[Présentation] A3 8L de FranzMGD

[Quentin0702]

Merci.

 

Beau boulot comme d'hab au passage ;) c'est propre

[FranzMGD]

Ce n'est que l'extérieur ;)

 

J'attends de commander la pièce de Jr Boin pour tout démonter et faire l'intérieur de la pipe d'admission.

[replay69]

Merci Jr Boin :bien:

 

Sinon séance nettoyage ce jour :

 

 

 

sans deconner ^^ ça brille

[Jr boin]

Pour la pièce, c'est à voir à combien tu la trouve, ça peux faire un gain vraiment peu important pour le prix mais ça reste sympa à faire :)

 

Et tant qu'à démonter, tu peux en profiter pour nettoyer les injecteur (on trouve des cuves de nettoyage par ultrasons à moins de 30€ sur Aliexpress) et changer leurs joints, ça semble être souvent la cause des ralentis instables sur 1.8T.

 

 

Par contre, peindre l'aluminium c'est péché... c'est un peu comme mettre un tshirt sous une chemise ! :)

[TheRhino]

Impec le bac à ultrasons ^^

 

Ajout d'une rubrique outils

Bac nettoyeur ultrasons :

Pratique pour un nettoyage de turbo par exemple Tuto nettoyage d'un turbo Voici un joli bac à frites ^^




Merci à Guizboy pour ces précisions :

La puissance des transducteurs est importante, la fréquence aussi.
Le produit de nettoyage est très important aussi, il ne faut pas prendre du premier prix et privilégier les produits pro, même si ce n'est pas donné.

Lien commercial

[Jr boin]

Si c'est pour en prendre un à 300€, autant emmener ses injecteurs chez un garagiste ou un ami qui est équipé voire même changer les injecteurs :)

 

Mais ça reste en effet sympa à avoir.

[TheRhino]

Oui mais c'est utile pour pas mal de pièces, dont turbo, et par expériences de certains autant prendre du matos fiable, qu'un truc qui fasse les choses à moitié, un peu comme un câble de diag chinois qui peut claquer au bout d'un an, ou un set de clés à 5€ chez brico, quand c'est cassé t'achètes du Facom ou du Snap-on :petard:

[FranzMGD]

Il n'est pas peint l'alu, c'est de l'huile de coude :ninja:

 

Bon peut être ce n'est pas bien mais comme ça en cas de fuite de quoi que ce soit, je le verrai tout de suite, c'est le but (en dehors de l'aspect propre) ;)

Et puis je vais peindre mes bobines en noir, ça va le faire je pense :)

 

Sinon oui, il faut que je m'achète un nettoyeur à ultrason pour les injecteurs.

[FranzMGD]

Bon, 80 € la pièce sans les frais de port sur ebay :(

[FranzMGD]

Petite commande passée chez Audi ce matin :

 

- Joints toriques d'injecteur haut et bas : 4 x 06A906145 et 4 x 06A906149

- Agrafe de sûreté : 4 x 035906037

 

- Joint collecteur d'admission (on verra plus tard pour la version à 80 € de Jr Boin :( ) : 1 x 058129717B

 

- Tube d'aération reniflard : 1 x 06A103213F

- Joint torique : 1 x N90467301

- Boitier soupape de reniflard : 1 x 06A103247

- Soupape de purge : 1 x 035103245A

 

- Joint bouchon d'huile : 1 x 06A103483D

 

- Joints turbal (divers) : 1 x 06A253039E + 4 x N0138149 + 5 x N0138128 + 1 x 058145757C + 1 x 058145757A

 

On va rire pour changer tout ça :ninja: :P

[Quentin0702]

Merci pour les réf! Tu devrai compléter le topic avec tout ce que tu commandes ;)

 

http://forums.audipassion.com/topic/154664-topic-references-pieces-8l/

[uruk haï d2]

Bon courage Franz!

[FranzMGD]

De rien Quentin :)

 

Merci Uruk !

 

Sinon LA grosse modif' du jour :ninja:

 

 

Et voilà les pièces commandées

 

 

 

C'est le joint du bouchon d'huile qu'il manque.

[gromsop]

J'appelle ça de la "maniaco mécanique" aigüe, propreté inclus !
Je te tire mon chapeau Franz :)

[FranzMGD]

Merci gromsop !

[afont90]

Pas mal de boulot en vue, bon courage

[FranzMGD]

Merci Afont !

[FranzMGD]

Alors aujourd'hui en effet, séance mécanique :)

 

Nettoyage des injecteurs aux ultrasons (un gars qui répare des tondeuses près de chez moi m'a fait ça pour 10 balles) et changement de leurs joints :

 

 

 

Je me suis aussi fait le capteur ABS arrière qui m'emm*rdait :

 

 

 

Changement du joint de la pipe d'admission (là, c'est encore le vieux) :

 

 

Changement d'une durite fendue :( (et tube, boitier, soupape) pour le circuit du reniflard d'huile :

 

 

 

[TheRhino]

Elle tombait en ruine, heureusement qu'elle a été sauvée par tes soins ! Sacré entretien à la vue de tout ce qu'il y a à faire et de déjà effectué.

