La S5 de coudepoulet

[filou95]

Ah soit mal installé soit version pourrie ... demande à ton vendeur

 

Ah vrai dire ça tourne mieux sous XP ces vieux trucs

[coudepoulet]

Ouais possible. Je vais l'installer à nouveau pour voir... Tu pencherais aussi plus pour le F22?

[filou95]

Ben oui pour le F-22 mais bon ... au pire les 2 ne valent pas une fortune

[coudepoulet]

Sauf que je n'ai pas la ref de l'autre vu qu'il n'était pas en défaut...lol

[coudepoulet]

Ben oui pour le F-22 mais bon ... au pire les 2 ne valent pas une fortune

 

 

Bon j'ai suivi ton conseil Philippe et j'ai commandé le deuxième par sécurité. ;)

 

Par contre j'ai du mal à trouver l'emplacement exact de ces fichus contacteurs :

 

Sur Elsawin, on a l'impression que le/les contacteurs se trouvent à la base du filtre à huile (pièce 2) :

 

 

 

Le gars de chez Audi m'a mis le doute car il m'a fait voir sur ETKA où ils seraient situés et apparemment ce serait en bas à droite du moteur (pièces 6 et 7)

 

 

Quelqu'un peut confirmer?

 

Merci par avance...

[filou95]

J'ai tout épluché je ne vois pas d'ou vient leur éclaté et sur mon moteur , sauf à faire 1h de démontage on ne voit rien , sorry

[coudepoulet]

Merci à toi.

 

Pourtant les références à droite sur la photo du moteur éclaté correspondent aux pièces qu'audi m'a donné pour commander les deux contacteurs... c'est un peu le bordel leur truc...

[filou95]

Je n'ai trouvé que la vanne régulatrice de pression d'huile N428 dans ce coin là au dessus du radiateur d'huile

 

[coudepoulet]

Donc pour toi c'est au niveau du filtre à huile, à sa base alors...

En tout cas merci à toi filou pour le temps que tu consacres à mon problème. C'est super sympa... ;)

[filou95]

Tiens va lire ça , c'est quasi le meme montage , section pompe à huile il ya bien les 3 F-22 sur le filtre , F-378 et la vanne au dessus du radiateur d'huile N428

 

http://www.forum-audi.com/topic-273-les-moteurs-audi-fsi-28l-bdx-et-32l-cala.html

[coudepoulet]

Merci. Oui je l'avais vu ce post qui confirmait la présence des 2 sondes à la base du filtre à huile (même si moteur FSI et non TFSI).

 

C'est le gars de chez Audi qui m'a mis le doute en le faisant voir leur emplacement sur son programme ETKA.

 

En rentrant j'ai regardé également sur ETKA en ligne et j'ai trouvé le même schéma que le gars de chez Audi (deuxième photo que j'ai postée). Quand je vais aller récupérer la pièce je vais lui demander pour entre Elsawin et ETKA les emplacements des pièces dont différentes.

[filou95]

Bien sur je te files un coup de main , c'est normal et en plus on a la meme voiture , donc franchement c'est meme pas désinteressé lol

Change le F22 d'abord , facile semble t il et voit ce que dit le VAG

[coudepoulet]

Faut que j'attende que mon pote ait du temps pour me le faire, et pour l'instant ce n'est pas le cas...

 

Je m'embrouille un peu dans tout ça filou.

Tu me confirmes que le F22 c'est celui qui est à la base du filtre à huile?

 

J'ai regardé mais il y a tellement de bordel devant que visuellement on ne voit même pas le capteur de pression....

[filou95]

Oui c'est celui à la base du filtre à huile et non on ne le voit même pas sans démonter , et je te parle pas des autres .... c'est bien pire

[coudepoulet]

Ah bah il est super rassurant ton message...

 

Suis pas dans la merde moi ...

[filou95]

mais non il y a des procédures, suis les et pas de pb , le seul truc c'est de trouver le temps , moi c'est ce qui me pose le plus de pb :icon_biggrin:

 

Et éventuellement un pont ou une fosse, j'ai le pont ouf ... c'est quasi indispensable

[coudepoulet]

Les procédures sur elsawin sont quand même sommaires je trouve. Enlever les 2 cachés et dévisser le capteur... Je doute que ce soit si simple... Lol

[filou95]

SI si détrompes toi , elle sont bien faites

 

SI ça pariti simple , c'est que cela l'est

 

Après il faut imprimer les démontages préliminaires plus pratique mais pas obligé, sauf à remplir de cambouis son ordi

[coudepoulet]

Par contre pour le F378 il parle du démontage du compresseur...pas la même celui là à mon avis...

[coudepoulet]

Je viens de récupérer mon deuxième contacteur chez Audi. J'ai demandé au technicien pourquoi l'emplacement des deux capteurs n'était pas identique entre ETKA et Elsawin. Pour lui, il faut se baser sur les indications d'Elsawin qui sont beaucoup plus précises. ETKA c'est juste une identification sommaire...

 

Envoyé de mon STF-L09 en utilisant Tapatalk

[filou95]

Oui le catalogue EKTA c'est un catalogue de références de pièces et pas de protocoles techniques , bon change le F22 et voit ce que ça dit

[coudepoulet]

Il va falloir attendre septembre je pense car je n'ai pas les capacités de le faire moi même...

[coudepoulet]

Je vais aller sonder sur le poste des A6 ou S4 vu qu'ils ont le même moteur afin de voir si quelqu'un a été concerné par le même problème car pas sur que mon topic soit très fréquenté... :ripeer:

[coudepoulet]

Petite sortie du monstre sous le soleil parisien...

[AL49]

Elle brille, dit donc. :race:

[uruk haï d2]

+1, jolie!

[coudepoulet]

Merci à vous... ;)

[ruitos]

Très Belle photo :)

[TT RS SOFT]

Elle est superbe ta S5 .

Après tu peux l'épurée c'est sur et La vitaminée aussi

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

[cabman59]

B)

[filou95]

Chouette , une petite ligne inox et un stage 1 400 cv ce sera parfait :race:

[coudepoulet]

Elle est superbe ta S5 .

Après tu peux l'épurée c'est sur et La vitaminée aussi

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Merci à toi.

Que veux-tu dire par épurée?

[coudepoulet]

Chouette , une petite ligne inox et un stage 1 400 cv ce sera parfait :race:

Merci filou... ;)

Le stage 1 et donc ses 400cv elle l'a déjà depuis cet été. Hihihi

 

J'ai acheté un X-PIPE magnaflow pour remplacer les deux petits résonateurs et je vais mettre deux tubes inox à la place de l'intermédiaire.

J'ai aussi acheté des ressorts courts Eibach pour la rabaisser légèrement... Ça convient à tout le monde? ;)

[filou95]

C'est parfait ^^^

 

Je ne rabaisse pas la mienne à cause du transport quasi hebdomadaire des chevaux

[coudepoulet]

Oui c'est sur que vu ton utilisation le rabaissement est proscrit.

[cj70]

vous avez de la chance en S5 vous pouvez monter une attache remorque, interdit sur les RS5 !

[coudepoulet]

Je pense que le constructeur ne conçoit pas sportivité et tractage...

[coudepoulet]

Petite halte dans une station service hors du temps....

 

[AL49]

Tu n' as pas fait le plein ici, quand même... :icon_lol:

[jbquattro44]

jolie photo :malelovies: