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Posté(e)

Oui normal ! Pas loin de 1000 pour ma part en tout !

 

 

Perso je savais exactement ce que cela coûtait et je l'ai inclue dans le budget avant toute recherche, tout comme l'assurance.

  • Réponses 244
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Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

2200 de carte grise de part chez moi :/ (tout compris)

206 de ma femme complète coûte moins cher 😂😂😂

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Pour les monogrammes v8 , je suis allé chez Audi et j'ai demandé ceux de la S5 , 50€ la paire

Posté(e)

Moi je l'ai ai commander sur aliexpress copie conforme et vieilli bien dans le temps pas de surprise pour 7.- les 2 😝

Posté(e)

Pour les monogrammes v8 , je suis allé chez Audi et j'ai demandé ceux de la S5 , 50€ la paire

 

Pfoua! Heureusement que les miens étaient d'origine quand j'ai acheté la mienne!!

Posté(e)

j'ai fouiné de mon coté et ai réussi a les avoir à 16 e la paire neuve

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Les news : je dois faire la vidange et en meme temps en profiter pour faire monter mes combinés filetés

 

j'ai vu pas mal de bons retours sur ce garage :

 

 

 

GARAGE ST GILBERT

19 r Léo et Maurice Trouilhet,

 

69008 LYON

QQun connait il ce garage ou y est deja allé ??

Posté(e)

apparemment il fait des bons prix pas chers mais je recherche avant tout comme vous tous la qualité de travail

Posté(e)

Fethi, tu as lu mon post sur la section "Concessionnaires et garages" concernant ton garage... Tu connais ce que j'en pense...

 

Si j'étais toi... :ripeer:

Posté(e)

oui j'ai vu mais ou aller alors ?? ... ... tu connais un garage serieux ? ... je dois faire les amortos urgent !! en plus j'ai une fuite quelque part de liquide de direction assistée et je dois faire le niveau presque tous les jours

Posté(e)

J'en connais un. A toi de voir avec lui si il peut s'occuper de ton S4 mais il n'y a pas de raison. Les gros modèles, il connaît.

 

461146DSC0318.jpg

Posté(e)

merci uruk haï d2

 

je viens de recevoir mes combinés filetés de chez AP Racing , mais je decouvre quelque chose de tres surprenant : en effet, vous serez d'accord avec moi les amortisseurs d'une A4 B7 2.0 tdi ne sont pas les memes et compatibles avec ceux d'une S4 B7 4.2 V8 !!!!

 

car j'ai recu des combi pour A4 avec indice de charge de 1080 kg exactement ce que j'avais recu et monté pour mon A4 2.0 tdi 170

 

Or j'ai comparé les references sur les plaques en métal situé dans le moteur et voila ce qu'on a :

 

A4 2.0 tdi : 1 - 1100 Kg S4 V8 quattro : 1 - 1230 Kg

2 - 1030 kg 2 - 1100 Kg

 

La difference est claire !!!! et le poids de l'essieu avant ne supporte pas la meme charge pour un 4 cylindre que pour un 8 cylindres.

 

 

Qu'en pensez vous ?? C'est quand meme risqué car les amotos sont un element de sécurité ... ...

Posté(e)

AUDI A4 : 160806084858750569.jpg

 

 

AUDI S4 : 160806084858138223.jpg

 

 

LE KIT : 160806084853825862.jpg

 

J'ai pourtant bien insisté par messages qu'il s'agissait d'une S4 et non A4

Posté(e)

uber 1080 veux dire au dessus de 1080 kg

donc c est bon

il y a 2 modeles pour les filetés AP moins de 1080 kg

et plus de 1080 kg

cela dit les AP sont connus pour etre un peu mous

pas sur que cela soit ideal sur une S4

mais c est un autre debat

Posté(e)

Même avis

Ap c étais pas top sur golf gti alors sur rs4 :-(

Posté(e)

uber 1080 veux dire au dessus de 1080 kg

donc c est bon

il y a 2 modeles pour les filetés AP moins de 1080 kg

et plus de 1080 kg

cela dit les AP sont connus pour etre un peu mous

pas sur que cela soit ideal sur une S4

mais c est un autre debat

je te laisse voir de toi meme les 2 etiquettes que j'ai conservé : la premiere est celle achetée et reçue pour mon A4 B7 tdi berline 2.0 170 et la deuxieme concerne la S4 berline aussi et hormis le quattro je ne vois aucune difference entre les 2 étiquettes et pourtant pour 2 modele bien differents

 

160817123852709498.jpg

 

160817123851214700.jpg

Posté(e)

Justement la différence est le quattro

Les refs sont différentes sur les étiquettes

Posté(e)

moi c'est surtout le poids pour l'essieu avant qui m'inquiete ... j'ai eu le vendeur au tel qui doit contacter directement ap et m'a dit qu'en effet pour S4 , l'etiquette devrait etre notée 1250 kg ... ... j'attends son retour

Posté(e)

Year:11/2000-

Lowering fa: 35-65

Lowering ra: 35-60

Axle weight fa: 1081 - 1250

Axle weight ra: - 1165

Manufacturer part-no.: GF10-030

Adjustment fa: thread

Adjustment ra: thread

Damping adjustment: none

Approval: Teilegutachten (§19.3)

Material: Galvanized steel

Content of delivery: complete set (front + rear)

Product: Coilover suspension EAN

Code:4250719600220

 

pour GF10-030 c est de 1081 a 1250 kg sur l essieu avant et jusqu a 1165 kg sur l arriere donc c est bon c est ce modele pour une S4

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

J'arrive un peu en retard , sur mon S4 j'ai monté des KW V1 concurrent on dira de bilstein, même prix même "fonctionnement" perso très content j'ai perdu un poil de confort par rapport aux origines mais par contre elle vira vraiment à plat, après je n'ai en rien changé ma hauteur de caisse par contre.

Voilà

 

Envoyé de mon EVA-L09 en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Salut à tous !

 

qqun sait il a quoi correspond cette reference 8K0 698 221 A ?

 

Audi me dit seulement " kit de reparation " mais de quoi ?? incapable d'en dire plus !!

Posté(e)

Ca m'intéresse,vous connaissez le tarif? Blaster je sais que tu sais ... 😅 Autre chose tu parle de réparation, c'était d'origine ?

Posté(e)

39,90 euros plus 19,90 euros de fdp l'OEM sur Ebay

En concession je sais pas mais des fois c'est moin cher

Posté(e)

J'en connais un. A toi de voir avec lui si il peut s'occuper de ton S4 mais il n'y a pas de raison. Les gros modèles, il connaît.

 

461146DSC0318.jpg

 

 

+1 je connais le boss, le garage paie pas de mine mais le travail est fait !

Posté(e)

En concession je sais pas mais des fois c'est moin cher

 

37 euros chez AUDI...( c' est le fameux cache étriers RS des nouvelles générations que certains mettent sur l' étrier arrière de la RS4 B7 )

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