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Audi A6 C7 Avant S-Line 2013 2.0l TDi 163cv

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Oui hein. Vais essayer de faire un time lapse des opérations.

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Ben en fait mes amortos étaient bels et bien au bout de leur vie, je trouve ça presque plus confortable maintenant, et plus "précis". Difficile de mettre mes impressions par écrit.   Dé

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Entretien fait ce jour, 316500km   Vidange (Castrol Edge 5W30), filtre à huile (Mann-Filter), filtre habitacle (Mann-Filter), nouveaux essuie-glace AV (Bosch). J'ai oublié d'acheter et donc de

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Le 26/04/2018 à 14:40, _nico_ a dit :

Prix de la modif' diminué de 250€, volant et airbag d'origine vendus ce midi :)

Donc on descend à 435€. 

 

Airbag reçu avec le volant S-Line vendu à 150€, on descend à 285€ :)

Plus qu’à vendre les palettes !

Modifié par _nico_
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Flybe

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Pommeau S-Line remplacé par ...... un autre pommeau S-Line AP-Smiles_u1F61C.png

Bye bye coutures noires, bienvenues coutures grises, pour s'associer à celles du volant. 

Celui qui cherche un pommeau S-Line avec soufflet coutures noires : MP ;)

 

IMG_20180509_111402.thumb.jpg.d417505307b75d87dffa77b876c7767d.jpg

Modifié par _nico_
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vrolland

vrolland

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Tu as eu un bon plan pour ce pommeau ? Je dois changer le mien car le pommeau commence à s’user sur l’extérieur. 

Je suis preneur si tu as un lien. 

A+

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AL49

AL49

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En OEM, le site le mieux placé (où j' ai acheté le mien) est celui-ci : 

 

1- https://kfz-premiumteile24.de/Tuning-Nachruestung/Audi/Audi-A7-S7-RS7-4G-Sportback-Tuning/Original-Audi-A6-A7-S-Line-Schaltknauf-Automatik-Sport-Leder-S6-4F-4G-S7-Alu-Waehlhebel-silber-Naht-Tiptronic-oxid.html   avec les surpiqûres grises.

 

2- https://kfz-premiumteile24.de/Tuning-Nachruestung/Audi/Audi-A7-S7-RS7-4G-Sportback-Tuning/Original-Audi-A6-A7-S-Line-Schaltknauf-Automatik-Sport-Leder-S6-4F-4G-S7-Alu-Waehlhebel-Tiptronic-Sportschaltknauf.html avec les surpiqûres noires. AP-Smiles_u1F609.png

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Il y a 3 heures, vrolland a dit :

Tu as eu un bon plan pour ce pommeau ? Je dois changer le mien car le pommeau commence à s’user sur l’extérieur. 

Je suis preneur si tu as un lien. 

A+

 

Occase à un particulier en Allemagne. 

Si tu veux des coutures noires (ou que tu gardes ton soufflet) j'ai le mien a vendre ;)

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  • 4 semaines plus tard...
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Échange de bons procédés avec @limp95, ressorts S-Line -2cm (-2,5 peut-être ?) montés non sans mal !

 

Que je l'aime AP-Smiles_u1F60A.png

 

IMG_20180530_154923.jpg

 

L'attelage OEM est monté mais encore non fonctionnel, j'attends le câblage Kufatec incessamment sous peu. 

 

Prochaine étape, mono sortie de chaque côté du V6 + diffuseur S-Line :)

Modifié par _nico_
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il y a 49 minutes, capitainealbator a dit :

Jolie! Tu as prévu de mettre le Engine sound system aussi? :)

 

J'y pense !

D'abord le rétrofit des suspensions pneumatiques. 

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Attelage Kufatec réçu, yapukalmonter :D 

 

Le mode d'emploi est dingue !!

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  • 2 semaines plus tard...
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Quelques petits travaux sur ma belle :)

 

 

IMG_20180616_142756.jpg

IMG_20180616_140000.jpg

 

IMG_20180616_170809.jpg

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Ouais je dois encore la masquer, j'ai posté trop vite. 

 

L'attelage n'a toujours pas d'électricité :-( 

 

Ici on a fait la distribution, et modification de la ligne d'une FL pour avoir un embout rond de chaque côté (je raconterai plus en détails) :)

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il y a 54 minutes, capitainealbator a dit :

C'est quoi sous la bâche à gauche? :AP-Smiles_u1F607:

 

Une vieille Rover. 

C'est un hangar commun, les gens louent des emplacements. 

Y avait une petite S3 8V Sportback aussi :AP-Smiles_u1F60D:

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La petite histoire :)

 

Amoureux du cul de la V6 avec son échappement de chaque côté, je m'étais mis en quête d'une ligne à modifier, mais aussi d'un diffuseur. 

J'avais pris contact avec @Lord of the rings par un autre biais (FB), qui comptais changer son diffuseur par un RS6 + les sorties qui vont avec, on comptait faire affaire fin juin/début juillet. 

Le marché de l'occasion en ayant décidé autrement (et finalement ça tombait bien car il avait un peu changé ses plans sur les modifs), j'ai trouvé une ligne de FL à pas cher (200€), quasi neuve. De plus, et je ne l'ai vraiment remarqué que hier, elle est en inox, contrairement à celle d'origine. 

Ensuite je suis tombé sur un gars qui vendait un diffuseur à bon prix (75€), et surtout en état très correct (j'ai longtemps regardé sur eBay mais ils vendent ça au prix de l'or, et rarement en bon état). En allant le chercher, le gars m'a donné les embouts d'origine qui ont été disqué (ils ont modifié la voiture en RS6). 

Manquait plus que quelques manchons d'adaptation pour monter tout ça (ligne d'origine 55mm vs 70mm, pareil pour les embouts), un peu de temps et surtout un soudeur :)

Mon pote avec qui j'avais prévu de faire la distribution avait ça dans son carnet d'adresses, on a profité de l'immobilisation de la voiture hier :)

Pas encore de photo du résultat car porte-vélos monté sur la voiture, mais vous savez bien ce que ça donne :)

 

Voilà la petite histoire, je suis évidemment ravi du résultat !

 

 

IMG_20180616_132449.jpg

IMG_20180616_172931.jpg

IMG_20180611_135345.jpg

IMG_20180611_131350.jpg

IMG_20180419_182144.jpg

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J'y avais pensé mais d'autres choses sur le feu avant (acheter les amortisseurs avants pneumatiques, les vacances). 

 

C'est du déjà vu mais la photo de son arrière train :AP-Smiles_u1F60D:

 

 

IMG_20180617_171720.jpg

  • Aime 1
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Posté(e)

le gars a inerté la ligne avant de souder,c'est du bon boulot :bien:.Par contre j'ai la nette impression que vous n'avez pas orienté comme il faut les embouts afin qu'ils épousent la courbe du diffuseur comme d'origine ce qui fait que de profil ça n'est pas top.

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On (j’ai) fait ce que j’ai pu pour les tenir correctement pendant qu’il pointait, vraiment pas évident. 

 

L’embout de droite à l’air plus refoncé sur la photo que ça ne l’est en réalité. 

 

De toute façon ça restera sûrement comme ça :p  

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