[Présentation] A3 8L de FranzMGD

[uruk haï d2]

Rhôôô! :ripeer:

[replay69]

Je sais pas trop cest pas le cardan

Je sais pas ce que cest

[FranzMGD]

Merci Replay, pas grave, merci ;)

 

Je bosse demain mais je vais la lever de nouveau et virer la roue AV gauche histoire d'y voir quelque chose de plus près.

[Jr boin]

Côté conducteur?

 

 

Si c'est bien le circuit de refroidissement, ça doit être une de ces pièces : http://www.iauto.lt/vag/VW/Golf_Variant_4Motion_83/Golf_Variant_4Motion_4203/VAG_Groups_ID=100086988

 

C'est bien du plastique?

[FranzMGD]

C'est cette pièce là (entourée en rouge) :

 

 

[FranzMGD]

Boon j'ai voulu me faire le capteur ABS AR

Impossible de le sortir de son logement :(

Je vais sans doute devoir démonter le disque et l'étrier de frein...

 

Je suis donc passé à plus simple :P

 

 

Avec un nouveau collier

 

C'est tout beau tout neuf ;)

[afont90]

Arf il faut que j'aille chez VW pour le vase d'expression aussi ...

Il va être tout beau ce moteur

[charles77]

Fonce pour le disque. Ça se demonte en 5 minutes

[superjoss]

oh le changement!!! c'est beaucoup plus sympa tout de suite

[FranzMGD]

Merci les gars, c'est très sympa :bien:

[FranzMGD]

Sinon pour la photo de ma pièce plus haut, je cois que c'est la même que celle en accordéon là : http://imageshack.com/i/p1VplfcOj

Une idée de ce que c'est svp ?

[superjoss]

Comme l'a suggéré Jr ça ressemble au circuit de refroidissement mais bon je ne suis pas expert moteur essence (diesel non plus ceci dit^^)

[Jr boin]

Vu comme c'est isolé ça ressemble aussi au circuit de clim mais je doute que ça fasse du liquide jaune vif :)

[FranzMGD]

[FranzMGD]

La pièce numéro 5 (en 2 ou 3 parties) :P

Ça a l'air de valoir +/- 200 € chez les copains aux anneaux :(

 

C'est du métal je crois. Je vais voir ce que je peux faire/bricoler.

[Jr boin]

C'est le circuit de direction assistée donc?

 

Pour la pièce tu va à la casse ou tu cherche les annonces de ceux qui vendent en pièce leur A3 sur LBC.

[replay69]

Tes niveaux de liquide de frein direction assistee sont comment ?

[FranzMGD]

Le niveau de liquide est sur max à froid, c'est bon donc.

 

Je vais regarder les casses et LBC à mon retour de vacances alors, merci !

[Jr boin]

Ton serpentin va bien à la pompe à direction assistée (qui est en dessous de l'alternateur).

[Stéf95750]

Tu l'as prit où ton vase d'expension ? Tu l'as payé combien ?

[FranzMGD]

Merci Jr Boin

Vous pensez que je peux remplacer le serpentin par de la durite caoutchouc / silicone ?

 

Stéf95750 : je l'ai pris chez Audi directement, référence 1J0121403B, prix 24.25 € HT.

 

(Désolé pour la réponse tardive, j'étais en vacances :) )

[FranzMGD]

Bon aujourd'hui, grands travaux :)

 

Tomber le pare-choc, nettoyer l'intercooler et un peu de tout au pinceau et réparer le spoiler en dessous qui part en morceaux (au Colson noir et scotch 3M très résistant)

 

 

Changement de la pipe d'eau, vidange du LDR et de pas mal de colliers aux alentours

 

 

L'embout de cette durite est complètement HS, il faut que je la change

 

J'ai aussi nettoyé ma boite à air complètement et le débitmètre avec coton tige imbibé de nettoyant contact, je crois que le résultat se fait sentir déjà, je reçois un léger coup de pied au c*l quand je lance les tours :)

Sinon bonne nouvelle, ma durite en inox de liquide de direction assistée ne fuit pas, en fait c'est le mélange huile/LDR situé au dessus qui fuyait dessus...

[Kev006]

beau boulot !

[uruk haï d2]

+1, beau travail! :bien:

[FranzMGD]

Merci !

[afont90]

Propre tout ça !!!
Combien as-tu payé ta pipe d'eau ?

[FranzMGD]

Référence 06A121132A (c'est un AGU, je ne sais pas si ce sont les mêmes références pour les autres moteurs), 18.40 € TTC

[Falkenvif]

c'est les même sur les TDI ?

[afont90]

Ah tiens je n'ai pas cette référence sur la mienne ... (J'ai un AGU)

Tu as plusieurs forme Falken. Il vaut mieux que tu regardes directement sur la tienne pour être sur

[FranzMGD]

Je suis allé chez Volkswagen avec mon numéro de châssis, ils ont tout de suite trouvé le numéro de la pièce à commander.

J'ai regarder le schéma ETKA avec le gars, et ça correspondait à mon modèle.

[superjoss]

ça ne chôme pas ici

[FranzMGD]

Merci Superjoss :)

 

 

Dites, pour ma durite d'huile toute pourrie, c'est du 16 mm le diamètre, je peux mettre ça en 15.87 mm (Dash 10) non ?

 

http://www.oreca-store.com/durite-goodridge-serie-536.html

 

Elle est jolie en bleu.

[matt66]

beau boulot ! ça fait plaisir à voir :)

[Quentin0702]

C'est clair, elle est dorlotée la mamy :marcelpoire:

[superjoss]

ça devrait passer pour ta durite

[FranzMGD]

Merci !

[FranzMGD]

Bon je viens de faire une (grande) découverte :P

 

Ma fameuse durite d'huile abîmée en fait c'est une durite de LDR ce gag :P

 

Je vais la prendre quand même parce que point de vue tarif ce n'est pas la même si je veux en silicone :(

 

Sinon il me faut aussi du 25 mm et du 32 mm, je ne suis pas dans la merde...

[superjoss]

tu vas finir par refaire toute la plomberie :p

[uruk haï d2]

On en apprend tous les jours! ^_^

[FranzMGD]

tu vas finir par refaire toute la plomberie :P

C'est le but :)

 

Dans l'ordre :

 

Circuit d'air : presque fini

Circuit d'eau : presque fini

Circuit d'huile : pas encore commencé

Les 2 durites essence, j'ai le matos mais je n'ai pas encore fait

On en apprend tous les jours! ^_^

Depuis que je fais tout moi même, j'en apprends tous les jours (je finis par connaitre tous ses recoins à ce 1.8 T :P )