Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Je suis bien content de mon côté, l'agrément de conduite est vraiment passé un cran au dessus de mon ex TTS. C'est un vrai jouet pour adulte

 

Elle a l'avantage de ses inconvénients et inversement, le petit coupé pour le look et les sensations mais une polyvalence limitée. Cest soit bebe soit madame à bord pour l'instant!

Posté(e)

Pouah sa doit deja pousser grave ! moi sa sera ligne complète milltek race , filtre BMC et reprog APR ! Tu la payé combien ta reprog ksf ?

Je suis bien content de mon côté, l'agrément de conduite est vraiment passé un cran au dessus de mon ex TTS. C'est un vrai jouet pour adulte

Elle a l'avantage de ses inconvénients et inversement, le petit coupé pour le look et les sensations mais une polyvalence limitée. Cest soit bebe soit madame à bord pour l'instant!

Ouai sinon c est une super belle voiture ! Je regardais ta pas de présentation dans la section ?

Posté(e)

Ok APR est plus cher ! Mais plus pret de chez ! moi sinon Sa aurai ete mrc aussi

Posté(e)

Je suis parti sur une milltek race car j ai eu bcp de retours très positifs ! Apres je connais pas les APR ! Je pense qu elles sont plus cher ! Mais oui sa claque ! Apres c est dessous donc hein :-) lol

Posté(e)

APR ne préconise pasdecteprog de boîte ! Sa me dérange un peu. Pensez vous qu il y'a un risque ? Et quelle est le but de cette reprog ?

Posté(e)

-augmentation de la pression sur les plateaux pour ne pas que l'embrayage glisse.

- le mode manuel devient un vrai mode manuel la boite ne rétrograde plus tout seul, je me demande si elle passe le rapport supp au rupteur aussi, je ne sais plus

- passage des rapports plus rapide

- rupteur à 7000tr/min et non 6800

-

Posté(e)

Oui de très grandes chances que l'embrayage patine et en manuel elle va au rupteur et ne pas pas à la vitesse supérieure d'elle même.

Posté(e)

Personellement je ne vais pas aller dans le sens de tout le monde :icon_biggrin: . Certe la reprog rend le moteur beaucoup plus agréable et hargneux , mais pour moi pas de là à dire c'est comme si on change de voiture . Le moteur c'est bien , mais pour moi le plus gros point noir c'est le châssis , les freins ... . Moi pour une voiture plaisir que pour le WE , je chercherais quelque chose de plus fun à conduire , passe déjà faire quelques essais chez les concessionnaires , et là quand tu auras trouvé la bonne tu sauras :icon_biggrin: .

Posté(e)

Oui de très grandes chances que l'embrayage patine et en manuel elle va au rupteur et ne pas pas à la vitesse supérieure d'elle même.

Euh , deja en stock en manuel elle va au rupteur sans passer la vitesse ! Perso je le fait jamais

Posté(e)

Bon projet reporté aux mois d octobre à cause de cette putain de banque de merde !!! Une question , quel choix entre digiservices ou APR ? 3750 e pour digiservices Et 4500 pour APR a savoir pour un stage 2 ! Digiservices n a pas l aire spécialiste en tfsi

Ligne complète milltek race

Filtre a air BMC ( ou autres si vous pensez que y'a mieux )

Reprog stage 2

Et si vous avez des idées pour gagner un peu plus sans toucher à la mécanique pure

Posté(e)

oula le jour et la nuit entre les deux, Va cher Apr !

 

Salut , as tu des retours sur APR ? Aucuns sur le forum n est prepa APR ( en tout cas en rs3 )

Posté(e)

Apr c'est top qualitad par contre le prix aussi, toute façon quoi que tu fasse, tu le recupere pas a la revente donc allez au moins chere ou bas de gamme sur un monstre comme ça apres chacun fait ce qui veux, mais mon avis a moi c'est apr les yeux fermer ;)

Posté(e)

Je cherche pas de plus Value ! On perd toujours Avec une voiture !si je la vends , juste , je pense pouvoir vendre ma ligne à part ! Je cherche juste a me faire plaisir! Mais pas avec n importe qui car Sa a un certain coût :-)

Posté(e)

Je cherche pas de plus Value ! On perd toujours Avec une voiture !si je la vends , juste , je pense pouvoir vendre ma ligne à part ! Je cherche juste a me faire plaisir! Mais pas avec n importe qui car Sa a un certain coût :-)

Honnêtement mimil....... Fait juste un stage 1 et tu verras déjà la différence !4000/5000 euros c'est déjà une belle somme et irrécupérable à la revente !!!
Posté(e)

Je ne vois pas l'intercooler dans la liste ! Je vote APR aussi. Si trop cher et que tu veux de la perf, inutile de monter une ligne complète, une descente de turbo + retirer les catas secondaire est suffisant.

 

Pour le montant, je sais ce que c'est mais si t'emprunte pour ça très bof à mes yeux.

Posté(e)

Je veux plus de bruit et passer Les 400 cv ! Et après avoir eux une ligne complète sur une s3 c était le top ( en 4 cylindres tu me dira ) je sais qu emprunter pour SA c est bof ! Mais j ai envi de le faire plaisir et pas toucher à mon epargne

Je ne vois pas l'intercooler dans la liste ! Je vote APR aussi. Si trop cher et que tu veux de la perf, inutile de monter une ligne complète, une descente de turbo + retirer les catas secondaire est suffisant.

Pour le montant, je sais ce que c'est mais si t'emprunte pour ça très bof à mes yeux.

Quel serai Les pièces que tu changerai toi ?le mec va me prendre pour un taré à lui demander sans cesse des tarifs ! Pour toi le catback d origine fait le même bruit que le milltek ?
Posté(e)

T'aura jamais le son de l'inox avec une ligne origine mais je prefere 100x ma ligne d'origine modifier qui fait je pense plus de son que le catback milltek non resoner, apres ya le diametre qui differe entre milltek et origine, le problème c'est que parfois une grosse ligne, c'est pas ce qui fait le plus gagner sur certaine voiture sur rs3 sa joue avec un plus donc sa va mais a quel prix aussi.., jouer sur les cata par un modele sport par exemple

Posté(e)

Et les impôts qui tombent ajd :-) pourquoi ne pas se faire plaisir sérieux ! Quand on vois tout se qu on donne à l état grrrrr

Posté(e)

On dit souvent qu'il vaut mieux payer des impôts que de ne pas en payer... (même si célibataire sans enfant, tu te fais assassiner lol)

Posté(e)

C est le cas , pour l instant :-) sinon ! APR me conseil de mettre des bougies iridium ? A quoi consistent elles ?

Posté(e)

À ma connaissance ce sont déjà des irridium les oem donc je ne sais pas perso.

Posté(e)

BAh ils sont spécialisés en tfsi ! Je pense pas qui me proposerai de changer ! Apres , c est tous les combien Les bougies ?

Posté(e)

Moi je change les miennes tout les 15.000km ( pas d'origines...)

Posté(e)

Moi je change les miennes tout les 15.000km ( pas d'origines...)

Sa te reviens à combien ? C est toi qui les poses ? Sur mon carnet Ils les ont changées a 30 60 Et 87000

Posté(e)

Oui je les changes moi même, je les trouvent sur internet à quelque chose comme 11€ pièce.

Ce sont les bougies utilisées par bcp de Tuners Allemands et à ce prix ca va tout les 15.000km

Posté(e)

Donc j ai suivi les conseils de BK je pars sur

Dp Et catasport Et suppressions du pare flamme

Bougies iridium

Filtre BMC

Reprog BMC

3800e ( pas d intercooler)

Posté(e)

Une reprog BMC ? Kesako t'as voulu dire mrc? :)

Bon pti programme, plus de catback dans le coup?

Posté(e)

Non catback plus tard peut être ,sa monte la facture pour un gain sonore pas si remarquable ! Sachant que pas besoin de reprog pour le poser ;-) sa va se faire courant octobre ou début novembre au plus tard je pense ! Ou un peu avant !

Posté(e)

Interressant et ça va aussi en mode origine ? C'est quel shop?

Un site en Allemagne 46 les 5post-143057-0-95798900-1504598015_thumb.jpg
Posté(e)

Putain , moi ils me demande 147 e posées ! ( je les travail au corps pour baisser le devis , et la je leur ai demander sa ) ils veulent se rattraper ! Elles ont 7000 kms les bougies ! Vous croyez vraiment qu il faut les changer pour la reprog ?

Et quelles différences entre

Milltek

Scorpion

Friedrich

Hormis le prix ?

Posté(e)

Le Model de bougies Bosch de mon lien ne sont pas répertoriés pour la rs3 mais sont utilisées pour les voitures ayant subies une préparation moteur. Elle sont plus froides que les origines.

 

Bosch FR5NI332S

Posté(e)

Alors quelle marque d échappements svp milltek , Friedrich, scorpion ? Et surtout qu'elles sont les différences ! Milltek est bcp plus cher mine de

Posté(e)

Les 3 sont à mettre dan le même panier. C'est un catback que tu recherche ? A quel prix?

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...