Un B5iste passer B7iste

[Cyril S]

Tu as un sèche cheveux de compet! J'ai essayé pas réussi.

 

Par contre avec le décapeur c'est comme dans du beurre.

 

D'accord avec toi, l'assemblage reste light

[kilivinci]

seche cheveux a fond et en moins de 5 minutes le phare est decolle

en fait c est vrai que le seche cheveux de madame te chauffe bien les mains si tu les laisse un peu trop longtemps

[Dinozzo]

Sèche cheveux classique mais c'est vrai qu'il chauffe à 180°C donc ça aide.

 

Sur un chassis sport de série,j'ai quoi comme solution pour lui faire perdre quelques cm....

 

Combinés filetés, amortisseur Koni avec ressort court, aucune restriction malgrès le chassis sport ou vu que c'est un chassis sport me contenté de ressort court

 

Ca vaut quoi les marque style Weitec, FK.

 

D'ailleurs c'est quoi le chassis sport, hormis etre légèrement plus bas qu'une A4 classique, on m'avait cçonseiller le chassis sport d'office mais je trouve pas que ça apporte grand chose, les barre anti roulis sont différente d'une A4 classique ? Train avant renforcés ou en alu qu'est-ce qui diffère réellement d'une A4 classique ??

[Cyril S]

Châssis sport c'est -20mm et une BAR arrière de 18mm au lieu de 16. Train avant identique.

 

Tu peux mettre de l'eibach en -30mm sans changer d'amortisseur.

 

Tes amortisseurs sont peut être en fin de vie.

[Madingwada]

Il me semble que Yannick a mis du -45mm en gardant les mêmes amortisseurs.

[Dinozzo]

Châssis sport c'est -20mm et une BAR arrière de 18mm au lieu de 16. Train avant identique.

 

Tu peux mettre de l'eibach en -30mm sans changer d'amortisseur.

 

Tes amortisseurs sont peut être en fin de vie.

 

Pour les BAR ca va s'arranger, elles sont commandées :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

Oui je pense aussi que les amortos sont en fin de vie, c'est pour ça que soit je repart sur de l'origine avec des ressort bien court -45 mm ce serait pas mal ou combinés filetés H&R.

[Cyril S]

Ah oui tu as des pris des 32/24?

 

Tu peux partir sur des B4 sport à 55€ pièces sur le même site que tes barres et de l'eibach à 130€. Franchement c'est un rail en gardant du confort :icon_biggrin:

[cyril1989]

Je suis passé d'un chassis sport et j'ai mis un kit HR en -45 et nickel ;)

[Dinozzo]

Ok.

 

Donc je vais soit partir sur des amortos neuf et ressort court -45 ou combinés filetés si je trouve pas mon bonheur.

[yannick82]

il me semble que le tarage des jambes de force du chassis sport est plus dur que sur le chassis confort.

pareil pour moi , je suis partit d'un chassis sport et j'ai juste changé les ressorts.

j'en suis pleinement satisfait meme si c'est légèrement plus dur .

[Dinozzo]

J'ai jeter un oeil sur les volants multi-fonction et je vois que certains sont en 3 branche et d'autre en 4.

Est-ce que les airbags diffèrent ou ce sont les même qu'ils soit 3 ou 4 branches ?

 

Puis-je garder mon airbag (volant 3 branches) non multifonction et le monter sur un multi 3 ou 4 branches ?

[Leon_399]

Oui ce sont les mêmes entre le volant 3 et 4 branches, tu peux donc le conserver. Je te conseille le volant 3 branches, qui est selon moi plus joli. Et si tu peux en trouver un avec le logo S-Line, ce sera top, car ceux-là ont aussi les surpiqures rouges :bien:

 

Et si le but est d'avoir un volant multifonction, je te conseille également les commandes alu qui sont nettement plus chouettes.

 

:coucou:

[Dinozzo]

Ok merci Leon :bien:

[Cyril S]

Les airbags sont les mêmes entre les volants 3 et 4 branches?

