[Megatron] Ma voiture, mon rêve: A6 Quattro 2010

[Megatron]

Alors... installation de la video camera DVR Mini 0805. Voici des photos.
La premiere photo est faite de la position de mes yeux.

C'est cette camera que j'ai acheté. http://www.ebay.fr/itm/301239330533?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

[TheRhino]

Dashcam, il va filmer ses exploits notre Viktor ^^

[Megatron]

Ca se peut aussi. Mais c'est plus pour la securité sur la route. Apres avoir visionné de centaines de videos YouTube je me rends compte que c'est pas un luxe, :ripeer: mais une necessité.

[polpo89]

Il suffit de taper we love russia dans youtube pour s'en rendre compte lol

[Megatron]

Exacte! Mais sur YouTube il y en a avec des européens de l'ouest aussi, et de plus en plus souvent. C'est pour cela que moi je prefere l'avoir dans mon vehicul.

[SamZ-69]

C'est une bonne chose cette caméra...;-)

[Bagheera]

L'idée est pas mal mais perso, j'aime pas a avoir mettre et retirer des appareils à chaque fois que je monte ou descends de ma voiture. J'aime quand tout est intégré....

 

Mégatron, va falloir trouvé mieux que ça comme emplacement, tu nous habitues à mieux :icon_biggrin:

[Megatron]

No no... c'est parfait ca. :ripeer: Je ne voulais pas que ca me gene dans la conduite. Alors, comme la camera je n'ai pas besoin de la voir, vu son emplacement j'ai acces a ses boutons pour "verouiller une video" ou pour mettre le microphone sur Mute. Pour plus d'options je l'enleve. :)

 

 

 

 

En urgence j'ai besoin de connaitre vos avis, svp: :race:

 

J'ai l'ocasion d'acheter a des étriers de freins d'A8 4.2. Des etriers grands avec 2 pistons, pour des disques 360mmX34mm.

 

1. Mon souci est celui ci! Je ne trouve pas des disques Ate Sport rainurés en cette taille. Donc je peux dire que je prends du Zimmerman perforés.

 

2. Pas de plaquettes Ate ceramiques pour ces étriers. Que me conseillez vous?

 

Green stuff ou red stuff? Les quelles sont les plus appropriées pour les Zimmerman. Les quelles sont l'equivalent des Ate Ceramic?

 

C'est pour un usage normale, pas de circuit ou conduite de fou.

 

Merci

[Drin-Drin]

Les disques perforés ne sont pas gage de fiabilité :/, les fissures sont legion entre les trous généralement

 

Apres pour les plaquettes, voir le site d'EBC ^^: http://ebc.wpengine.com/brakes-selector-chart/ et choisir automotive

 

Visiblement il nya que les redstuff qui sont en ceramic

 

[Megatron]

Merci pour ta reponse Adrien. Je n'ai absolument aucune idee vers quoi me tourner... Je crois que je vais prendre Ate pour les deux, disques et plaquettes. Zimmerman j'ai cru comprendre aussi que sont trop facilement fissurables...

[Bagheera]

Les green, sont "bas de gamme" et n'apportent rien de plus que l'origine.

 

Les Red sont plus mordantes. Après les nouvelles générations de jaunes sont encore plus performantes, mais le toucher de pédale est moins agréables. (pour avoir tester les 3) ;)

[Drin-Drin]

En EBC je penses aussi que les redstuff sont un bon compris (idem ate ceramic)

 

Apres pour les disques... ça doit exister des rainurés dans cette taille

[Megatron]

Merci Bagheera et Drin-Drin pour vos reponses.

 

Alors disques normales Ate plus Redstuff ca peut marcher?

[Drin-Drin]

Je te dirais bien oui car de mémoire sur oscaro le combo les disques ate classique et plaquettes ceramic sont compatibles

 

Je vais vouloir passé en 347 à cause de toi :p

[Bagheera]

Et ce n'est pas possible de passer aux disques de 360 ? Vu que sur la 4.2, c'est de série, il ne devrait pas y avoir trop de modifs à faire, si ?

[Megatron]

Non, il faut juste avoir les disques, les plaquettes, les etriers et les chappes de frein de A8 4.2 ou Phaeton 4.2.

 

Drin drin calme toi... Tu n'as meme pas encore rodé tes disques. :))

[Megatron]

<p><img alt=":winner:" class="bbc_emoticon" src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/default/winner.gif" title=":winner:" /> </p>
<p> </p>
<p>Voila la peinture noire qui est arrivée... </p>
<p><a href="https://imageshack.com/i/p1mSaRShj"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/901/mSaRSh.jpg" /></a><br />
<br />
Je suis vraiment impatient de recevoir les etriers. <img alt=":icon_biggrin:" class="bbc_emoticon" src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/default/icon_biggrin.gif" title=":icon_biggrin:" /></p>

[TheRhino]

Un problème de langage Viktor :icon_lol:

[Megatron]

Problem "telefon", moi remedier plus tard. :MdrDevil:

[Megatron]

<p><img alt=":winner:" class="bbc_emoticon" src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/default/winner.gif" title=":winner:" /> </p>

<p> </p>

<p>Voila la peinture noire qui est arrivée... </p>

<p><a href="https://imageshack.com/i/p1mSaRShj"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/901/mSaRSh.jpg" /></a><br />

<br />

Je suis vraiment impacient de recevoir les etriers. <img alt=":icon_biggrin:" class="bbc_emoticon" src="http://forums.audipassion.com/public/style_emoticons/default/icon_biggrin.gif" title=":icon_biggrin:" /></p>

 

 

Un problème de langage Viktor :icon_lol:

 

 

Problem "telefon", moi remedier plus tard. :MdrDevil:

 

Voila que la peinture noire Foliatec qui est arrivée.

