GoodWood et ses anneaux...

[djouxx]

C'est quoi ton truc la ?

[Goodwood]

Va mesurer une maille de ta calandre et je te dirais :lol:

 

 

C'est un chargeur de batterie. Il permet l'entretien de la batterie quand, comme moi, on ne roule pas trop.

[djouxx]

Mdr

 

Ci j'y pense en rentrant mdr

[blasterworm]

Très bon achat, j'ai le mxs 7.0, parfait

[Goodwood]

Clem en section S3 a le 7.0 également et disait que le 5.0 est suffisant... Je l'ai écouté :lol:

 

Je ne sais pas quelles sont les différences entre les deux.

[blasterworm]

Oui tres suffisant la plupart du temps.

En faite je l'ai trouver neuf au prix du 5.0 à l'époque

Les différences principal c'est quel fait alimentation 12v et quel prend en charge les batteries jusqu'à 150Ah et jusqu'à 225 en entretient

[Goodwood]

Ok, merci des infos. Ce sera suffisant, à côté j'ai un bon gros chargeur démarreur!

[Goodwood]

Aller les gars, une maille de calandre svp!

[Goodwood]

100 balles pour celui qui me donne ces foutus dimensions!

[djouxx]

Merde je t ai zapper mais tu peux pas le mesurer sur la tienne ?!

 

J ai pas suivi pour le coup

[Goodwood]

Elle est pas à la maison...

[Clemdu0169]

parfait le chargeur :roi:

[Domos54]

Slt

Pour la calandre de capot je mesure

47mm de large pour 17mm de hauteur et 11mm de profondeur.

La calandre de pare choc avant

43mm de large 15mm de hauteur et 5mm de profondeur

Les grilles devant les échangeurs

57mm de largeur 18mm de hauteur et 5mm de profondeur

[Domos54]

C'est les dimensions intérieur des mailles

[Goodwood]

Super, merci!!!

[uruk haï d2]

Aller les gars, une maille de calandre svp!

 

100 balles pour celui qui me donne ces foutus dimensions!

 

:D :D :D

[ced08]

Qu'est-ce que tu vas faire avec ces dimensions ?

[uruk haï d2]

Oui, c'est vrai, que comptes-tu faire de cette info? :reflexion:

[Goodwood]

Ben en fait,les badges avants n'étant plus fabriqués, je cherche une alternative... Les badges du C6 notamment, d'ou la comparaison des mailles!

[uruk haï d2]

Ah, ok...

[Goodwood]

Petit retour sur la boite polonaise qui a réalisé la réfection de la BVA. J'avais un soucis, la 4 patinait toujours au rétrogradage. Un coup de téléphone, deux jours après, ils récupéraient la voiture et une semaine plus tard la voilà de retour avec un nouveau bloc hydraulique. Ils n'ont pas compris pourquoi il y avait eu un soucis mais je tiens à souligner leur sérieux. Ils ont fait le taf sans discuter, ça devient tellement rare... Tout à leurs frais, évidemment.

[blasterworm]

Quand tu dit polonaise, c'est ironique ou véridique

[Goodwood]

C'est véridique! Boite polonaise qui existe depuis 20 ans et qui a son stand sur le salon de l'auto. Les seuls à garantir deux ans et je suis ravi de leur avoir confié ma voiture! Sans ironie aucune.

[FrançoisL]

Pierre a eu un pépin aussi sur la sienne. La boite patinait en 3 eme.

Ils sont venus chercher la voiture aussi pour réparer une seconde fois.

 

C'est bien, c'est pro.

Ils s'appellent comment?

[Goodwood]

Apparemment c'est pas rare de devoir reprendre les bloc hydrau après réfection... Ce doit être pénible de changer les électrovannes...

[lolomaz]

Boite polonaise situé en France donc.

:icon_smile:

[blasterworm]

Mdr.ok, je demande ça parce que des fois quand je tombe sur un mec qui fais de la merde au taff je demande si c'est pas un peintre polonais qui a fais ca

[uruk haï d2]

@Goodwood,

 

Tant mieux pour toi d'avoir trouver cette sérieuse entreprise....

[Goodwood]

La boite a des bureaux en France, mais atelier en Pologne.

