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Posté(e)

mais après mauvaise surprise en démontant la baguette en alu du bas du hayon

651858IMG1584.jpg200278IMG1585.jpg733421IMG1586.jpg

donc dérouillage et re peinture

 

295545IMG1587.jpg

Posté(e)

Ah ouais carrément c'est bien bouffé ! bien vu.

 

Pas mal ton commodo, mais faut changer la platine...

Posté(e)

qu'est ce que tu appel la platine

Posté(e)

la partie usée, tout autour. le "porte bouton" quoi.

Posté(e)

oui je c'est ca fait pas beau

j'y pense

Posté(e)

Bien joué pour le bouton ainsi que pour la baguette du coffre.

Posté(e)

Est ce que quelqu'un aurai la baguette de bas de hayon ou juste les deux prisonniers avec les pas de vis a me vendre ?

Posté(e)

bon confirmation du vagcom mon antenne GPS est morte

j'aimerais bien en metre une qui ressemble au nouvelle (style aileron de requin)

Posté(e)

Sinon tu as la solution de l'antenne seconde monte qui peut se placer derrière le PI.

Mais oui l'antenne nouveau modèle est trop belle!

Posté(e)

est ce que quelqu'un aurai deja vu pour nos A6 C5 avant un 3eme feu stop d'une autre couleur que rouge (fumé ou blanc)

j'ai chercher et pas trouvé

Posté(e)

oui mais c'est plus en blanc crital que j'aurai aimé

Posté(e) (modifié)

est ce que quelqu'un aurai deja vu pour nos A6 C5 avant un 3eme feu stop d'une autre couleur que rouge (fumé ou blanc)

j'ai chercher et pas trouvé

 

Bonjour,

 

pour décolorer le plastique rouge du feu, il faut le placer quelques jours dans une boîte avec des tubes TL UVC germicides Puritec (>>>EXEMPLE<<< (ne jamais regarder ces lampes allumées).(Meilleure est la qualité, plus longue doit être l'exposition aux UVC).

 

Pour le troisième feux des allroad, on ne trouve pas grand chose.

 

Par contre pour les VW, en Allemagne les "jeunes" s'amusent à les personnaliser à peu de frais (10 centimes) avec un cuter et de l'adhésif...

 

14031803293515151512076567.png

 

Pour le TT1, il y a le magnifique (et difficilement trouvable) troisième feu stop de ABT:

 

yey.png

 

 

14031803293615151512076568.png

 

Bon travail, bonne journée et bonne route!

Modifié par GENDY71
  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Voilà kit réparation compresseur suspension commandé

Posté(e)

Est c'est quoi qui est différent

Posté(e)

Kit réparation compresseur de suspension reçu, ils sont rapide ces anglais.

Et caméra de recule commandé reste plus qu'à trouver une interface vidéo pour brancher sur le RNSE

Posté(e)

Non 3 Mail envoyer et toujours rien + le numéro non attribué

Posté(e)

Ce matin montage d'un essuis glace aéro twin arrière de polo récupérer a la casse vendredi

Ça fait plus jeune quand meme

Posté(e)

Salut les copains

Je me pose une petite question, mon allroad c'est un 2,5TDI 180 ch tiptro et sur ma CG il est indiqué 12cv en puissance fiscal

Alors que je pensais que c'était pour les manuelle 12cv et 13cv pour les tiptro

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

ce week end reconditionnement du compresseur

en déposent la tôle de protection les 3 vis super rouiller on cassées ensuite dépose du compresseur et de son support qui était aussi très rouiller

897267IMG1650.jpg

et pour réparer les vis qui ont cassé, j'ai percé dans le coffre pour y mettre des vis en inox

209926IMG1652.jpg

867314IMG1655.jpg

 

et après ouverture du compresseur et là le joint était mal mis alors qu'il n'a jamais été ouvert

784582IMG1653.jpg

 

ensuite peinture et repose du support, du compresseur et de la tôle de protection le tout en remplacent toute la visserie par de la visserie en inox

992880IMG1656.jpg

et pour finir essai

 

comme il me restait un peu de temps j'ai commencer à installer la caméra de recule (la même que fanfan merci pour la ref)

et passer le faisceau jusqu'au niveau du chargeur CD (heureusement que rhino avait expliquer comment déposer les montants arrière

je ferais la suite quand j'aurai trouver une interface vidéo pour aller sur le RNSE

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