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Posté(e)

Salut a tous je me présente mohamed amin 22 ans tunisien j ai une audi a4 b71.9 tdi de 2005 acheté y a 3 4 mois elle est en etat médiocre y a beaucoup du taf a faire pourqu elle retrouve son charme j ai trouvé mon bonheur sur lbc je vais commencé par collecter les pieces dont j ai besoin

Posté(e)

alors les audistes j ai plein disons de soucis tout d abord ni le régulateur ni l ESP marche mon lcd qui noircit la plupart du temps et l'ouverture électrique de coffre qui ne marche pas aussi Donc vos solutions et suggestions sont les bienvenus Ps c est ma premiere allemande :icon_biggrin: :icon_biggrin:


Hello et bienvenue!

merci mike :icon_smile2:

Posté(e)

Bienvenue à toi !

 

Pour l'ESP et le régulateur, comme ça je serais tenté de dire que c'est le capteur de pédale de frein ou d'embrayage, mais effectivement un VAGCOM te permettrait d'y voir beaucoup plus clair ;)

 

Pour l'écran LCD, il faut le changer, les pixels claquent et ne se réparent pas.

 

Quant à l'ouverture du coffre, ça peut aller du bouton HS à un fil coupé, difficile de l'aider comme ça. Là, un testeur de continuité sera ton ami !

 

:coucou:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut les gars j ai teléchargé les pics de mon a4 sur hostingpics mais j arrive pas a les poster ici y a quelqu un parmi vous qui peut m aider !

Posté(e)

j ai pas pu un message apparait "vous n etes pas autorisé a utiliser cette extension..."

Posté(e)

Mauvaise nouvelle aujourd hui! Quand j appui a l accelerateur de mon a4 je sens une forte odeur d huile j ai passé la voiture au mecano il m annonce que je dois refaire la segmentation 😕😭

Posté(e)

Salut les amis audistes ! Je suis cette periode en pleine confusion et je tiens a vous de m'aidez.mon a4 est equipé du 1.9 tdi elle est de 2005 et a parcouru 285000km quand j appuis dessus surtt au dela de la barre des 100km/h et je sens une forte odeur d huile et surtout surtout quand je lache l accelerateur.elle consommait un peu d huile j ai rempli au vidange precedant l huile jusqu a elle a couvert la partie en pointilées aprés 5000 km elle est au milieu de cette partie et quand le moteur est chaud et je tire la jauge il y a de la vapeur.certains me disent que c est normal d autres disent que je dois refaire la segmentation et puisque je connais pas en tdi je sais pas quoi faire @+ et merci d avance

Posté(e)

Le 1.9tdi est bien réputé, c'est vraiment qu'il a était mal traité le moteur pour faire une segmentation...

L'huile respecte bien la norme 5w40 505.01?

Les filtres sa donnent quoi?

Y a til des fuites apparentes au-dessus ou dessous du moteur?

Un diagnostic VCDS vagcom?

Posté(e)

Pour l huile j ai mis le 10w40 pas de fuites apparentes les filtres sont toutes neuves un pote m a dis quelle a tendance a fumer légerement en bleu

Posté(e)

Pourquoi de la 10w40?

Il est très important de respecter la norme 505.01 sur les tdi du groupe vw avec des IP

Posté(e)

Notre climat est tempéré a mon avis 10w40 lui convient mieux que le 5w40 ! Mais leprochain vidange je vais essayer ce dernier.

Posté(e)

C'est surtout la norme qui compte plus que le grade. A quelle norme est ton huile ?

Posté(e)

Voilà le gros danger d'acheter une voiture du groupe VAG lorsqu'elle a été mal entretenu avec de l'huile non préconisée par le constructeur 505.01

Les injecteurs morflent et tout ce qui est cames etc...

Posté(e)

J ai bien fait le calcul elle a bouffé exactement 1 litre d huile aprés 5150 km

Posté(e)

Salut chers audistes !

