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superjim

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Tout ce qui a été posté par superjim

  1. Comment se demontent les 2 hp arrieres ?
  2. Hello. Quelles pieces ont ete changees ?
  3. j'ai fais ça et ça tiens bien pour le moment
  4. Hello, en voulant régler les vitres avant, je me suis également aperçu que les miens étaient craqués. Je voudrais savoir comment se démonte t les arrières. Merci
  5. Hello, Je dois remplacer la piece entre l admission et et reniflar d huile arriere. 2 durite passent par cette piece pour le liquide de refroidissement. En suivant les etapes, as tu euvdes difficultés à acceder aux 3 vis derriere le reniflar ? Je n'ai pas spécialement envie de démonter la tubulure d'admission et de demonter le moins de choses possible. Merci
  6. Bonjour, sur quelle modele annee svp ?
  7. idem j'ai tout suivi mais defaut 3157, comment faire ?
  8. Un peu pareil mais moins fort je dirais entre 600 et 800. Si je mets en position frein auto, le phénomène disparait. Comme si le calculateur compensait. Je suis sur s5 v8 boite auto
  9. superjim

    Leve vitre d'A5

    Le reset de fin de course se fait seul quand vitre en bas et en haut Il doit y avoir autre chose.... A la main elle monte a fond ?
  10. J ai monté une ligne miltek non résonné sur s5 tiptro. Ca passe. Depuis octobre aucun regret sauf de ne pas l avoir fait avant. Le son d origine etait trop gentil . Par contre a de 1700 a 2000 ca resonne un peu alors j ai tendance a monter le regime moteur. Au regulateur a 80 ou 130 ca ne casse pas la tete sauf si grosse cote a monter. Pout le montage il faut bien ajuster sinon ca peu toucher le chassis et c penible. Voila
  11. R inquiete y en a largement assez
  12. 312ch sans reprog aulieu de 354ch Avec reprog 349ch 410nm sans reprog 454nm avec reprog Ces v8 sont connus pour ne pas sortir leur cv a cause de l encrassement
  13. Bon voilà mon s5 v8 viens etre reprog ethanol. Avec gain de chevaux et couple. Je vais maintenant surveiller la conso. J ai remarqué que la sonorité etait differente et plus roque.
  14. Bonjour petites réponses svp, merci les gars !
  15. Bonjour, Pas connecté ici depuis un moment, je dispose d'une audi S5 v8 Déja reprogrammée et je voudrais avoir vos avis sur une reprog e85 qu'on me propose à 650€. Merci
  16. 02 aisne la gestion electronique actuelle suffirait ? si oui jusqu a quel pourcentage ? aujourd'hui je le fait sur une polo 1.4 jus 60 70 % sans voyant. le ralenti est plus stable et les reprise en rapport 4 ou 5 sont plus francs
  17. désolé les gars mais qq pourrait me renseigner ? merci !
  18. Bonjour, je suis sur s5 V8 en stage 1 ligne miltek (recent) je regrette un peu d'avoir payé pour une reprog, j'aurai du direct demandé la reprog e85 + dada. Aujourdh'hui repayer une repro à 1000€ me fera perdre 600€ de la reprog precedente. Alors je me tate pour tester le 50/50. Que me conseillez vous ? qui a déja testé sur S5 ?
  19. superjim

    S3 BAM d'Arno

    up jim. audi s5 v8 tiptro. miltek.
  20. on verras plus tard si je me lance dans le nettoyage. j avais une reduc a date limitee jim. audi s5 v8 tiptro. miltek.
  21. [emoji654]️ Stock : 354ch & 440nm [emoji819]️ Réel : 312ch & 410nm [emoji736] Stage 1 : 329ch & 438nm jim. audi s5 v8 tiptro. miltek.
  22. pour info je viens de la passer au banc avant reprog elle faisait 318ch aulieu de 354ch jim. audi s5 v8 tiptro. miltek.
  23. s5 tiptro v8 jim. audi s5 v8 tiptro. miltek.
  24. superjim

    S3 BAM d'Arno

    ayant eu une a3 tdi 130ch de 2001 a4 tdi 2l de 140ch de 2005 et aujourdhui une s5 v8 tiptro de 2009 je souhaiterai reprendre un a3 de 2001 mini et en essence poyr madame en 2e voiture. alors je tombe qq fois sur des s3. j ai toujours rêvé en avoir une. et finalement s5 plus familiale c bien. mais une s3 me tente bien. niveau motorisation j ai vu BAM et autres. que me conseillez vous ? jim. audi s5 v8 tiptro. miltek.
  25. ok tu as démonté le pc avant pour un meilleur accès ? jim. audi s5 v8 tiptro. miltek.
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