une audi a6 break sline 3.0l d'un sudiste de plus

[fred11000]

bonjour à tous

 

je viens vous presentez mon a6 que j'ai maintenant depuis une semaine et qui m'enchante de plus en plus

 

ancien possesseur d'une a3 tdi 170ch sline dsg-s

je suis passé sur un peux plus gros et long et surtout confortable car la famille c'est agrandit d'un petit bout qui a maintenant 3semaines!!!

 

je suis assé surpris de confort de cette voiture et de ses options trop long a toutes les écrirent!

 

pour faire court je vous la décrit un peux:

 

A6 de 2007 3.0l tdi 233ch S-line tipptro pallettes aux volant et biensur quattro puisque je pense que toutes les a6 sont en quattro...

 

niveaux option:

-aide stationnement av et ar

-regulateur limitateur

-alarme anti soulevement et autres choses je sais plus meme l'ancien proprio ne le savais pas j'ai remarqué qu'il y avait de bouton sur la portiere conducteur donc j'ai cherché à savoir :)

-mmi 2g je penses! je ne m'y connais pas trop encore, avec gps chargeur 6cd etc...malheureusement pas le son Bose comme dans mon ancienne a3 mais bon c'est pas mal quand meme :)

-coming home et aussi leaving home il me semble! je ne savais pas que c'était en options et meme que ca existé! les leds aux pieds av et ar ainsi qu'en dessous des inserts alu sur les portieres av et ar aussi c'est très agréable surtout de nuit!

led aussi sous les retro qui éclare le sol quand on ouvre la voiture ou l'éteind la nuit!

 

enfin voilà pas mal d'options j'ai pas tout dis encore yen a trop!

 

partit moteur je n'ai pas pu avoir la patience d'attendre juste assé pour connaitre la voiture un minimum surtout le moteur pour y faire une petite reprog et c'est déjà chose faites!

 

surtout que tout a était testé avec un diag complet meme injection etc... et elle tourne comme une horloge!

pour etre precis passage au banc d'origine elle à sortie donc 234ch et 445 nm et donc apres la reprog sur mesure elle sort 276ch apparement en mode apprentissage comme le gars me la dit et sort generalement après 10ch de plus j'en doute mais on verra bien et en couple sort maintenant 538nm à 2600tr/min

 

voilà pour la moteur dont je suis très satisfait on a rien a lui reprocher sur la route je suis vraiment très agreablement surpris!

 

place aux photo:

 

 

 

 

 

 

 

 

et pour la suite:

les feux de jours a led avec resistance ont été recu plus qu'a la poser pour enlever ce jaune qu'il y a devant :)

et bien d'autre idées comme calandre s6 voir le vrai pc avant de la sline! mais c'est ou l'acheter et quelqu'un de fiable qui me pose probleme! surtout quand c'est des grosses pieces comme ca!

si quelqu'un a des contacts ou autres je suis preneur ;)

[RABITO]

Felicitation pour ton acquisition et pour ton nouveau né , véhicule magnifique je te souhaite que du bonheur par contre une chose que je n'aurai pas réalisé c'est une repro car beaucoup de personnes on eut des soucis sur sur les boites et d'autres organes de transmission qui ne supporte pas bien le surplus de couple . Attention à la marée chaussée tout de même bon week-end . :race:

[fred11000]

merci :)

pour la reprog je ne penses pas ils testent vraiment tout et justement on préféré resté a cette puissance parce que c'est une boite auto boite méca le programmateur en avait déjà faite aux alentours de 300ch et l'embrayage tenait plus que bien! mais j'ai parcourue pas mal de forum ou plein de 3.0l etait reprog et quand c'est bien fait ya généralement pas trop de probleme et surtout que ca consome vraiment moins! a part quand on appui biensur :))

sur 400km autoroute regulateur a 135/140km/h conso moyenne environ 8.0l 8.5l/100 et la je viens de refaire un trajet auroute de 200km et pourtant sur du plat aussi et je suis en moyenne entre 6.9l/100 et 7.4l

et sa pousse mais le moteur on s'en bien quil ne force pas énormement et puis j'ai fait ca dans le but d'avoir un conduite plus agreale surtout en couple et moins de conso et m'amuser un peux biensur mais avec moderation :)

[coolline]

Bonjour et bienvenue ;-) ...

