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Posté(e)

bah tu fera comme tout le monde... tu la revendra avec une vieille excuse bidon :icon_lol:

je suis assez fort dans le domaine mais pour l'instant ce n'est pas d'actualité...

 

Envoyé de mon STF-L09 en utilisant Tapatalk

joli son

 

par contre oui on attend une vrai photo parce que là hein... :ripeer:

 

on trouve tjr des petites bricoles à améliorer faut pas t'inquiéter pour ça ;)

Merci.

 

Oui les fofos sont là pour nous apporter quelques idées...

 

Envoyé de mon STF-L09 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Salut

 

Ravi de voir toutes les belles modif que tu as fait , pas mal le son avec le Xpipe pour bcp moins cher qu'une ligne , pas de résonance à vitesse stabilisée ?

 

Tu n'as pas un photo du montage dessous ?

 

Quel capteur d'huile tu as changé en définitif ?

Posté(e)

Salut Philippe.

 

Merci pour tes commentaires, c'est sympa ;)

 

Concernant les tests de vibration, je n'en ai pas eu sur la route du retour mais j'ai eu pas mal de bouchons donc je te confirmerais ça de manière officielle lors de ma prochaine sortie.

 

Malheureusement non je n'ai pas de photo du montage. Le gars n'a pas pensé à en faire... À son prochain passage sur un pont j'en ferais. En tout cas rien ne dépasse au niveau de l'échappement... Le boulot à l'air top.

 

J'ai changé le capteur haute pression, celui qui ressortait en défaut sur les diags. Malgré le fait d'avoir acheté le deuxième par sécurité, je ne l'ai pas monté car on ne l'a même pas aperçu lors du démontage. Je croise les doigts pour qu'il ne lâche pas car l'accessibilité a l'air très compliquée.

Posté(e)

Apres longue reflexion je viens de monter une ligne miltek non resonnee avec sortoe jet.

La seule resonnance se situe entre 1900 et 2000tr en 6 en auto et en regulateur si une montee arrive. Mais franchement d apres les commentaires a ce sujet je pensais que c etait plus qur ca.

Je ne regrette donc vraiment pas la version non resonnee.

C est la seule chose qui manquait a ce v8 trop gentil en bas regime.

C est vraiment jouissif.

De plus petit stage 1 qui me permet de recuperer du couple

Posté(e)

Terrible comme changement... :race:

Posté(e)

C'est sûr que ce diffuseur est bien mieux :P :P

Il fait tellement la dif !!!

Posté(e)

qu'est ce qui a changer :euh: :euh: :secret: :secret:

 

bien mieux comme ça :bien:

 

des cales de prévues?

Posté(e)

 

 

qu'est ce qui a changer :euh: :euh: :secret: :secret:

 

bien mieux comme ça :bien:

 

des cales de prévues?

 

Non pas de cale de prévue... Pas adepte de ces trucs là même si je sais qu'esthétiquement ce serait top.

Posté(e)

Elle est magnifique bravo

 

 

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Posté(e)

 

Non pas de cale de prévue... Pas adepte de ces trucs là même si je sais qu'esthétiquement ce serait top.

+1.

Posté(e)

Salut Coupdepoulet, vu que tu as monté un cataclysme Milltek, qu’a tu fais de tes tubes que tu avais mis à la place de l’intermediaire?

Posté(e)

Salut. Je n'ai rien monté en Miltek. J'ai mis un X-Pipe à la place des 2 résonateurs et des tubes à la place du silencieux intermédiaire. J'ai gardé les pièces démontées.

Posté(e)

Oh mince, j'ai lu trop vite en fait c'est Superjim qui te disait qu'il avait mis un catback Milltek, désolé! :marcelpoire:

J'ai également remplacé les 2 petits résonateurs de devant sur la mienne (en V8) et actuellement je roule avec mon intermédiaire qui est totalement vidé mais vu qu'il commence à se faire vieux je voudrais mettre un X-PIPE pour le remplacer (j'aurais ainsi la même config que toi) mais j'ai peur qu'il y ait des retours de flammes qui détériorent les cata.

Posté(e)

Tu as remplacé tes résonateurs par quoi?

Je n'ai pas mis de X-PIPE à la place de mon intermédiaire mais juste 2 tubes en inox... Le X-Pipe a remplacé les 2 résonateurs sur ma configuration.

Posté(e)

A la place des résonateurs j'ai mis des descentes inférieures MILLTEK Réf ssxau223

Posté(e)

Et tu trouves le résultat sonore comment?

C'est à cause de ces descentes que tu crains un retour de flamme dans les catalyseurs ?

 

Envoyé de mon STF-L09 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Le son est plus fort. c'est plutôt sympa!

Pour le moment vu que j'ai toujours mon intermédiaire vidé donc je ne crains rien, mais vu que je voudrais mettre un inter GrN RAGAZZON Réf 55017200 je me retrouverais avec seulement les 2 silencieux arrières, le reste ne serait finalement que du tube.

Bon, après j'en vois beaucoup qui sont dans cette config mais je me demande si à terme cela ne détériore pas les cata

Posté(e)

Sur le forum certains sont en full tube en sortie de cata et ils n'ont pas de problème. ;)

Posté(e)

J'ai plus ou moins une ligne full tube, juste deux silencieux arrière (Je possède le même model que coudepoulet, donc V6T) Et je peux te dire que ça réveille les morts ! Je pense rajouter un silencieux intermédiaire cet hiver pour éviter la résonance à 2000tr qui n'est pas très agréable, par contre au-dessus de 3000tr/m... dieu que c'est bon :love:

Posté(e)

Effectivement la résonance m'inquiète un peu mais je verrai bien à l'utilisation mais j'avoue que je suis impatient de voir ce que ça va donner avec le V8. :malelovies:

Posté(e)

Ça devrait être assez jouissif, il n'y a pas de raison. Sur ma configuration, très peu de résonnance à 2000trs et ça c'est top. Par contre c'est au détriment d'un son plus feutré. C'est un choix. Je voulais une voiture silencieuse en vitesse de croisière sur long trajet. C'est parfait me concernant.

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Petit séjour en Belgique... Une photo au passage... 2f8872daf53f64d1e4fefc72182061fb.jpg

 

Envoyé de mon STF-L09 en utilisant Tapatalk

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