[polpo89]

Mdr.ok, je demande ça parce que des fois quand je tombe sur un mec qui fais de la merde au taff je demande si c'est pas un peintre polonais qui a fais ca

Mon grand père disait c'est du travail d'arabe, chaque génération a sa nation bouc émissaire lol

[Goodwood]

Quelques news, je récupère mes jantes hiver demain, couleur rs6 plus. J'ai hate!

[Goodwood]

Gris titan, c'est la ref des RS6 plus...

[Goodwood]

Logs du jour... J'attends vos impressions, notamment au niveau des MAF, avec 20 à 30 g d'écart en haut du compte tours...

 

Pour la pression de sural, je trouve ça correct et vous?

 

Tps RPM Load MAF1 MAF2 Tps RPM Load P° demandé/mesurée

 

,0.30, 2000, 13.5, 5.42, 7.53, 0.12, 2000, 13.5, 1020.0, 1040.0,,,,,

,0.64, 2080, 29.3, 31.28, 31.39, 0.47, 2000, 15.0, 1020.0, 1040.0,,,,,

,1.00, 2200, 76.7, 41.97, 46.58, 0.82, 2280, 66.9, 1610.0, 1010.0,,,,,

,1.36, 2480, 90.2, 54.61, 58.83, 1.18, 2320, 82.7, 1610.0, 1120.0,,,,,

,1.71, 2760, 109.0, 74.92, 77.61, 1.53, 2640, 100.0, 1610.0, 1310.0,,,,,

,2.07, 3120, 130.1, 92.89, 97.81, 1.89, 2960, 121.1, 1630.0, 1540.0,,,,,

,2.42, 3440, 136.1, 96.89, 113.64, 2.25, 3320, 134.6, 1590.0, 1630.0,,,,,

,2.78, 3800, 137.6, 109.64, 121.83, 2.61, 3640, 139.8, 1570.0, 1610.0,,,,,

,3.14, 4120, 135.3, 116.44, 127.69, 2.95, 3960, 137.6, 1560.0, 1600.0,,,,,

,3.50, 4400, 136.1, 127.33, 144.25, 3.32, 4280, 135.3, 1600.0, 1570.0,,,,,

,3.88, 4720, 138.3, 142.44, 154.39, 3.69, 4560, 136.8, 1620.0, 1560.0,,,,,

,4.24, 5040, 142.1, 152.83, 163.69, 4.06, 4880, 140.6, 1600.0, 1570.0,,,,,

,4.60, 5360, 139.1, 159.39, 176.64, 4.43, 5200, 140.6, 1580.0, 1570.0,,,,,

,4.95, 5640, 135.3, 163.36, 181.36, 4.77, 5480, 139.1, 1610.0, 1550.0,,,,,

,5.31, 5880, 137.6, 177.03, 190.67, 5.13, 5760, 139.1, 1640.0, 1550.0,,,,,

,5.65, 6160, 139.1, 188.00, 201.75, 5.48, 6040, 139.1, 1640.0, 1600.0,,,,,

,6.03, 6480, 133.1, 185.78, 206.75, 5.84, 6360, 136.1, 1660.0, 1660.0,,,,,

[Goodwood]

A priori, au pic de puissance, un rs6 stock doit aspirer 360g/s soit environ 180g par banc... Qu'est-ce qui peut expliquer les 30g de plus sur le g246?

[djouxx]

Le fait que tu es plus les échangeurs d origine ;)

[Goodwood]

Admettons, mais pourquoi qu'un côté?!

[Goodwood]

A titre d'info, la MAF d'origine du RS6 est de l'ordre de 360g/s.

 

Je poste ça ici car je n'ai pas trouvé cette info sur le fofo. Je suis obligé de me mettre à l'anglais! :lol:

[FrançoisL]

Tu en as fait plusieurs pour voir si cet écart est récurrent?

[Goodwood]

Oui, il est constant et se note dès le ralentit avec 3 - 3.5 g/s d'écart. Il faut que je refasse un test de fuite.

 

Je suis en train de me documenter sur RS246 et j'essaie de transférer quelques infos qui me paraissent intéressante sur le fofo... Même si ça n'intéresse que moi :lol:

[FrançoisL]

Il est bien ce forum rs246!