Par contre, tu es sur que c'est une 233cv ( d'origine j'entends ... ) ... parce que le tableau de bord laisserai pensé à une 225 ? ... elle est de quand exactement, les nouveaux TdB sont apparus mi-2006 il me semble, en même temps que le 233cv ( noir/alu ), par contre, je sais que quelques autos ( assez peu ... ) ont eu le vieux TdB avec le 233cv, peut être une de celle-là ?

Autre question, tu as la vitesse sur l'afficheur entre les compteurs, aussi apparu avec le 233 ? .

[fred11000]

oui c'est bien une 233ch sur la carte grise c'est bien écrit 232 je crois elle est de milieu ou fin 2006 je crois j'ai pas la carte sous les yeux! jarrondis toujours a l'année au dessus :)

et pour l'afficheur de la vitesse je n'ai pas encore eu le temps de le regarde j'ai l'afficheur odb en 3d enfin en couleur dumoins et pas tout rouge

sur mon a3 de 2007 aussi et la c'était 03/2007^^ il était tout rouge et javais la vitesse affiché mais la j'ai pas regarder mais je penses que oui!

[titeuf27]

slt joli voiture !

 

par contre sur ta carte grise tu ne trouveras pas ta puissance (chevaux DIN) mais l'emission de CO² ou ta puissance en Kw .

 

en l'occurance 171 KW => 233 ch DIN et émission de CO² => 225 d’après ma carte grise

[RABITO]

Oui ,oui c'est une 233 CV que tu as d'ailleurs le test 1 te montre bien 234 et 445 NM de couple après sur ta carte grise tu doit trouver en P.2 171 cela est exprimé en kw . et en V.7 tu a le taux de CO2 dans mon cas je suis a 219 .Par contre si tu a bien une de 2007 comme moi tu a peut-être pas de FAP . IL te suffit de voir les codes sur ta batterie ou sur ton livret d'entretien : OGG PAS DE FILTRE

7GG VOUS AVEZ LE FILTRE (DPF)

7GN VOTRE VEHICULE EST PREPARE POUR RECEVOIR LE FAP (DPF) * MAIS IL N'EST PAS INSTALLE D'ORIGINE

 

quel bonheur quand j'ai compris cela , du coup j'ai fait supprimé l' EGR et le catalyseur par un pro , évité les soucis d'encrassement d'admission egr , tubulure, papillons ,et haut moteur . :secret:

[suetas]

Bienvenue à toi et a ta belle. Combien de kms totalise t'elle?

[herisson34]

et tu as oublié de préciser que tu avais la modif des sorties d’échappement

d'origine ils sont coudés sur ces autos

 

 

cooline, je ne vois pas de différence sur le tdb par rapport à la mienne??? (fin 2007, modèle 2008 sur le win)

de quoi parles tu?

[yv12]

:marcelpoire: welcome

[SamZ-69]

Bienvenue parmi nous... :bien:

Pour le TdB, c'est bien un 233ch, car c'est un ODB couleur. Les ODB couleur sont apparus avec le bloc 233ch, sur les 225ch (comme la mienne), l'ODB es monochrome...

[yv12]

A Sam: moi c'est un 225 cv et j ai l'ecran couleur couleur entre mes compteurs!!! :mur:

[polpo89]

Quand je cherchais j'ai essayé une 2006 en 225 fap et elle avait lodb couleur, pour moi j'aurais dit mmi basic avec écran rouge ou mmi 2g avec GPS odb couleur mais je peux me tromper

[SamZ-69]

A Sam: moi c'est un 225 cv et j ai l'ecran couleur couleur entre mes compteurs!!! :mur:

 

Arf je m'ai gouré... :mur: :icon_biggrin:

Elle est de quelle année la tienne…?

 

Quand je cherchais j'ai essayé une 2006 en 225 fap et elle avait lodb couleur, pour moi j'aurais dit mmi basic avec écran rouge ou mmi 2g avec GPS odb couleur mais je peux me tromper

 

Pour ma part, c'est un millésime 2005 et l'ODB est monochrome avec un Mmi 2G couleur… Sans FAP...

[polpo89]

Ben j'ai tout faux alors je pensais que c'était fonction du mmi...

C'est du détail mais c plus sympa en couleur, je croyais que le monochrome avait disparu avec l'arrivée des c6 en 2004. D'ailleurs ils avaient même mis la couleur sur les dernières a6 c5 et A4 b6 de 2005 avec les rns-e

Les choix d'audi sont bizarres parfois 😳

[yv12]

pour moi, 02/2006 odb avec de jolies flèches de guidage gps !!! mmi 2g couleur avec FAP

[SamZ-69]

Bande de veinards... :icon_wink:

[Cri83]

:welco: à toi et à ta belle A6 le Sudiste de plus.

 

Petit conseil: évite de montrer ta plaque d'immatriculation sur tes photos. :ripeer:

[fred11000]

Oufff trop de questions dun coup:)

 

Pour essayer de repondre a tout le monde oui cest bien une 233ch sinon je penses pas quelle aurait sorti 234 au banc quoi que ca peux etre possible ya que 9ch de plus que la 225 mais je penses que niveau fjnition et autre ca peux etre lune des premieres 233ch et ils ont mixé un peux des deux celon les pieces quils leurs resté peut etre lol

 

Et oui cest une fap dailleur qui a etait regeneré juste avant la vente! Et je me laisse un peux de temps pour faire encore une modif niveau moteur cest de supprimer l'egr mecaniquement et electroniqurment et en meme temps le fap!

Je lavait fait sur la a3 et peut etre que cest psychologique mais limpression que ca tournait mieux surtout en couple et plus de peche...on verra bien sur celle la!

 

Ensuite pour parler des pots je sais bien que cest coudé dorigine mais la cest des sortie je sais plus la marque mais ca a etait bien soudé sur les sorties dorigine!

En tout cas ce v6 est vraiment tres agreable qur ce soit le son et la conduite:)

 

Elle a 230000km :) et 0 defaut que ce soit elect et moteur le mec alluciné! Ils ont meme testé les injecteurs et les valeurs sont niquel!

Je touche du bois:)

[Blouf]

:welco:

 

belle monture, et déjà bien préparée...

 

 

;)

[fred11000]

merci ;)

les sorties d'échappement me plaisait pas trop sur les photos car un peux gros et j'aime bien les modifs d'origine mais en les voyant en vrai ca lui donne quand meme pas mal de gueule de l'arriere donc ducoup je les laisses :)

je trouves ca dommage qu'ils mettent sur des voitures comme ca des sorties coudées pas très jolie a mon gout mais bon...

 

et autre chose, je sais qu'il y a pas de post sur le forum qui en parles mais ca commence a daté en ce qui concerne le pc av et voir aussi l'arriere autant bien faire les choses!

j'ai beau chercher sur ebay ou autre mais je n'arrives pas a me lancer que ce soit sur le prix ou la qualité etc...

 

est ce que quelqu'un pourrais maider? :icon_confused:

[fred11000]

je viens un peux aux nouvelles

mes feux de jours ont ete changé ainsi que les veilleuses par la meme occasions par des leds enfin du blanc :)

et vraiment galéré a tout démonter et remettre les blocs de phares comme a l'origine enfin presque ya un petit décallage maintenant mais faut bien regarder par rapport au pc mais rien de grave!

j'ai pas eu l'occasion de faire des photos de nuit encore mais de jour ca rend déjà très bien!

 

et une petite photo qui maintenant me donnes envie de changer de jantes meme si celle d'origine sont pas mal

en ca fait un peux gros quand meme :P

 

 

[GéGé91]

Bienvenue à toi

Ça nous fait un sac à dos en + :bien:

Cest un montage ta photo ?

