Présentation de mon A6 allroad

[SamZ-69]

On est au moins 4 à l'avoir installé.

Victor en premier de mémoire, Tony, JBquatro44 et moi (Roooo les copieurs...).

J'en oublie surement...

[RABITO]

Que de voitures trafiqués alors  .

[SamZ-69]

Mdr, j'ose même pas imaginé le nombre de voiture sur ce fofo qui ne doit pas être d'origine...

[RABITO]

Aucune Sam .

Dès la prez le gars te tire une liste des modifs à venir , donc s'est mal barré pour garder de l'origine .

[SamZ-69]

C'est pas faux...

[Selecta Kungfu]

Encore du très beau nettoyage Rabito, mais je suis pas sur de ce que vous appelé baie de par brise et ou c'est que vous aspiré 

[RABITO]

Merci Selecta Kungfu .

La baie de pare brise se trouve là ou sont les caissons à eau . 

Avec les relais démarrage et suspensions pneumatiques http://fr.realoem.me/Audi/ZA/A6AR/2009/603/R/9/937/937020#1 

 

[RABITO]

Oui exact wireliner .

En faite ça demande un peu d'entretien car ça peu vite devenir cauchemardesque la première tentative ne m'a pas plus .

Je ne voulais aucun grains de sables , feuilles , gravillons , noisettes , glands etc etc  ou autre détritus à cet endroit  donc j'ai trouvé une astuce pour aspirer  toute la merde inimaginable .

Ensuite j'ai nettoyer tout les bacs à eau avec un pinceau et du savon et tout sécher . 

tout est nickel comme neuf . 

J'ai du aussi prendre un arrache essuie glace et repérer la position initiale des balais sur le pare prise pour avoir la bonne course par la suite . 

[Selecta Kungfu]

merci pour le liens  ! c'est pas urgent, stp tu pourrais prendre des photos la prochaine foi que tu le fais ?

[RABITO]

Ok Eddie .

Bonne journée ensoleillée  .

[jackson-ms]

Le 21/05/2018 à 09:52, RABITO a dit :

Salut jackson-ms ,

La batterie à été posé le 27 dec 2016 , jusqu'à aujourd'hui je n'ai pas rajouté d'eau déminéralisé .

Les 6 éléments  ont de l'eau à peu près 1.5cm au dessus des plaques de plombs . 

J'ai le chargeur branché dessus en permanence quand je ne roule pas c'est pour ça que je vérifie régulièrement  ( tous les 6mois) .

 

* Donc pas d'inquiétude à avoir pour toi , mais le mieux est de vérifier , ça prend pas beaucoup de temps et au moins tu est serein @bientôt bonne fin de weekend ensoleillé .

 

 

je viens de finir un autre chantier , le nettoyage de ma baie de pare brise ... c'est incroyable ce que l'on peut trouver . 

 

Bonjour à tous,

 

Merci pour l'info Rabito!

 

A plus.

 

Bye.

[Bagheera]

Ca fait un bout de temps que j'ai installé ma Barre effectivement.... et depuis j'avoue, j'ai une tenue de route ............................................ identique 

[wil 14]

Sur l'A6 ,la barre est plus un renfort châssis caisse que une barre anti rapprochement fixé au chape de suspension qui elle joue plus sont rôle 

[chopmeca]

EEEEEEEE BIEN il y a du grand nettoyage  ,moi la mienne elle est dans un état sa fais PEUUUUUUUUUUUUR  

[Megatron]

Bien travaillé pour le nettoyage. Je dois faire pareil bientot...

[RABITO]

Merci les gars . 

 

@ Selecta Kungfu 

 

baie de pare brise ( il y avait des feuilles sur les 2 extrémité de la baie et au centre au niveau de la gouttière de pluie photo 9 ).

 

On tire le joint 

On enlève le premier élément plastique (facile)

Pour le deuxième , on enlève les caches des essuies glaces 

On repére les emplacement des essuies glaces sur le pare brise avec du Scotch .

Clef de 13mm à pipe ensuite arrache essuie glace ou rotule pour retirer les essuies glaces ( assez coriace  la première fois à enlever  )

Ne pas oublier d'enlever le vérin de capot moteur pour avoir plus de place pour fixer l'arrache rotule coté conducteur c'est assez exigu .

Ensuite on peut retirer la deuxième pièce en plastique en poussant vers le haut perpendiculairement au pare brise sa vient tout seul .

Quand on arrive à ce stade on a accés a tout : events , gouttière de pluie .

Reste plus que passer au nettoyage des caissons d'eau , aspirateur , pinceau , contrôle des events  etc etc .

Voilà c'est a peu près tout concernant les caissons d'eau si l'entretien est fait régulièrement pas l'ombre d'un souci sur l'inondation de l'habitacle , problème de démarrage et suspensions peumatiques  . 

 

[jackson-ms]

Bonjour à tous,

 

Superbe travail Rabito! Comme neuf 

 

Bye.

[Selecta Kungfu]

Super Vraiment, Ta Grave assuré

Je me joins au compliment de Jackson, c'est nickel !!!

[chopmeca]

super PASCAL superbe tuto , ça ta pris combien de temps pour le faire , ça ne m'a pas l'air bien compliqué 

[RABITO]

Merci bien les amis  .

Non c'est pas compliqué Patrick et pour toi ça va être de la rigolade , pour le temps passé je dirai 3/4 heures environ .

seul chose emmerdante sont les essuies glaces qui se grippent ,il faut y mettre de la graisse cuivré sur les boulons j'avais pas fait avant maintenant c'est fait .

