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A6 83

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  1. A6 83
    J’ai récupérer les données pour le vin,faut t’il faire un fichier ou comment ça se passe je comprends rien on m’a donné ça. WAUZZZ8LZ1A101941; 8L1CGC; Q5Q5EH; ASZ ;; DRW; 000; 24042001; X0B; 2001; 0A20AL0BB0CJ0F90FA0G40GE0L20LZ0N10RA0ST0TD0VC0W10YZ1AT1C11D01E01EX1G31H01JK1KK1LE1N61PC1SA1T31X01Z02A42B32C52D12G82JB2LB2UA2V52W02WA2Z12ZQ3B03C13FA3H03L33NC3Q14A34E04GH4K44L64P04R34UF4X15C05D15E15J05K05ME5RU5SL6A06E36FB6M06N06PA6Q26R26U06V16W56XD7A07CA7E37M07P07PE7Q07QA7R37X08GL8JH8K08KA8M18N48Q18RY8T28TC8UM8W18WB8X08Y18Z59AK9D09M09NX9P09Q29T19U19V79W09X49Y1A00A9EAZ0B0AB99C16C3FD3EE0AF0AFA0FC0G0KG66H6UJ0LK8GL0LL65N4XP21PDAPH5PLVPR1PVTQ1AQG2QQ1QS0QV0RSMSA6T9JU1AV0GWKV ;; 0; Z5L ;;
  2. A6 83
    Sa marche je vais faire ça demain.
  3. A6 83
    Voici mon capteur g202 et juste à côté sur le même support il y a un autre autre capteur qui serait le 200.Une fiche sur chaque capteur et les 2 capteurs se démonte séparément. il se trouve bien sous la colonne de direction ?
  4. A6 83
    Super merci je vais regarder tout ça. Pour le boîtier il y en a 2 un g200 et à côté le 202. je pense déjà remplacer le capteur g202 car j’ai que un défaut sur celui-ci et voir tout se que tu m’a dit. Merci encore.
  5. A6 83
    Par contre ils me disent bien qu’il y’a un réglage de base à faire, mais je vois tout les réglages de base sauf pour le capteur g202.
  6. A6 83
    Merci c’est cool.
  7. A6 83
    Bonsoir à tous. voila j’ai un problème avec mon audi a3 de 2001 1.9tdi 130ch de 230000klm, j’ai la voiture qui se met à freiner toute seule à cause de l’abs, j’ai passé le vcds et j’ai le défaut 01542 capteur de vitesse angulaire de lacet. 1 en défaut intermittent signal erroné et le même en défaut intermittent,signal défectueux. je voudrais savoir si il y a un apprentissage à faire après remplacement de se capteur ? merci à vous.
  8. A6 83
    Petite question j’en et trouvé une 15000euros 177000klm ,révision ok , moteur remplacer à 57000klm par Audi ,suppression des clapets d’admission en fin bref tout les problèmes connus arrangés. mais niveaux moteur ,les moteur remplacé par audi sont t’il fiabilisé donc plus jamais de problème ou juste le moteur et remplacer par un neuf et s’edr tout?
  9. A6 83
    Et oui la dernière fois j’en est vue une avec 200000klm avec le problème, là il y en a une à 15500 euros moteur remplacé , clapet supprimé niquel plus de soucis ,mais trop loin de chez moi dommage.
  10. A6 83
    Merci c’est cool, je vais voir déjà avec audi s’ils peuvent me renseigner.
  11. A6 83
    Après je vois plusieurs annonce de la même année avec ses kilométrages environ avec ses prix. Mais c’est pour que je voulais avoir vos avis.
  12. A6 83
    Super merci pour ta réponse ,oui le prix est bas je trouve aussi. Donc pour toi a fuir ? pour se qui est de la mécanique je m´en occupe(mécano) mais c’est surtout pour le moteur que je m’inquiète. après toutes les factures est carnet sont ok mais je voudrais savoir si le moteur a était remplacé et si oui en Italie est-ce que une concession audi France peut voir, car le proprio du moment ma rien dit sur ça. Lui s’est le deuxième propriétaire il a repris cette voiture il y a 5 mois à une personne de 58 ans(1er propriétaire) suite à sa vente d’une Voiture bref s’est Un porschiste donc il veut revendre la s6 plus un Cayenne qui est aussi en annonce pour se prendre une sportive Porsche.
  13. A6 83
    Sachant que j’ai tout sur la voiture numéro de série etc...