[SamZ-69]

Oui c'est bizarre, on dirait des roues de nascar...;-)

[A6 83]

ses vrai que les sorties sont peut etre un peu trop grosse a mon gout mes ne choque pas non plus,belle voiture félicitation.moi le reprog sur mon a6 3l 225ch j'y pensées,mes vite lacher l'affaire peur pour ma boite par rapport au nouveau couple

[SamZ-69]

Tu peux le faire sans soucis, je l'ai fait sur la mienne...

La Boite encaisse sans probleme. De memoire je crois que c'est 5 ou 600Nm Max...

[Cri83]

C'est les roues des VTT qui sont devant les jantes de l'Audi !!!! Vous avez fumé quoi les gars. :petard:

[fred11000]

Je pensais que vous lauriez compris dessuite cest pas un montage on rentré dune petite sortie vtt! Ca lui va bien les jantes en 26" :)

Jai pas compris pour le "ca nous fait un sac a dos en plus" dsl :)

Et pour la reprog petite sortie a la mer aujourdhui avec une petit 28 degres dans le sud a collioure exactement donc petite route de montagne et autoroute et franchement je me regale de plus en plus moi qui avait peur de perdre les sensations du a3 170ch dsg aussi bé je men rend pas compte au contraire surtout avec la reprog et ce jolie ronronement du v6 cest que du bohneur et niveau reprog la voiture ne force pas jai limpression et ca monte tres tres vite dailleur faut ce calmer ici quand il fait beau:))

[GéGé91]

Oh purée javais pas fait gaffe

Effectivement maintenant que tu le dis on vois un peu les rayons

Pas évident sur iphoune, les images sont petite !

[DjQC]

:bienvenue:

 

Sac à dos = break :icon_wink:

 

Ah j'vais vraiment finir par craquer sur la reprog' à force de voir tout le monde y passer !

[GéGé91]

Sac à dos = break = Avant = Winner ! :bien:

[fred11000]

Ok merci pour la precision cest bien pratique en tout cas on y rentre ce quon veux dedans et ca fait une bonne table a langer quand on est en vadrouille:p

 

Javais quelque petites questions aux sujet de lentretiens!

Jai entendu parlé de filtre a air sport et que ce serais apparement mieux de mettre celui ci ayant la reprog mais ou trouver ca! la ou je suis les concessions naiment pas trop les pieces pas standart et quand on demande on dirait que cest moi qui my connais plus queux! Et je suis bien en froid avec la concession audi de chez moi ayant eu plein de probleme concernant mom ancienne a3 et le manque de professionnalisme de leur part!

Donc pour le filtre et aussi pour le pont arriere apparement faut ke vidanger!

Quand jetais sur lautoroute jai pas pas mal de vibration environ quand je stabilise a 130km/h endessous et audessus ca me fait rien!

Faut que je regarde letat des pneus deja pt une geometrie mais bon pt autre chose aussi...

[staphidoo56]

+1 avec la table à langer...!

[fred11000]

Je dois paq etre le seul :)

 

Pour le pont arriere et filtre alors? Ya personne pret de chez moi qui pourrait maider :)

Je suis de carcassonne(11) entre montpellier et toulouse enfin vers la quoi:)

Et aussi forcemenent les ennuies commence mais bon cest pas tres grave les radars de recul ne fonctionnes plus enfin parfois si mais la pluspart non que ce soit devant ou arriere exemple je fait une marche arriere le mmi change pour montrer la caisse et aussitot ca sonne et le voyant p clignote et plus de caisse a lecran! Cest un capteur ou ca pourrait venir dautre chose?

