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Posté(e)

Salut Nico,

Pour le pare brise, j'ai fait changer le mien en CC, ça m'a couté la franchise ...

J'avais entendu des retours négatifs sur les enseignes spécialisées, et ça se finissait en CC pour une 2° changement (sans prise en charge par l'assurance cette 2° fois).

Le total de l'intervention était de 1137 euros.

Posté(e)

Je passe par mon assurance, mais je voudrais connaître les différents pare brise. Je roule moins avec l’A6 mais je voudrais que ce soit plus confortable avec beaucoup de lumière ou soleil.


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Posté(e) (modifié)

Tu peux trouver les différentes versions , par exemple.

Mais ce ne sont que les ref dispos pour une Allroad 2009. Il doit y avoir d'autres versions (double vitrage ?).

Modifié par remi_rco
Posté(e)

Merci bien pour le lien, j’ai regardé mais pas simple de voir les différences, certains aurait des avis pour moi?


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Posté(e)

Salut 
 

Il existe le parebrise heliomat, mais je ne connais pas le code PR de cette option. Quand on le regarde de l'exteriur il a des reflets violets. Sa fonction c'est qu'au soleil il devient foncé et ne laisse pas passer la lumiere et la chaleur comme un parebrise normal. 

Sinon, les parebris sur 4F sont tous en double vitrages. 

Posté(e)

Pas mal ce genre de pare brise...


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Posté(e)

Il faut que j’essaye de me renseigner pour les pare brise.

Petite question, vous arrivez à mettre 8,3litre d’huile dans le 3l tdi 240? Je suis à 7,5m et je suis largement au Max.... et j’ai bien sûr démarré pour gaver le filtre etc...

Quelqu’un a une idée pour ma fuite d’huile ?


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Posté(e)

Bon j’en ai profité pour faire un diag vu que j’avais quelques défauts.
Résultat j’ai localisé mon capteur de stationnement en défaut et j’ai trouvé le souci du volet d’admission, c’est un problème électrique, mais pas du moteur, car je les ai inversé et problème toujours au même endroit hélas, il y as des fusibles pour ça ? J’ai pas l’impression que le faisceau est touché, mais je peux me tromper, mais j’ai pas trop envie de le dépouiller avant d’avoir tout contrôler le reste.


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Posté(e)

Moi, je ne met que 8 litres et c'est nickel, il reste toujours un peu d'huile dans le moteur un peu partout et je pense que ça fait la différence.

Posté(e)

Oui possible, pourtant elle c’est vidangée bien chaude et pendant 3 jours je crois :)
Mais tu me rassure alors :)


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Posté(e)

Petite mise au propre du récupérateur d’huile
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Je n’ai toujours pas trouvé mon souci de volet d’admission :/


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Posté(e)

Pourrais-tu poster ton scan vcds concernant ton défaut électrique sur ton volet ?

Posté(e)

Je vais essayer de le mettre ici


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Posté(e)

Voici mon défaut de volet d’admission 44f2d687371365304cd5b28473cf3e7f.jpg


Si vous avez des informations je suis preneur.

Merci à vous


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Posté(e) (modifié)
Le 06/05/2020 à 12:04, nico7241 a dit :

Petite mise au propre du récupérateur d’huile
b88fbf5512d7a17a86f915062bd29bf1.jpg

Je n’ai toujours pas trouvé mon souci de volet d’admission :/


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Salut il est super bien intégré, tu vois des résultas favorable depuis que tu l'as installé et quel model as tu pris stp ?

Edit je viens de me parcourir tous ton topic, tu as vraiment fait du bon boulot dessus :AP-Smiles_20:, je pense que ça pourra m'aider vu qu'on as pratiquement la même allroad, j'ai lu je ne c'est plus sur quelle page, que tu avais eu un soucis avec une mise à jour du mmi, si ça t'intéresse j'ai la dernière mise à jour 2020 de la carto :AP-Smiles_1:.

Modifié par Selecta Kungfu
Posté(e)

C’est un mishimoto universel que j’ai adapté, et installé des durites qui vont bien.

https://www.driftshop.fr/recuperateur-vapeurs-huile-moteur-universel-mishimoto-cloisonne-2-ports.html

J’ai pas remarqué grand chose pour l’instant, il récupère un peu, l’entrée turbo est moins grasse.
Je vais sûrement démonter toute l’admission bientôt, je regarderai s’il y a un changement à ce niveau.

J’avais eu un souci de mmi, car j’ai fait le malin voiture arrêter et ça avait planté le truc, et ensuite il y a des défauts à enlever au vcds.
La 2020 apporte quoi?
Je sais pas si on peut la donner à une autre personne, y’a pas une activation unique ?

Oui j’ai fait pas mal de travaux dessus j’avoue, certains en préventif, mais elle me le rend bien.

Si tu as besoin hésite pas.


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Posté(e) (modifié)

Ah oui il est pas donné, tu as du faire une modification comme à fait 113 pour le sien, à part les durites :AP-Smiles_u1F9D0: ? La carte avec les nouvelles routes... et non y a pas d'activation unique, j'en es fait profité à plein de personnes sur le groupe FB qua créé Victor :/

Modifié par Selecta Kungfu
Posté(e)

Hello Nico,

 

Pour répondre à ta question moi j'ai enlevé 7l d'huile lors de ma vidange le week-end dernier et j'en ai remis 7l également et j'étais à fond au niveau du témoin. Je viens de faire mon niveau à chaud à l'instant et je suis au mini...

Posté(e)

Mon problème va ce résoudre! eec32ebf7eff64be24d4fa1a2cdc48d0.jpg

Quand je récupère la voiture du carrossier je monte ça et une petit mise à jour de la carto.


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Posté(e)

Clapets supprimés en 2h top chrono!
7ab3592a78f49059b881f81a950bc560.jpg
0f9a97e68c406e3bf1664cd65ca42829.jpg


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Posté(e)

Oui, mais c’est pas d’une simplicité exemplaire, ça passe même pas au chausse pieds, j’ai dû déboîter une durites et la boucher rapido pour éviter de perdre du LDR.

Admission un peu grasse quand même, je vais contrôler le fonctionnement egr quand je ferai la mise a jour de l’ECU car le tuyau egr a un peu de calamine. Il faudrait boucher sortie turbo, mais il y a un tuyau devant une visse.
Je pense que c’est à cette endroit que ce pose le joint réducteur, car je ne peux pas le placer sur l’admission.

Je vais me confectionner une plaque pour être certain


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Posté(e)

Voilà clapets off
Une bonne chose de faite.

Il me restera à boucher l’entrée de la vanne egr quand je pourrais.


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Posté(e)

Par rapport à la dernière fois où j’ai tout démonter et nettoyer, c’est légèrement gras, et un peu de noir sur le tuyau egr.
Sinon faut pas ce plaindre c’est propre


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Posté(e)

Mauvaise nouvelle en changeant les pneus,
Amortisseurs arrière gauche fuit.

Vous auriez des conseils ?
J’ai regardé un peu sur le net, j’ai un site qui vend meissler...

Vous me conseillez aussi de remplacer la paire?


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Posté(e)

L’amortisseur qui fuit


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Posté(e)

Amortisseurs Sachs.

Posté(e)

Sachs? J’ai rien trouvé là dessus


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  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut tout le monde,

J’ai l’impression que depuis ma réparation en carrosserie la voiture claque un peut en roulant, j’ai essayé les différents modes, et peut-être moins présent en confort et allroad.

Ça fait quoi de ne pas mettre en mode cric?
Je suis déjà en litige avec ce carrossier alors plus rien ne m’étonnes venant de leur par, même si j’avais signalé de bloquer la suspension.

Vous avez des expériences sur tous cela ?


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  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Petits travaux de ces derniers jours,
Je suis pas extrêmement satisfait, mais c’est déjà plus propre.b9a918e96bfd5f1160d5209343507360.jpg
c2fe95349abe9f6ca6889820e7643a87.jpg


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Posté(e)

ça brille ! pas comme la mienne ... tu veux pas en faire une deuxième ? :AP-Smiles_131:

Posté(e)

Arf laisse tomber c’est immense une A6!
2 jours complet pour l’extérieure!
Et encore j’ai pas traité les pare-chocs, et les ouvertures...


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Posté(e)

Magnifique Nico... J'espère que ton problème claquement ce n'est rien de grave, ce week-end j'ai mis la voiture sur un pont et je ne l'ai pas mis en mode cric etc. et je n'ai rien eu de différent enfin c'était pour l'espace d'une heure.

Posté(e)

Merci !

Je vais la mettre sur un pont et contrôler tout les serrage du train avant. Je verrais bien.


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Posté(e)

Super bon boulot ; elle est vraiment propre cette allroad .

Posté(e)

Merci ça fait plaisir, elle est loin d’être parfaite, mais elle est un peu plus belle.
Je viens de la récupérer du carrossier où il faut encore que je repasse derrière car c’est mal fait et qu’il manque encore des pièces et des choses à ajuster.
Puis je vais nettoyer toutes les ouvertures et traiter tout les plastiques des pare-chocs et bas de caisse.


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  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Quelques petites news,

J’ai mon troisième stop de HS, un feux de recul grillé et le crois la serrure passager qui me lache, car je peux plus l’ouvrir de l’extérieur.

Le stop je vais attendre que les températures remontent, car sinon j’ai peur de casser des clips.


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