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TFSI77
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WiZe's Audi A4 Avant ABT 302ch Sline
TFSI77 a répondu à un(e) sujet de WiZe dans A4 B9 - (depuis 2015)
Dommage j'aurais bien aime un retour d'essai de cette motorisation ayant actuellement une version 225ch ... car sur le papier les valeurs sont éloquentes Mais quid de la sonorité, de l'étagement de boite ... etc. Ne s'est elle pas embourgeoisée au détriment de la "sportivite" -
WiZe's Audi A4 Avant ABT 302ch Sline
TFSI77 a répondu à un(e) sujet de WiZe dans A4 B9 - (depuis 2015)
wiZe Excellent choix et config, d'autant que nous sommes d'accord d'un point de vue motorisation, mais l'as tu essaye déjà en 252ch ? Si oui tes impressions m'intéressent Pour boitier comme toi y ai déjà pensé -
Vous avez raison sur la majorité des points J'entends par "raison" ne plus devoir se contorsionner pour prendre place ds nos voitures bien basses, la tentation de jouer avec son permis, la "frustration" régulière de ne pouvoir pas exploiter les qualités dynamiques (châssis- moteur) ... bref trouver peut être une autre forme de plaisir voire tout simplement de satisfaction Maintenant il est clair que j'aurais du mal a me détacher de l'A4, surtout ds cette nouvelle livrée. La fameuse version tfsi 252 me fait de l'œil ... mais serait ce raisonnable Voila ce que j'appelle la raison ou peut être devrais je mettre tout simplement sur le compte de l'âge, comme ce qui a motivé mon passage sue Tiumph en 2 roues
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Effectivement ça a l'air sympa Le bruit caractéristique du 2,0 sous pression Ce regain de puissance avec BA et quattro doit faire le job Moi qui s'orientait vers un SUV (par raison ...) ça fait a nouveau réfléchir pour la passion !
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Merci beaucoup ! Un long descriptif sur l'equipement et la finition, j'aurais toutefois aimé davantage d'infos sur les performances et le comportement Je poursuis mes recherches ...
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On voit et lit un grand nombre d'essais en motorisation TDI voire TFSI 190 ch mais jamais en TFSI 252 ch ! Est ce que parmis vous quelqu'un à deja eu l'opportunité d'essayer cette motorisation couplée systématiquement avec quattro et BA, ou meme d'avoir vu un article, une vidéo ? Possesseur actuel d'une TFSI 225 (un régal à tous points de vue), quelques infos additionnelles sur cette version qui s'annonce assez performante m'auraient intéressées
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Les s-line b8 disposaient du châssis sport Restait l'option de le supprimer ou de prendre le châssis "s-line" encore plus ferme et plus bas (-1 cm / sport)
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tant mieux ! ok, j'en mettrai une ou deux egalement si tu veux bien
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A4 B8 TFSI 180 CH changement moteur
TFSI77 a répondu à un(e) sujet de jl77 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
jl77, je te ferai prochainement un retour avec qq chiffres de memoire a 90 en 6eme c'est env 1300 t/min quant a la mesure d'un 80-120 c'est pas evident, je ferai le test avec mon fils au chrono -
A4 B8 TFSI 180 CH changement moteur
TFSI77 a répondu à un(e) sujet de jl77 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
peut etre n'as tu plus un 180 mais un 211 voire 225 ch !? au quel cas cas comme dit OSR, ca reprend tout en bas, monte ss broncher et viril des 3000 trs -
voiture plaisir : je partirais davantage sur A5 coupe 2.0 quattro tfsi
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bienvenue a toi ! ça brille ...
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Problème connu A4 b8 de 2011
TFSI77 a répondu à un(e) sujet de le forgeois dans A4 B8 - (2007 à 2015)
le forgeois eu une 170 de 2010 a 2013, achetee neuve : zero souci ! -
bienvenue ! c'est quel gris ? On dirait le meme que celui qu'on voyait souvent sur les TT mk1
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belle auto, bienvenue a toi !