[fred11000]

je ne doit etre le seul:)

[A6 83]

pour le pont je sais pas,

 

pour les filtres t'en trouve de par tout sur certain sites genre kn ou bmc aprés je sais que sur essence ses bien mes diesel je sais pas

 

et pour le mmi essaye de lui faire faire un reset, moi un moment quant je mettais la marche arriére j'avais l'ecran de la voiture avec le son mes pas les petits trais rouge qui s'approche a l'avant ni a l'arriére j'ai fait un reset du mmi et sa a remarché et plus aucun souci.et tu perd rien en mémoire.essaye on ses jamais

[SamZ-69]

Pour les vibrations fais contrôler l'équilibrage...

Pour le pont, c'est relativement simple, j'ai fait un tuto et PhilippeC aussi...;-)

Pour le filtre tu peux regarder les JR...

Pour les radars, si le reset ne fonctionne pas il faudrait faire un diag pour voir si ta un defaut sur un capteur...

[fred11000]

ok merci pour vos reponses! :)

j'aime pas trop les sites internet pour commander ce que je ne sais pas ou en tout cas n'est pas expert ya tellement de site bidon et de copie!

mais je vais voir quand meme

 

donc ce n'est pas trop conseillé pour le filtre pour les diesels?

je penses que ca doit y faire du bien quand meme,

 

au sujet de la vidange pont arriere merci samz-69 j'ai vu et très bien espliqué ;) je vais essayer de m'y lancer toutes facon je ne risque rien a moins de ne pas y arriver dutout :)

et au sujet du type d'huile a prendre je n'ai pas en tete vu sur ton tuto je vais allé y rejeter un petit coup d'oeil!

 

et oui je pensais qu'il fallait que je voit ca au diag pour les radars mais personne dans mes connaissances en a! :( et si je vais chez audi je risques de le payer cher!!

 

merci en tout cas pour c'est réponse ;)

[SamZ-69]

Au cas ou, et si tu est interressé, il y a une session groupée pour l'ache de VagCom ici :

http://forums.audipassion.com/topic/165532-achat-groupe-cable-vag-com-aout-sept-2014/page-5?do=findComment&comment=3382385

C'est un investissement mais il sera vite rentabilisé...

[fred11000]

Merci mais je penses que je vais attendre un peux car forcement un probleme en amene un autre

Au sujet de mes radars cest bon ca refonctionne alors que jai rien fait je pense a une cosse ou autre qui doit faire defaut!

 

Parce contre nouveau soucis et la qui me stresse un peux plus!

Je suis parti ce weekend en montagne jai roulé presque normalement:) et au retour voyant de liquide de refroidissement qui sallume jetais presque arrivé donc je continue a rouler il me reste 5km environ et avant darrivé le voyant senleve et se rallume en monté donc je me suis dit faut que je fasse le niveau! En arrivant je regarde et effectivement le niveau etait environ de 4-5cm en dessous du mini:s

Je laisse refroidir jy retourne le soir et le niveau etait un peux plus monté je met le niveau et jattend le lendemain.

Le lendemain je regarde sous la voiture, pas de trace jouvre le capot et pas de niveau baissé...

Donc pas de fuite!

Je part au taff toute la journee le lendemain pareil! Pour me faire stressé jai regardé quaujourdhui puisque pas de voyant de ldr qui sallume! Et forcement aujourdhui le liquide est bien redescendu:(

Jai ouvert le bocal et javais pas fait attention le liquide est assé marron! Je regarde le bouchon lhuile et couleur niquel donc pas de mayo...pour linstant! Pas de fumée blanche ny aucun changement de conduite et puissance!

Je penses a un join de culasse dans le pire des cas et sinon au bocal ou une mini fissure quelque part qui perd que quand cest en pression donc je ne voit rien! Mais cest dur a voir dans ce moteur!!!

Je penses que jai fait les premiers test de verification! jai remis le niveau et je verrais bien demain!

Mais cette couleur deau et un depot marron clair aj debut du bocal me fait un peux peur! Est ce normal cette couleur? Car quand je met le rajout ( eau bleu) on voit bien la difference dans le debut du bocal puisquil y a un apparement un petit reservoir sur la gauche!

 

Encore jespere que cest pas trop long a lire :)