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DjQC

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Tout ce qui a été posté par DjQC

  1. En bas ca allait c est le côté qui etait chaud 😅 Bon un pote policier m'a dit ils ont des consignes depuis quelques semaines tout comme la gendarmerie : objectif de verbalisation des vitres teintées et principalement sur les allemandes car voitures jugées les plus à risque car préférées des "individus à problème" .... même lui qui laissait passer se doit de verbaliser maintenant.
  2. Oui j'en ai fait les frais hier soir... en plus à la tombée de la nuit donc forcément vitrage paraissant plus foncé mais ça pareil ils veulent rien entendre .... Bilan 2h de taf j ai viré les films ça y est 😭 Plutotque de l acétone j ai fait un mix produit vaisselle et eau dans un pulvérisateur et utilisé un petit gratte vitre qui va bien. Toute la colle est partie sans effort, Le plus chiant reste quand même de décoller le film au niveau des joints sans laisser de colle car y accéder pour nettoyer après la galère ! Me voilà avec un beau corbillard...
  3. Ok merci de l'info, j'en ai au boulot de l'acétone je vais déjà décoller au mieux et au retour de congés lundi je m'occuperai des résidus.
  4. Bon ben on dit toujours 2 sans 3 ... ben c est faux apres 2 contrôles depuis janvier sans aucun problème celui de ce soir m'a coûté mes 3 points ! Et j peux vous dire que le gendarme n'avait aucun appareil.. il m'a dit La moi c est vitre teintée interdite point barre et là on voit bien avec mes collègues que vous avez des vitres teintées... et comme j ai un peu titillé il voulait aussi me coller une infraction pour plaques d'immatriculation sans rivet !!! Bilan 7j pour faire retirer les films... les boules car j étais bien à l abris du soleil moi dans ma titine ! Je vais tenter à la vapeur j espère que je serai pas trop emmerdé avec la colle :-/
  5. Bon réponse de mon pote mécano.. C'est l'amortisseur que je dois changer et pas le coussinet et l'amortisseur arrière apparemment y a que chez Audi qu'on le trouve gloups :sweat:
  6. Salut à tous, On peut dire que le sujet tombe à pic... Passage au CT de ma belle et recalé car fuite suspension arrière gauche. Mon pote mécano n'avait pas de pièces compatibles chez son fournisseur et il m'a donc annoncé ce week-end le coup de la suspate arrière chez audi : 985€ GLOUPS sachant qu'il faut changer les 2 et que j'ai bien l'impression que mes injecteurs commencent à arriver en fin de vie (mais c'est un autre sujet lol). Ce que j'ai dû mal à comprendre et qui me fait craindre d'acheter ailleurs c'est la différence énorme de tarif... On passe de 1k à 450 sur un site pour finir à 168 sur un autre ?!? :icon_eek:
  7. J'ai fait reprog la mienne par une connaissance et je te confirme qu'il a effectivement supprimé le FAP électroniquement mais aussi mécaniquement par contre à l'époque ni lui ni moi ne savions qu'il valait mieux y souder à l’intérieur un tube sinon autour de 1500tr/min t'as une sensation de puissance vachement bridée et cela pourrait venir de là de ce que j'ai pu lire sur les fofo. J'ai pas pu tester en en soudant un car je n'ai pas trouvé le temps de retourner voir cette connaissance (qui malheureusement habite à plus de 200km de chez moi) ou de trouver quelqu'un susceptible de pouvoir s'en occuper.
  8. Salut nico748, Pour info j'avais pas mal de soucis quand je prenais l'alim sur le porte fusible beige qui si je ne me trompe pas n'est pas un +12 permanent (mais jamais un MMI qui ne s'allumait pas du tout, je ne pouvais par contre l'allumer que si le moteur était en route). Depuis que je suis sur le noir je n'ai plus de souci. la LED du VNS clignote quand je mets le contact.
