint rond ( conduite d' huile) x 2 
058145757C joint ( conduite d' huile vers turbo) x 2

je vais faire commandé par stef les joints et autre truc a la con  liste trouvé sur un autre site (j'ai des doutes)

Modifié 19 septembre 2019 par stinger

[stinger]

Pour information

Modifié 19 septembre 2019 par stinger

[stinger]

Au faite classik alors tes b16 installé ou ou pas ?

 

Modifié 19 septembre 2019 par stinger

["badboy"]

 

beau matos

et quel programme

 

ça va être diabolique

[djbilbao]

Whaou les Turballes , il y a une double ailettes sur l'admission ??

 

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

 

Ps Désolé Correction du téléphone

 

 

[stinger]

Je vous refait des photos ce soir, avec les dimension au pied a coulisse ok  

 

[Classik]

Il y a 17 heures, stinger a dit :

Au faite classik alors tes b16 installé ou ou pas ?

 

Wow, c'est top mais pourquoi tu as viré les photos ? 😅

Pour les B16 ne m'en parle pas.. Je porte la voiture chez mon mécano, et 2h plus tard il m'appelle en me disant que ce ne sont pas les bons amortisseurs.. En gros Auto-doc m'a envoyé la boîte du bon kit mais avec les mauvaises pièces dedans (emballages échangés par un petit malin j'imagine) et je ne dis pas le nombre de mails échangés pour qu'ils comprennent le concept.. 😒

[stinger]

Au les boules pour toi, il font un échange ou pas alors ?

PS : les photos sont sur la pages 6

 

Modifié 20 septembre 2019 par stinger

[Abba]

Désolé pour ta mésaventure Classik 😞

et surtout bon courage pour l’échange avec auto-doc car de quelques retours que j’ai eu, c’est le parcours du combattant 😉

[djbilbao]

ARF les boules classik j'ai eu aussi à faire à autodoc c'est pas des violents question rapidité mais si tu as raison il rembourse ou Renvoi pièce neuve

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

[stinger]

Il y a 7 heures, djbilbao a dit :

Whaou les Turballes , il y a une d'où le ailettes sur l'admission ??

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk
 

DJ Tu veux dire quoi par (il y a une d'où le ailettes sur l'admission) 

[stinger]

 

[djbilbao]

Une double ailettes Franck , dans les turbos classique les ailettes sont espace avec la même distances non?

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

[Classik]

Merci pour votre sollicitude les gars mais après avoir reçu les photos ils ont accepté le principe du remboursement. En fait je préfèrerais un échange standard pour éviter de repartir de zéro, donc la saga continue.. 

Mais réjouissons nous plutôt de ces nouvelles bêtes pour Franck, hâte d'avoir tes impressions ! Par contre je suis étonné de voir que tes turbos ne sont pas neufs et que tu as préféré reconditionner les tiens. Pourquoi ce choix alors que l'option turbos neufs n'est pas très chère chez Affi : 240€ de différence sur la facture globale certes, mais qu'elle tranquillité d'esprit.. 

 

[stinger]

Moi aussi j'ai eu la même impression que toi au début, sauf que j'ai appelle afi turbo qui ma expliqué  que seul la partie supérieur d'un des turbos était une piece d'un turbo d'occasion car les autres avait des défaut (celui-ci). je suis sur des turbo neuf j'ai pas reconditionné ceux qui sont toujours sous mon capot actuellement.  

Néanmoins, ceci me choc pas car il pouvait camouflé le truc avec une plaque neuve et un cout de peinture haut température.

Néanmoins l'objectif reste qu'il fonctionne pour moi avec les contraintes techniques voulue, donc samedi 28 je dépose la grosse pour une séparation de 2 mois .

 

 

Modifié 21 septembre 2019 par stinger

[Classik]

Merci pour les explications ! Néanmoins c'est le genre de choses que je préférerais savoir avant de faire le chèque, c'est limite car tu payes pour un turbo neuf... 

[stinger]

Oui je suis d'accord avec toi sur ce point qui me semble léger pour un achat.

Apres pour le reste est conforme a la commande. (sous réserve bien sure du fonctionnement) 

Modifié 21 septembre 2019 par stinger

[stinger]

Néanmoins apres dépose de mes vieux turbo, je les envois pour réfection et modification aussi  donc j'ai plein de pièces de rechange 

[Classik]

Haha, si je comprends bien tu pourrais presque te faire une RS6 de secours au cas où avec toutes ces pièces en rab 

 

Ha oui et on est toujours intéressés de connaître les détails de tes injecteurs haut débit 

Modifié 21 septembre 2019 par Classik

[djbilbao]

Moi je serai toi je monterait 2 turbos par banc bi étager

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

["badboy"]

 

quadriturbo

 

[Julien2268]

Un bloc de Veyron dans une RS6 

[djbilbao]

Pas mal ça aussi Julien on peux parler de sèche cheveux

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

[stinger]

4 turbo je crois que la impossible de loger en plus les 2 autres

Pour les injecteurs je vous donne l'info apres noel  

   na

Modifié 21 septembre 2019 par stinger

[djbilbao]

Oh de suite quand on veux on peu sous les pieds du conducteur , dans la boîte à gants, dans le coffre

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk

[stinger]

ben il reste le coffre, ou sur le toit.

[Julien2268]

Bah tu supprime la banquette arrière et tu installe le bloc W12 quadri-turbos en position centrale arrière et puis tant qu'à faire tu supprime le quattro et tu envois les 1001 bourrins sur les roues arrière 😎

[stinger]

Je crois que je vais rester dans les normes a minima , sauf pour une des modifications spéciale bibi 

Modifié 22 septembre 2019 par stinger

[stinger]

Hello team, 

vous me conseilliez qu'elle taille (épaisseurs) pour des élargisseurs de voie ou cale ?

Merci pour votre retour.

A+ 

Modifié 23 septembre 2019 par stinger

[Abba]

Tout dépend de ton idée du rendu final 😊

Pour ma part je n’aime pas les jantes qui arrivent à fleur d’aile. Mais ce n’est que mon goût. 

Tu dois bien avoir une idée, non ? 😁

[stinger]

ben des idées oui néanmoins des retours peut.

Je vais chercher des photos sur le net pour voir se qui me semble a mon gout je reviens vers vous après 

Modifié 23 septembre 2019 par stinger

[stinger]

je viens de retrouver un vieux poste de notre ami classik sur le sujet : 

 

plus besoin de chercher 

Modifié 24 septembre 2019 par stinger

[stinger]

Avec ce type de jantes le top plus une cale de 10  

Modifié 23 septembre 2019 par stinger

[Waza-kebec]

Hahaha mais je la reconnais celle là elle est a côté de chez moi !!! Le propriétaire l'a carrément abandonné chez le garagiste sans plus jamais donner de nouvelles dingue en plus une mtm pfff désolant 

[stinger]

Ta l'adresse du garage, je vais lui faire un proposition (comme futur projet apres la finalisation de ma titine une petit sœur serrai cool aussi )

 

Modifié 23 septembre 2019 par stinger

[djbilbao]

C'est abuser je comprends pas ça quitte à mette le projet en stand-by si manque de la finance , mdr je vois que tu te lasse pas Franck c'est vrai qu'avoir une petite collection de rs à la maison ça laisse rêveur

Envoyé de mon POCO F1 en utilisant Tapatalk