[kilivinci]

tu es sur nico pour les airbags

je pensais que ce n était pas les memes entre 3 et 4 branches

[Dinozzo]

De toute façon je part sur un 3 branches multifonction donc je pense que l'airbag sera le même d'un 3 branches à l'autre

[kilivinci]

pour toi oui c est sur c est le meme sauf si tu prends les nouveaux volants avec l airbag rond

mais moi ca m interesse car je voulais changer mon 4 branches contre un 3 mais avec l airbag ca faisait tres cher

si c est le meme c est pas pareil

[Dinozzo]

J'en ai parler car certains vendent des volants 3 ou 4 branches et donne la même ref concernant les airbags, donc je pense que ce doit etre les mêmes.

Mais vu que je suis novice dans la B7 je préfère etre comfirmé par ce qui connaisse bien cette auto.

[kilivinci]

ok je vais regarder sur etka alors mais il me semblait qu il y avait une découpe spécifique en dessous pour 3 ou 4 branches meme si la forme est la meme

ca serait une tres bonne nouvelle pour moi

[Dinozzo]

Par contre si tu as Etka pourrait-tu si tu as le temps me renseigner sur deux chose:

 

la reférence des boutons homelink ainsi que le nouveau plafonnier pour homelink.

Ce serait sympa ;)

[cyril1989]

Sur les B7 le homelink est dur le pare soleil conducteur ;)

[Leon_399]

Pour le Homelink, il y a un sujet ici.

 

:coucou:

[Dinozzo]

D'accord donc je vais faire autrement je trouve ça laid sur le pare soleil, en faite voila ce que je souhaiterais faire:

 

http://www.premiumca...onte-par-fabe90

[kilivinci]

C est pour ca que je trouvais pas

je voyais que des plafonniers pour toit ouvrant ou sans

[maskime]

ou fais comme ça, tu te prendras moins la tête à changer de plafonnier, etc ...

[Dinozzo]

Merci Maskime, c'est encore mieux !!

 

Faut que je remplace mon porte carte par ce support mulit bouton.

[Dinozzo]

Petite modif en vue depuis la pose de mes Bi-Xénon, remplacement des ampoules:

 

Quelqu'un peut me comfirmé les ampoules car même sur mon manuel c'est pas très explicite quand les feux sont en Bi-Xénon

 

 

Feux de position avant: 5W5

Feux de croisement & feu de route lampe à décharge : D1S 35W

DRL : BA 15S

Clignotant: PY 21W ou P21W chez Audi, il m'ont dit que suivant l'année c'est pas le même culot alors :nixweiss:

Projecteur antibrouillard: H11 55W

[kilivinci]

pour le cligno les 2 rentrent

il faut juste forcer un peu(merci nico)

Modifié 13 juin 2012 par kilivinci

[maskime]

au pire, limer un ergot (la diff se trouve sur l'alignement des ergots)

 

[Dinozzo]

Donc finalement un culot P21W et un BA 15S ce sont les même alors :reflexion: :reflexion:

[cyril1989]

Les P21W vont dans les PY21W ils faut juste forcer un poil ;)

[Dinozzo]

Ok merci pour les infos,

[kilivinci]

Les P21W vont dans les PY21W ils faut juste forcer un poil ;)

mdr

t as pas l impression que c est qu est ce que j ai dit il y a 3 messages

[Dinozzo]

Il a attaquer l'apéro, c'est le verre de trop :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

[cyril1989]

 

mdr

t as pas l impression que c est qu est ce que j ai dit il y a 3 messages

 

Si exact je viens de le lire :bigsmile:

 

Il a attaquer l'apéro, c'est le verre de trop :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

Moi non non non je bois pas <_< :bigsmile:

 

 

 

Jvous rassure c'est pas vrai ...

[Dinozzo]

:icon_biggrin: :icon_biggrin:

[kilivinci]

21h40 apero prolonge??

[Dinozzo]

Bah tu sais mon voisin commence bien l'apéro le matin à 10h30 alors pourquoi pas prolongé sur du 22h :icon_biggrin:

[cyril1989]

Moi apero sa veut dire verre a la main donc l'heure on s'en fou ^^

[vr6man]

Concernant le homelink j'y ai réfléchi plusieurs problèmes:

 

Cout du boitier dans le pc

 

Mon principale probleme est que le home link qui ne c'est pas géré les motorisations a code tounant alors que la plupart des motorisations sont ainsi

 

Donc je part sur un montage d'interrupteur dans le plafonnier relié au 2 élécommandes, je vois pour faire un montage pour remplacer les piles par une alimentation fixe sur le 12V de la voiture pour pas tout démonter a chaque changement de pile