  9. La grande discussion du moment aussi à la machine à café car comme beaucoup de mes collègues, mes vitres sont teintées à l'avant aussi. Franchement 3 points pour ça, ça nous fait une infraction à la hauteur du téléphone au volant.. c'est un peu excessif pour une vitre fumée et je suis d'accord avec vous, ils se couvrent sur les actes terroristes mais soyons sûrs que c'est juste pour permettre aux forces de l'ordre de verbaliser plus facilement les gens qui ne respectent pas le port de ceinture ou le téléphone au volant ! Perso je pense déménager dans le sud et comme ça rouler vitres ouvertes si j'aperçois un contrôle ... Ou autre soluce pour garder une opacité sans être hors la loi : ne plus laver les vitres :icon_lol: A voir comme dit polpo89 si ça verbalise ... Honnêtement ils ont bien d'autres problèmes à gérer et ils feraient mieux de s'occuper des cambriolages qui sont légions en ce moment dans ma région et où ils sont incapables de faire quoi que ce soit pour les arrêter (les types reviennent toutes les 2 semaines dans le même village et tapent 3 maisons à chaque fois...)
  10. Nan mais c'est quoi ce système à 2 balles pour changer une pauvre ampoule ! :mur: Ampoule diurne droite HS, j'me dis bonne occaz' pour changer les ampoules jaunes par des blanches.. Très bonne idée me voilà avec une A6 aux yeux vairons :icon_eek: Impossible d'accéder à cette p***** d'ampoule droite ! Même en dévissant la fixation du bocal, impossible ne serait-ce que de retirer le cache arrière du feu ce qui rend encore plus réduit l'espace :pleure2:
  11. En tout cas je vous souhaite bon courage j'ai moi aussi des soucis électroniques et c'est pas simple à cerner le problème. Par contre j'suis comme Helio j'ai arrêté avec Audi depuis le jour où ils m'ont fait un devis pour un problème de clim à plus de 2000€ alors qu'il m'a suffit de trouver le bon tuto sur ce forum et de dégripper la vanne :) Effectivement ils ne se prennent pas la tête, ils changent tout comme ça ils sont tranquille, ils sont sûrs de changer la pièce qui était défectueuse....
  12. Merci beaucoup Megatron je vais de ce pas en commander histoire de rouler l'esprit tranquille :)
  13. Salut les experts ! Une petite question je viens de remonter mes jantes "été" et j'ai galéré avec une dont la bague de centrage s'est retrouvée coincée en travers de la jante. J'ai réussi à la remettre en place mais depuis je suis sur le qui-vive avec la voiture. J'ai fais une recherche sur le net et j'ai vu que cela pouvait se commander à moindre coût mais il en existe de toutes les dimensions. Savez-vous quelles côtes je dois prendre pour pouvoir commander les bonnes ?? Sinon en HS : tjs mon problème électrique le mauvais temps et les travaux maison ne me laisse pas le temps nécessaire au démontage du tableau de bord pour vérifier l'état de la connectique du porte instruments... Je voudrais être sûr de ma panne avant de débourser 800€ chez Audi pour le remplacer si au final ce n'est pas ça. Merci à vous et bonne aprèm
  14. Ce sont bien les sorties d'échappement je l'ai vu passer au rond point devant moi, ça n'était pas au niveau du pare choc.. Après vu le reste de la voiture (rabaissée, jantes, bas de caisse qui rabote le bitume), on va dire que c'est dans la ligné du véhicule :)
  15. Le bouton de verrouillage si tu l'as sur le véhicule est à l'extrémité droite sous chaque poignée de porte côté conducteur et gauche côté passager. J'suis pas un expert mais je trouve ça bizarre que tu aies le SS et le déverrouillage sans clé mais pas le verrouillage :reflexion:
  16. Pour ma part : - trajet quotidien maison/boulot : en moyenne 800 km (ça aime pas les trajets de 20km ces bêtes là :icon_biggrin: ) - en mixte sur de plus long trajets je monte à 900-950km - sur autoroute pour les vacances en respectant les 130km/h je fais quasi 1100km (même si l'ODB indique 5.8L de conso moyenne depuis le défap).
  17. Un échappement Audi :icon_biggrin: Désolé pour la qualité et le sens de la photo mais je l'ai prise à l'arrache avant un ralentisseur, le type il envoyait fort... Et mise en ligne rapidos depuis le taf, il me l'uploade dans ce sens :icon9: Bonne journée !