  14. A6 83
    Bonsoir à tous. voilà je réfléchis à me prendre une Audi s6 pour remplacer mon Cayenne, j’en et vue une sur un site à 13500e de 2006 avec 180000 klm origine Italie toujours entretenu chez Audi arrivé en France en 2013 et toujours autant entretenu chez Audi. voila j’ai pris contact avec le gas qui m’a expliqué tout ça. je voulais avoir vos avis la voiture est niquel (il m’a envoyé des photos) juste de 3 rayure sur la carrosserie mais sinon intérieur et entretien niquel. le gas la vend avec la révision faite. Donc je voudrais savoir est-ce possible d’appeler Audi pour qui me renseigne sur le rappel des moteur voir si celui-ci a était remplacé en par Audi Italie ? je sais qu’à 100000 ils ont fait bobines et bougies donc je suppose par rapport au rappel qu’il y a ut par rapport à ça il me semble ? merci à vous.
  15. A6 83
    Sa marche super merci je vais voir ça .
  16. A6 83
    Super merci pour ta réponse. j’ai un budget de 15000 euros et en essence j’en est trouvé qu’un seul mais c’est le seul sur le site se qui me semble bizarre. j’en vois certains avec des problèmes moteur en diesel ( moteur cassé)se que j’ai peur car justement je change ma véhicule (Porsche Cayenne) suite à un cylindre rayé. donc je veux pas repartir dans les mêmes problèmes. j’ai le choix soit de mec réparer ou de repartir sur une autre voiture mais uniquement Audi et un q7.
  17. A6 83
    Bonsoir à tous je voulais avoir des avis niveaux fiabilité moteur,boîte,etc... sur les Audi q7 3l tdi. J’en ai vue un de 2009 240ch tout options avec toit panoramique 190000 klm mais je voulais avoir des avis. bon je serais plus tenté pour un 4.2 v8 essence mais j’en est trouvée qu’un seul dans mais prix donc sa me semble bizarre. merci à vous.
  18. A6 83
    Bonjour à tous. voilà je voudrais retourner chez Audi et prendre une Audi s8 d3 , je voudrais avoir des avis niveau moteur si ceux des s8 sont vraiment pas concerné par les problèmes de cylindre ou savoir les pannes connues. Pour l’instant j’ai un Porsche Cayenne s de 2003 mais malheureusement je me retrouves avec un cylindre rayé (maladie) donc je voudrais pas remplacer de voiture pour me retrouver avec le même problème. Merci a vous
  19. A6 83
    Désoler j'avais pas vue ta question ,pour la cles(le contact) s'est normal sa me le faisait aussi. Et non malheureusement je ne les plus je suis passer à plus gros.
  20. A6 83
    La franchement je serai pas quoi te dire,j'ai jamais pensé à sa.
  21. A6 83
    Elle a combien de klm et de qu'elle année ? Si elle a un suivi Audi appel l'ai,tu le seras. Ou tu voit suivant le carnet d'entretien. Sinon faut l'amener chez Audi qui voye si les klm son ok
  22. A6 83
    J'étais allé voir une 2,7l et s'était à chaîne.
  23. A6 83
    Si je dit pas de bêtises s'est comme le 3l tdi que j'avais,il était de 2005, s'était à chaîne,et juste une petite courroie qui va de l'arbre à cames à la pompe injection pour l'alimenter. Après ta une courroie d'accessoire ou la pompe à eau et prise dessus.
  24. A6 83
    Bonjour à tous. J'ai besoin de vos conseils. Mon beau frère à un touareg V10 de 2006 ,il roulait et d'un coup il a entendu un gros pschitt et le 4x4 s'est mis à se baisser que de l'avant,avec défaut train roulant. En regardant j'ai vue la durite qui va sur le filtre à air débranché,je les remis mais rien. J'ai contrôlé le tuyau d'air du coussin d'air avant droit avec une soufflette partant du tuyau du compresseur,il monte et descend , Par contre le côté gauche rien ne se passe,comme si s'était bouché. Le tuyau n'est pas bouché,j'ai remplacé la vanne(raccord) qui se visse sur le coussin car sa fuiyait et toujours rien. Par conte maintenant j'entends l'air passer dans le coussin (un petit peu) Et quant je me bouge le bruit de l'air changé. Petit question,est t'il possible que le coussin soit percé dedans? Ensuite le tuyau d'air qui se branche sur le raccord faut'il le mettre au fond du raccord ou sa risque de pas faire passer l'air si les trop enfoncé ? Merci à vous
  25. A6 83
    J'ai mis l'huile atf 3309 de chez porsche.le type je m'en souviens plus. Je ferai un reset de boîte pour voir. Sur mon Audi A6 sa m'avais fait la même impression. Mais sur le 4x4 s'est pas une impression. Je vais refaire le niveau et faire le reset des 5min
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