Pendant cette periode ou mon moteur se met a consommer l huile je me suis mis a reflechir a changer le moteur et pourquoi pas un swap et ce qui m arrive en tete changer le petit tdi par un v6 2.7 ou 3.0 donc je me demande est ce que je peux réaliser ça sans modif sur la carroserie genre découpe ,soudure...etc 🤔 et merci

Posté(e)

Ça passe si tu mets un ensembke moteur boite

les fixations sont les mêmes

Enfin plutôt 2.7 qui est en traction

Alors que le 3.0 est en quattro

Faudra juste penser à mettre les freins qui vont avec et réussir à l homologuer

Posté(e)

Ça passe si tu mets un ensembke moteur boite

 

+ calculateur(s)

Mais ça me semble compliqué cette histoire car l'homologation est obligatoire pour l'assurance...

Le plus simple est un swap de voiture ;)

Posté(e)

Si il est en Tunisie, pas grave pour l'homologation ^^

Posté(e)

On n a pas de probléme d homologation en Tunisie l important on peut faire les swaps l important c est de rester sur le meme type de carburant

 

+ calculateur(s)

Mais ça me semble compliqué cette histoire car l'homologation est obligatoire pour l'assurance...

Le plus simple est un swap de voiture ;)

Claculateur moteur seulement a ma connaissance !!
  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

salut à tous

je reviens aprés une tite période mon a4 roule bien mais j'ai remarqué dernièrement que le moteur démarre poil mal à chaud qu'au froid où elle démarre au quart du tour. est ce que c dangereux que dois je faire bonne soirée :)

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Non ce n'est pas dangereux. Il faudrait le régler avec une reprog mais juste pour ça, ça ne vaut pas le coup ;)

Posté(e)

Non ce n'est pas dangereux. Il faudrait le régler avec une reprog mais juste pour ça, ça ne vaut pas le coup ;)

merci bien ptit_lolo :marcelpoire:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Salam,

 

Tiens, j'ai déjà vu ces plaques pas mal de fois l'année dernière ;)

 

 

Ton pneu avant gauche ne serait pas à l'envers par hasard ? Et ta sortie d'échappement me semble décalée non ?

 

:coucou:

Posté(e)

Salam,

 

Tiens, j'ai déjà vu ces plaques pas mal de fois l'année dernière ;)

 

 

Ton pneu avant gauche ne serait pas à l'envers par hasard ? Et ta sortie d'échappement me semble décalée non ?

 

:coucou:

Salam leon vous étiez en Tunisie ??

les pneux oui sont montés à l'envers quand je l'ai acheté et pour la sortie c est le supprt de silencieux arriere qui est cassé

Posté(e)

Oui j'y ai passé 2 mois en plusieurs fois, j'étais à Tunis pour le boulot ;)

 

Ok pour les pneus, rien de méchant, idem pour l'échappement alors :bigthumbup:

 

:coucou:

Posté(e)

Oui j'y ai passé 2 mois en plusieurs fois, j'étais à Tunis pour le boulot ;)

 

Ok pour les pneus, rien de méchant, idem pour l'échappement alors :bigthumbup:

 

:coucou:

oui mais il y'a d'autres choses qui me gène beaucoup de choses :icon9:

Posté(e)

Ça fait plaisir de voir des photos ensoleillé ;)

Posté(e)

Tu en es où de tes histoires d'huile ?

 

:coucou:

Posté(e)

Tu en es où de tes histoires d'huile ?

 

:coucou:

c'était dans les normes d'aprés mes investigations 1 litre pour 50 km à prés de 190km/h sinon quand je roulais cool sans dépasser les 100 ou 110 le moteur ne consomme pas sinon si vous pouvez m'aidez j'ai une odeur de ME**E dans l'habitacle quand j'ouvre la vitre je m'en sert seulement de la clim pour avoir de la fraîcheur :sweat: j'ai changé le joint torique de l'egr j'ai vérifié ma ligne d'échappement pas sur à 100% normalement pas de fuite !!! d'ou vient elle à vos avis??

Ça fait plaisir de voir des photos ensoleillé ;)

photos d'été quand je l'ai acheté

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