 

Je suis vraiment impatient de recevoir les étriers.

[SamZ-69]

Tu m'intéresses mon ptit Victor...

Je sens que je vais mis atteler sur la mienne, mais je sais pas si ça va passer...^^

[TheRhino]

Ces kits font fureurs, certains en son content d'autres moins, parait que la peinture se décolle avec le temps et la chaleur.

 

A Casto y'a la même en Julien noir mat ou brillant Haute Température, et ça résiste bien.

[Megatron]

Je vous dirais mes impressions apres la peinture de l'etriers. Celle ci est avec durcisseur, donc, je dirais (mon avis) qu'elle doit etre bien plus resistante que celle de Castorama.

[rervenge01]

pour utlisé plusieurs fois les kit foliatec, ca ne bouge pas du tt

[TheRhino]

Julien ce n'est pas de la Casto ! Et Casto c'est l'exemple pour la trouver facilement, c'est vendu ailleurs...

 

Vu que le kit Foliatec se présente avec un durcisseur, je pense que :

 

Selon le mélange,

la température d'application,

la préparation du support,

l’intervalle de passage des couches,

l’utilisation de l'auto (circuit occasionnel qui font chauffer et qui éprouvent les étriers par ex),

Le lavage haute pression,

 

Font que la peinture peut avoir une mauvaise tenue, dû à une mauvaise application et une utilisation qui éprouve les étriers.

[Bagheera]

Perso, je repeins tous les 2 ans environ, car ça s'en va quand même. Et perso, le kit avec pinceau et durcisseur a tenu autant que la bombe de peinture. Donc désormais, je vais au plus simple.

 

Par contre, je confirme. Après un séjour de 3 jours en Allemagne, la peinture...... comment dire..... et bien elle est partie aussi vite que la vitesse max de la voiture :icon_biggrin:

 

Sinon, quelque chose aussi à proscrire dessus, ce sont les nettoyants jantes ;)

[Megatron]

Merci pour vos avis les amis. Ca apporte de l'information... :race:

Moi j'ai peint les miens en aout 2012 (peinture en bombe, j'ai passé trois couches!!!) et la peinture est sale et ne se lave pas. En plus il n'y a jamais eu un rendu tres bon au niveau de la texture, la saleté pouvant s'incruster facilement et rester bien sur la peinture. Donc avec le kit Foliatec j'espere pouvoir remedier ca. De tout façon une chose est claire: il faut le faire repeindre tout les 2-3 ans, comme disait le maitre des panthères, Tony.

[Megatron]

Donc voila... finalement j'ai pris des disques Ate plus plaquettes Ate aussi. Pas des rainures, pas de ceramic, que du standard. :reflexion:

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-ate-24-0134-0100-1-1886809-82-p?verifyPopup=False

http://www.oscaro.com/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-ate-13-0460-7182-2-292303-402-p?verifyPopup=False

[SamZ-69]

C'est bizarre qu'ils n'existent pas power Disc...

[yv12]

salut, a quoi sert la "patte" ou tige a cote du trounevis sur la photo du post 1187?

je crois ne pas avoir ca sur mon A6 de 2006!

 

ca sert a limiter le mouvement des plaquettes non?

[Megatron]

C'est quoi la motorisation de ta voiture? Et de quelle année? Les moteurs 2.0 ont des freins plus petites, 314mm le disque. Pour ces disques les etriers sont differents, ils n'ont pas cette patte. Ils ont un resort de fil de fer seulement.

[yv12]

j ai un 3.0 tdi quattro de 2006.

j vais regarder mes freins de plus pres ce week end!!!

[Megatron]

Alors la tienne a 321mm et si elle n'a pas les pattes il faut les mettre, ca coute dans les 25€ piece chez Audi.

[Drin-Drin]

Hate de voir tes nouveaux freins ! tes jantes vont bientôt être trop petite pour les accueillir LOL

[Megatron]

Minimum 18". :reflexion:

[AL49]

Ben!!!!!!! faut pas se poser de question et passer en 19" ou en 20".

 

Ce n' est pas la modif ultime pour un gars comme toi. :race:

[GéGé91]

Et quand on aime on ne compte pas !

[Blouf]

Victor,

alors cette caméra ? ca marche bien ?

 

 

tu as déjà quelques exploits à nous montrer ?

 

;)

[TheRhino]

C'est pour mieux vérifier ses trottoirs de nuit :MdrDevil:

 

[Blouf]

je vois que tu connais déjà bien ce que l'on peut en faire ;)

 

 

excellent !!

 

:MdrDevil: