Montage boitier commande clapet échappement

[pinoc22]

Bon , en cet bel après midi , je me suis attaqué au montage du boitier avec télécommande pour commander les clapets à l'échappement , certe c'est un peu plus cher que la modification avec un interrupteur ( quoique ) , mais c'est du plug and play , montre en main , y en a pour 2 min .

Il nous faut le boitier ( cette connectique n'est pas bonne pour nos RS3 , mais à priori ok pour les RS4 ) :

 

 

Avec sa télécommande

 

 

Des colliers :

 

 

Pour le montage , rien de plus simple , intercaler le boitier entre le connecteur qui arrive de la voiture et la servo . J'ai attaché le boitier juste à côté de la servo à l'arrière de la voiture , à côté de l'échappement avec 2 tyraps .

 

 

 

Résultat impeccable , au calme pour les longs trajets , et un peu plus bruyant pour tous les autres , fini le bridage sur les premiers rapport au niveau du bruit .

[atome]

Et pourquoi ne pas utiliser la commande d'origine avec le mode S ?

[pinoc22]

Il faut passer par une programmation du boitier pour avoir la gestion tout ouvert en mode sport quelque soit le rapport ( 1 , 2 ou 3 )

[patatrac]

Super ta modif, très intéressé, tu est de quelle région, car je suis en fauteuil roulant, et une bonne explication ou un coup de main serrait super pour moi.

Encors une fois, super ta modif

La modif, est pour mon rs3 de 2012

A plus, à attendant de tes nouvelles

[pinoc22]

Moi je suis sur Toulouse

[atome]

Ok, compris.

 

Peux-tu m'expliquer comment cela fonctionne du coup ?

 

Est-ce que tu dois activer le mode S + ouvrir sur la télécommande ou tu laisses le mode S désactivé et tu actives QUE sur la télécommande ?

[pinoc22]

Première possibilité , soit tu laisses en mode fonctionnement d'origine ( appui sur le bouton OFF de la télécommande ) , en mode non sport les clapets sont fermés , ou en mode sport le fonctionnement reste d'origine , clapets ouverts à partir d'une certaine vitesse ou d'un certain rapport .

Deuxième possibilité , appui sur le bouton ON de la télécommande , et quelque soit le mode , sport ou non sport les clapets restent ouvert .

Donc pour résumer , tu peux soit rouler avec le fonctionnement comme à d'origine ( téléco OFF ) , ou alors en mode clapet tout le temps ouvert ( téléco mode ON ) .

La télécommande est indépendante du mode sport ou non , elle commande juste la servo des clapets . Gros avantage , pas besoin d'être un pro de la bidouille , même si le boitier coute un peu , il se revend facilement car il équipe aussi les porsches avec juste la conectique qui change .

[Polodu21]

Tu peux nous remettre le lien du boîtier ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[pinoc22]

http://pse-bypass.wix.com/france

[atome]

Et tu commandes quoi pour que ce soit compatible avec la RS3 ?

[bigbike306]

oui car il propose deux modèles et après au niveau de la connectique qu'est ce que tu prend pour que cela se monte ?

[pinoc22]

Oui pardon j'ai oublié , moi j'ai commandé ces broches :

 

http://www.ebay.fr/itm/AUDI-VW-SKODA-2-Polig-PIN-STECKER-Connector-Set-Satz-1J0973722-und-8D0973822-/181936372875?

 

Reçu en 4 jours , et le moins cher que j'ai trouvé .

[Sebaba83]

Hello

 

Ici le tout pour 20 euros, section rs4 : http://forums.audipassion.com/topic/180311-ma-telecommande-de-bypass-echappement-a-20-euros/

 

Ça doit pas être bien différent

[Polodu21]

Aimant bien bidouiller, je crois que je vais me lancer dans la modif pour 20€.

Donc a priori les connecteurs sont différents que sur rs4 et il faut commander ceux de pinoc22, peux tu nous dire si les manchons d'étanchéité sont fournis?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[pinoc22]

Je l'ai aussi acheté ce module sur Ebay , je voulais juste ouvrir l'autre pour voir si c'était la même chose :D . Non il n'y a pas les manchons de fournis .

[Polodu21]

Tu es sûr que les connecteurs ne sont pas moins chers chez Audi ?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[pinoc22]

Je ne sais pas combien ils coutent chez Audi , mais j'ai de gros doutes , m'enfin ça serait bon à savoir quand même

[Polodu21]

Faudrait qu on arrive à tout détailler : les fils, les connecteurs, la gaine et l'isolant. Ayant une alim 12v chez moi des que j'ai reçu le boîtier commandé ce jour je vais faire quelques tests avant de faire la modif. Faut aussi que je vérifie l'étanchéité.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[pinoc22]

Quelqu'un connait le régime , et ou à quel moment le calculateur ferme le clapet d'origine ?

 

Mode sport :

 

- fermé en dessous de 3500 tr sur le rapport 1/2/3

- ouvert au delà de 3500 tr sur le rapport 1/2/3 , quelque soit le régime sur 4/5/6/7

 

Mode non sport :

 

- fermé sur tous les rapports

- ouvert au delà d'un certain régime sur tous les rapports ?

 

J'ai comme un doute ?

[TOY]

Quelqu'un connait le régime , et ou à quel moment le calculateur ferme le clapet d'origine ?

 

Mode sport :

 

- fermé en dessous de 3500 tr sur le rapport 1/2/3

- ouvert au delà de 3500 tr sur le rapport 1/2/3 , quelque soit le régime sur 4/5/6/7

 

Mode non sport :

 

- fermé sur tous les rapports

- ouvert au delà d'un certain régime sur tous les rapports ?

 

J'ai comme un doute ?

Mode non sport :

- fermé sur tous les rapports

- ouvert au delà de 3500 tr sur tous les rapports

:icon_wink:

[Kadbalou21]

Salut, j'ai une question concernant le branchement, ou se trouve l'electrovanne de commande du clapet sur la voiture?

[bk56190]

L’électrovanne est derrière le pare choc au niveau du silencieux.

[Kadbalou21]

Ok merci parce qu'il me semblait pas l'avoir vu

[Kadbalou21]

Faut tomber le pare choc arriere pour y acceder?

[HH RS3]

Non avec un cric a l'arrière tu peut y accéder par dessous

[Kadbalou21]

Merci

[bk56190]

+1 pas besoin de déposer le PC.

 

Pour le boitier que tu negocies, assure toi qu'il ne bloque pas fermé le clapet.

 

Sinon c'est rigolo, j'ai la meme télécommande qu'au dessus. Je vais me faire un business tien :p

[Kadbalou21]

Normalement si eteint le mode origine prime, si je le veux c'est uniquement pour le mode sport et eventuellement l'ouvrir le clapet a bas regime en mode normal

[bk56190]

C'est bon alors, sinon ça va pas aimer :D

[Kadbalou21]

Oui de plus je sais pas si la pression des gaz peu pas force l'ouverture, toute façon le boitier interagi pour eviter la fermeture du clapet ou le force ouvert alors que l'ecu veut qu'il soit fermer pour respecter les normes