J'ai fais ça en prenant mon temps et en démontant  le moteur d'essuie glace plus facile pour nettoyer (3 boulons de 13mm ) et contrôle des caissons d'eau coté passager et conducteur , ils sont comme neufs aucune oxydation et j'habite le Finistère .

J'ai aspiré toutes les merdes avec mon embout maison et nettoyer au pinceau pour aller dans tout les coins et recoins et ensuite passer du désoxydant peinture sur les parties en métal .  

Flèches  indiquant les emplacements des events , 

n°1 gouttière de pluie  .

n°2  event à coté du ventilo , ou soufflerie  de la clim en partie milieu de la baie de pare brise .

n° 3 event à proximité du moteur d'essuie glace . Coté conducteur . 

 

Partie electrique :

Caisson coté passager 

1 calculateur moteur .

1 relais (639) de couleur noir => bougies de prechauffage .

1relais (373) de couleur gris => suspension pneumatique .

 

Caisson coté conducteur 

1 relais (614 ) de couleur blanc => demarrage .

1 relais ( 395) de couleur noir => GO.

 

 

 

 

Modifié 27 mai 2018 par RABITO

[chopmeca]

Non c'est pas compliqué Patrick et pour toi ça va être de la rigolade .

Oui Pascal mes des fois quand ces simple pour moi sa deviens la grosse galéré .Je plaisante  superbe tuto , et très explicite  comme DAB 

[RABITO]

Merci Patrick .

 

Si quelqu'un peu me dire avec quoi on peut enlever les traces blanches en périphérie  de pare brise , sur le vitrage surtout en bas du vitrage j'ai rien trouver la dessus .

[chopmeca]

bon allez Pascal je vais te donner une grosse solution  ces bien parce-que ces toi ( essaie le vinaigre blanc pour les vitre ces radical )

[RABITO]

Ben non ça ne part pas avec du vinaigre blc  pur , j'ai essayer avant de poster .

Il doit y avoir une recette mais laquelle ... je cherche @+ .

[wil 14]

Salut rabito

 

J'ai bien l'impression que c'est sous les couche du verre car un pare brise et constitué de plusieurs couche et il arrive que l'humidité ci insère 

[motorsport56]

Je me dis souvnt que la personne qui achetera la voiture de Pascal sera un veinard ... toujours aussi nickelle ! 

[chopmeca]

a ben oui avec du vinaigre blanc sa ne vas pas partir ;wil a raison ces la couche qui protège le pare-brise .  

[RABITO]

Merci wil mais il n'y a aucune humidité , on dirai du calcaire ou un truc du genre .

 

Merci José , mais j'y pense même pas j'ai envie de la garder ... un dernier collector TDI en complément  d'un second véhicule très sportif m'irai très bien .

 

Une protection Patrick bizarre .

[lip44]

Le pare-brise est fait de multiple couche de verre 😁 on dit que c’est un pare brise en verre feuilleté et @wil 14 à peut être raison en disant que de l’eau a pu s’infiltrer entre 2 couche 

[RABITO]

Salut Lip , j'ai pas dit que Wil avait tort , je suspecte pas de l'humidité mdr. 

Pour le feuilleté je sais ça évitera qu'il se désintégre en mille morceaux lors d'un impact , là tu m'a pris pour un lapin de 3 semaines.

[wil 14]

Quand tu gratte avec l'ongle ,tu sens quelques chose ou c'est lisse ?

[RABITO]

C'est lisse wil , ça a l'air de s'atténuer un peu quand on frotte avec un chiffon sec , mais c'est pas gagné . 

Modifié 27 mai 2018 par RABITO

[Kev006]

J'ai répondu sur l'autre topic, mais essaye du polish vitre sur un coton tige 

 

https://www.maniac-auto.com/fr/nettoyage/209-car-glass-polish-nettoyant-vitre-5016366043259.html?gclid=Cj0KCQjw0a7YBRDnARIsAJgsF3OJDS-Rf-kQKX_MsO91zI3dq1UJP7abEmsvgSKul2SbpZNvA32bVmUaAnaQEALw_wcB

PS:  j'en ai a la maison

[RABITO]

Merci Kevin , j'aurai besoin  peut-être de 2 /3 gouttes . 

[SamZ-69]

As- tu essayé avec un polish vitre comme dit dans la section Préparation extérieure...?

[SamZ-69]

Crotte, j'ai zappé le message de Kev...

[RABITO]

Merci Sam , non j'ai rien essayé encore , j'ai pas eu le moment pour l'instant .

 

Crotte, j'ai zappé le message de Kev...

T'inquiète mon ptit Sam il n'y a pas mort d'homme .

Bon weekend à toi .

[RABITO]

 

Mettant arrêté quelques instant environ 1h lors du démarrage  au premier tour de clef le allroad n'a pu redémarré . 

Remise à 0 et contact + resort de préchauffage et toujours rien .

3ième tentative et là démarrage direct .

 

Arrivée à la maison je me décide de remplacer le relais de démarrage 614 par un identique acheté en concession auparavant . 

Mise en place du relais et essais de démarrage  et pas de soucis , démarrage direct j'attends environ 1h pour reproduire le même cas de figure et là également démarrage direct . 

En enlevant le relais d'origine de son logement j'ai pu relevé du vert de gris qui se dépose sur les 2 plus grosses cosses . 

J'ai démonté le relais pour voir l'intérieur et là aussi un peu de vert de gris en prolongement de la cosse . 

 

 

Modifié 2 juin 2018 par RABITO

[chopmeca]

Super Pascal , comment as-tu su  que c’était le relais ,ça aurait pu être autre chose comme le démarreur 

[SamZ-69]

+1...

Tu as possibilité de le nettoyer pour éventuellement t'en resservir un jour ?