 

Beau boulot Franz ;)

[FranzMGD]

Merci TheRhino ;)

[FranzMGD]

Je suis assez content de moi, démarrage au deuxième essai après tout le boulot fait dans le moteur aujourd'hui.

Et j'ai enfin pu changer ce capteur, plus aucun voyant allumé sur le compteur !

 

Le tout, tout seul, 6 heures de boulot en prenant mon temps et une partie sous la flotte :(

 

Elle tourne de mieux en mieux, les accélérations sont plus franches.

[TheRhino]

La récolte porte ses fruits ;)

[Jr boin]

Les joints des injecteurs tiraient quelle tête?

C'est risqué/chiant à faire ou pas au final?

 

 

C'est quoi ce bout de tuyau de chaudière à gaz autour des connecteurs (et derrière le tuyau d'arrosage)? :)

 

Une vraie quincaillerie la dedans ! :)

[FranzMGD]

Le bout de tuyau de chaudière à gaz, c'est quelque chose que j'ai découpé et mis là sur les connecteurs pour voir si j'ai de nouveau de l'huile dessus ou si mon changement durite/tube/boitier/soupape résout le problème.

 

Ce n'est pas un tuyau d'arrosage, c'est une durite peu renforcée (en 12 mm de diamètre) que j'ai choisi de cette couleur (transparent) pour être assortie au reste.

L'origine, c'est du 8 mm qui part de la pipe d'admission et qui fini sur la soupape qui est en 12 mm ce qui fait que la durite est tendue à l'extrême et donc se fend (voir photo plus haut).

Donc moi, j'ai acheté du 12 mm et sur la pipe d'admission, j'ai mis un petit morceau de durite silicone en 8 mm et par dessus, la durite de 12 mm :)

 

Sinon les joints des injecteurs, côté intérieur, étaient tout abîmé. C'est plutôt amusant à faire. Risqué je ne sais pas, je me suis servi de ton tuto pour tout démonter http://www.briskoda.net/forums/topic/148703-power-gasket-installation-18t/ , de celui-ci http://www.audi-sport.net/xf/threads/diy-injector-cleaning-how-to-pic-heavy.119767/ et de la planche 133-50 de ETKA, sinon en prenant son temps, c'est assez facile.

 

PS : j'ai aussi changé le joint du bouchon du réservoir d'huile parce que ça fuyait aussi un peu par là. Je vais voir ce que ça donne.

 

PS 2 : merci TheRhino :)

[Jr boin]

Je sais bien que ça n'est pas du tuyau d'arrosage... mais un tuyau d'aquarium...

 

Sinon pour débrancher l'arrivée d'essence du rail d'injection, ça pisse fort ou bien?

[Quentin0702]

Pfiou ça avance sans s'arreter ici! :marcelpoire:

[FranzMGD]

Jr Boin : non ça ne pisse pas beaucoup.

Mais la meilleure méthode (source Oreca) :

 

- moteur allumé, il faut enlever le fusible de la pompe à essence et attendre que le moteur s'arrête tout seul (quelques secondes). Ça enlève la pression dans les durites du circuit d'essence.

- puis couper le contact, enlever la masse de la batterie et enfin ouvrir le bouchon du réservoir d'essence.

- le mieux c'est de faire la manip avec pas trop de carburant dans le réservoir quand même.

- à la fin des opérations, tu remets le fusible puis la cosse de la batterie et tu démarres. Normalement ça part au bout de un ou deux essais.

 

Quentin : il faut battre le 1.8T tant qu'il est chaud :P

[Tobo]

Sa bosse dure ici :bien:

[uruk haï d2]

Chapeau Franz, tout seul, je dis bravo! :bien:

[FranzMGD]

Merci Tobo et Uruk Haï ! :)

[superjoss]

Tu vas finir mécano chez audi toi à ce rythme

[FranzMGD]

Tu vas rire, c'est ce que m'a dit hier le responsable "pièces détachées" dans la concession VW où je me fournis ;)

"Spécialiste du 1.8T" :P

[gromsop]

Ce bloc n'aura plus aucuns secrets pour toi !

[Jr boin]

Rigolez pas, il essaye d'en mettre un dans son lit... il essaye de les attirer avec des papiers de bonbons de couleur aluminium, des gros joints, des pipes à eau et des implants en silicone !

 

 

 

 

 

Foutue jeunesse

[FranzMGD]

:MdrDevil:

[Quentin0702]

Rigolez pas, il essaye d'en mettre un dans son lit... il essaye de les attirer avec des papiers de bonbons de couleur aluminium, des gros joints, des pipes à eau et des implants en silicone !

 

 

 

 

 

Foutue jeunesse

En général, ça n'attire rien de bon ce genre de leurre :ph34r:

[replay69]

[Jr boin]

ps: pour la référence : https://www.youtube.com/watch?v=5OS_k0V8Bvw

[matt66]

Pwiuah le v10 !!! :D

[replay69]

Bah ca vaut pas un 1.8T