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Posté(e)

Je crois que le plein est fait lors des révisions.

 

Si pas de Adblue, la voiture ne démarre pas...

 

 

Envoyé depuis mon iPhone.

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Posté(e)

Alors tu fais environs 20000km avec 24l.

 

Maintenant ca joue au niveau des gaz d'échappement et non sur la consommation ;)

En effet l'adblue est composé de 30% d'urée (composé de l'urine) et c'est cette particularité qui "détruit" une partie du co2 et donc réduit les emissions de ce dernier

Posté(e)

Episode 3 :

C'est pour cela que je n'ai pas pris ce genre d'option et ça me rassure maintenant car c'est une réalité . J'aime avoir la main sur la voiture , même le régulateur de vitesse je n'ai jamais mis !

Posté(e)

Je roule avec la plupart de ces options sur mon a3 et aucun problème.

 

Enfin quand on veut le journaliste ont comprend mieux! Pas prétentieux pour un sous....

 

Enfin il a sûrement trop regardé k2000

Posté(e)

Je n'ai pas le système qui lit les panneaux mais seulement l'ACC. Les rares fois où il se trompe c'est lorsque je double par la droite (en raison :)) ou que la bande se divise en deux et que je double le véhicule devant.

Posté(e)

Moi je roule 80 voir 85% du temps avec est c'est un confort indéniable.

L'audi pre sense m'a également sauvé le coup 2 ou 3 fois.

 

Il faut qu'il engage des journalistes qui acceptent l'évolution.....

Posté(e)

Oui, moi qui me tape des bouchons matin et soir, j'ai été plus que conquis par l'ACC que j'avais sur ma 8V.

C'est pour ça que j'ai pas hésité à le reprendre à travers le pack route, dans la commande de ma B9.

Pour moi, ces assistances sont une sacrée avancée, un peu comme les boites auto ;)

Posté(e)

Je me doute que cela doit être sympa tout de même mais pas tout le temps sinon on doit perdre le plaisir de conduire.

Sinon mon "regret" c'est de ne pas avoir pris l'option qui permet quand on ouvre la porte ou on double, que ça clignote si une voiture arrive de derrière , avec le pack ambiance ça donne bien cette affaire.

Posté(e)

Le side assit est fort cher je trouve :(

Oui je dirais que la plupart des options sont très chères, et beaucoup sont assez tentantes... les gars du marketing Audi sont assez forts, il faut le reconnaître, puisque malgré ça leurs voitures se vendent et plutôt bien.

Quand je vois que j'ai commandé la finition la plus haute et que j'ai encore trouvé moyen d'ajouter 8000 € d'options... :mur: je préfère ne pas y penser...

 

Ce qui me chiffonne le plus, c'est de ne pas avoir les sièges éléctriques sur la Design Luxe, pour le reste elle est déjà bien équipée, et ce sont surtout les gadgets d'aide à la conduite qui coûtent chers.

 

Autre chose : ça fait deux-trois fois que je lis que les chassis des motorisations Ultra sont "Sport" c'est à dire abaissés de 20 mm d'office. Mais je ne trouve confirmation de cette info nulle-part, ni sur le site Audi ni sur la doc de la voiture. Et les photos que l'on peut voir des TFSI 190 Ultra ne donnent pas l'impression que ce soit le cas (Autant Sline que Design Luxe).

Vous avez des infos à ce propos ? :secret:

Posté(e)

Hello :)

 

Les options comme le BO, le TO sont aussi très chères :(

 

Les infos sont sur la description de la voiture sur le site audi :)

 

Voici :

 

jfzjgf10.png

 

 

:)

Posté(e)

Alors je viens de comparer sur Audi.fr les équipements de série sur Sline TFSI 190 Ultra et Design LuxeTFSI 190 Ultra.

 

Dans les deux cas, dans la partie Technologie et sécurité" j'ai "Suspension/Amortissement standard" :reflexion:

Posté(e)

C'est étonnant quand même ;)

Uniquement chez nous je doute car le CO2 doit être identique ;)

 

En belgique le TDi 150 = 109g sur avant et le même en ultra = 104 g :)

Posté(e)

le config est plein de bugs ....il faut aller en concession pour être sur et faire un devis , et tomber par terre ensuite !!! :icon_razz:

Posté(e)

Alors je viens de comparer sur Audi.fr les équipements de série sur Sline TFSI 190 Ultra et Design LuxeTFSI 190 Ultra.

 

Dans les deux cas, dans la partie Technologie et sécurité" j'ai "Suspension/Amortissement standard" :reflexion:

il n'y a pas de chassis sport en série sur la sline

Posté(e)

il n'y a pas de chassis sport en série sur la sline

oui c'est un comble ....gavage quand tu nous tiens....

Posté(e)

Si je me souviens bien c'était déjà le cas sur ma B8 sline 2014

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

Les s-line b8 disposaient du châssis sport

Restait l'option de le supprimer ou de prendre le châssis "s-line" encore plus ferme et plus bas (-1 cm / sport)

Posté(e)

A ce prix là, autant faire sa config sois même et la recevoir avec 0Km...

Posté(e)

On voit et lit un grand nombre d'essais en motorisation TDI voire TFSI 190 ch mais jamais en TFSI 252 ch !

Est ce que parmis vous quelqu'un à deja eu l'opportunité d'essayer cette motorisation couplée systématiquement avec quattro et BA, ou meme d'avoir vu un article, une vidéo ?

Possesseur actuel d'une TFSI 225 (un régal à tous points de vue), quelques infos additionnelles sur cette version qui s'annonce assez performante m'auraient intéressées

Posté(e)

Bonsoir à tous :)

 

Depuis ce vendredi le pack éclairage 1 ou 2 est modifié en Belgique les ring Audi pour les portes avant sont compris dans le pack amis le pack augmente pas mal par contre :(

Posté(e)

On voit et lit un grand nombre d'essais en motorisation TDI voire TFSI 190 ch mais jamais en TFSI 252 ch !

Est ce que parmi vous quelqu'un à deja eu l'opportunité d'avoir vu une vidéo ?

C'est en anglais, et le journaliste est un spécialiste des détails. Bonne lecture.

 

Posté(e)

Merci beaucoup !

Un long descriptif sur l'equipement et la finition, j'aurais toutefois aimé davantage d'infos sur les performances et le comportement

Je poursuis mes recherches ...

Posté(e)

je voulais entendre un 2L essence car je me tate , je suis un peu decu , c'est pas le bruit du v6.....même diesel ....

Posté(e)

Un quatre patte, essence comme diesel n'aura jamais le son d'un six cylindres...

Malheureusement.

Posté(e)

C'est en anglais, et le journaliste est un spécialiste des détails. Bonne lecture.

 

C est quoi comme couleur?

Bleu sprint?

Posté(e)

Encore moi :)

 

Quand vous ne prenez pas la clim trizone vous n'avez pas l'entièreté du bandeau devant le passager avant qu'il pulse l'air mais uniquement une partie ;)

 

Attention également si prenez le gros gps vous n'avez pas le music interface d'office donc connections du smartphone uniquement en Bluetooth donc certaines options non disponible ...

Posté(e)

Encore moi :)

Quand vous ne prenez pas la clim trizone vous n'avez pas l'entièreté du bandeau devant le passager avant qu'il pulse l'air mais uniquement une partie ;)

Attention également si prenez le gros gps vous n'avez pas le music interface d'office donc connections du smartphone uniquement en Bluetooth donc certaines options non disponible ...

Désolé Nova, je suis pas sûr de comprendre ce que tu dis sur la clim trizone ??

Posté(e)

AH les configurations Belges , je suis de Lille et je n'achète jamais en Belgique à cause de cela . AUdi Belgique se complique la vie !!!!!!

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