  18. Idem De temps en temps j'ai le voyant qui s'allume il reste une centaine de km puis disparait pendant 700-800km... Pour ce qui est du FAP et de l'histoire des contrôles vu l'année de modèle de mon véhicule je m'en contrefous royalement sachant que même modèle même année certaines sont sorties sans le FAP... Tout dépend du pays d'où provient le véhicule. Les contrôles ne se durciront jamais pour des véhicules déjà sur le marché ! Je les vois mal imposer aux propriétaires de passer par la case concession pour faire brider encore plus le véhicule pour limiter les émissions... Après ce n'est que mon point de vue. Et pour ce qui est de polluer ou non : FAP ou pas FAP, EGR ou pas EGR, Diesel ou Electrique du moment qu'on a un véhicule on pollue que cela soit par les émissions ou par d'autres biais (car les pièces à changer faut les traiter après, les batteries des véhicules électriques aussi etc etc...). Si on veut être écolo on sort le vélo ;)
  19. Perso j'ai eu un souci de clignotement mais sur des ampoules led par sur les modules, j'ai juste retourné 1 des 2 ampoules et depuis tout est ok. J'ai fait l'intérieur complet en navettes led - lumières en auto et coming/leaving jome activé en permanence - Aucun souci.
  20. Le FAP je risque plus rien de ce côté là, il est déconnecté... Le FAI au final n'y était pas pour grand chose mais pas très efficace en terme de réactivité, c'est moi qui ait fini par trouver et faire dépanner le problème avant même le passage du technicien du FAI... Ma ligne avait été arrachée par un engin à 300m de chez moi
  21. C'est clair que le Quattro c'est assez rassurant et on a vite tendance à oublier que l'on roule sur des routes enneigées voir hypothétiquement verglassées. Je comprends qu'on puisse vite se faire avoir. L'année dernière j'ai fait le trajet Besançon-Genève très tôt un matin, il neigeait plein pot. J'ai été surpris par la tenue de route et le comportement de la voiture (je découvrais le Quattro à ce moment là), et donc limite je roulais comme en été 90km/h sur la nationale... Jusqu'à un fameux rond point bien serré ou là on a bien senti le cul partir depuis ça m'a bien calmé et ce matin encore 70-80 maxi en ligne droite et comme le disent les autres distance de freinage bien allongée pour assurer et surtout conduite hyper souple en virage. En hiver faut être prudent y a pas à faire, avant hier je me suis fait surprendre par une plaque de verglas à la sortie d'un virage dans mon village, je roulais à 30, j'ai failli monter le trottoir tout ça parce qu'un abruti habitant un peu plus haut dans une rue adjacente s'amuse à nettoyer à grande eau son camion de chantier bilan l'eau redescend sa rue et vient stagner à la sortie du virage... Sale début d'année pour nos audi Cri83, moi j'en suis pour un pare brise en croisant un putain de camion. J'ai un impact très léger mais il est quasi dans le champs de vision donc j'pense pas (et en même temps pour la revente je préfère pas) que la réparation à la résine soit possible... J'ai peur par contre des problèmes d'infiltration qui peuvent survenir par la suite de ce genre d'opération de changement... Bonne journée à tous et soyez prudents !
  22. Bonjour à tous, Ayant un problème de ligne avec mon FAI et vu la rapidité de résolution du problème (eh oui Free il a tout compris... peu de tech, hotline complètement dépassée par la technique.. ça coûte moins cher et ça permet de faire des forfait à des prix hyper attractifs..bref..), je profite donc de mes dernières minutes au boulot et donc d'une connexion internet pour vous souhaiter à tous de très bonne fêtes de fin d'année en compagnie de vos proches ! Rendez-vous en 2016 :icon_wink:
  23. Salut entib, J'ai suivi ton histoire car je trouve aussi que mon véhicule fume dans le même cas que le tien, pareil RAS au VAG.. J'hésite à acheter le même produit, tu pourras nous faire un petit retour sur tes impressions. Merci beaucoup :)
  24. Bon ben j'suis bon pour un démontage de tableau de bord pendant les prochaines vacances :-/ J'ai débranché le calculateur "passerelle gateway" mes compteurs s'allument toujours... Donc me reste soit un problème de masse (mais je doute un peu), soit le PI défectueux.. Avant le passage chez Audi je vais quand même démonter pour voir l'état des connectiques du PI.... Par acquis de conscience avant de lâcher 700€ :)
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