Un B5iste passer B7iste

[Dinozzo]

C'est pas faux Cyril....mais c'est un signe ça elle est de la même couleur que la mienne :up1: :up1:

 

Merci Geoffroy :bien:

[kilivinci]

on dirait que c est celui la sur la video

http://www.bn-pipes....a48eq2-ha2.html

ca envoie grave :eldiablo: :eldiablo:

[Yann93]

mince je suis arrivé trop tard toutes tes photos ont sauté ! :(

[Dinozzo]

Ah oui, je vais réediter c'est étonnant.

[maskime]

Ouf :)

[Dinozzo]

C'est bon ça devrait marcher, il ont changer imageshack il m'a fallu crée un album car je suis limité au nombre de photos vu que je suis en compte libre et non prenium

[Double "R"]

sois le bienvenu, belle base , j aime bien cette couleur!!!

 

 

a+

[yannick82]

cette solution semble vraiment sympa surtout qu'on trouve facilement des lignes d'S4 d'occaz sur leboncoin

faudrait avoir une prise de son de l'arrière

 

Modifié 8 mai 2012 par yannick82

[Goodwood]

cette solution semble vraiment sympa surtout qu'on trouve facilement des lignes d'S4 d'occaz sur leboncoin

faudrait avoir une prise de son de l'arrière

 

:blink: On doit pas avoir le meme leboncoin!!!! Si tu parles de lignes non oem, en 1 an, j'ai pu trouver une milltek et c'est tout... Pour B5 on en trouve enormement, mais pour b6...

 

Sinon quel son ce V6 avec une ligne! :malelovies:

 

@++

Luc

Modifié 9 mai 2012 par Goodwood

[Yann93]

merci pour les photos elle est vraiment jolie de cette couleur là ! Et le moteur.. :malelovies:

[Dinozzo]

Je ressort de chez Audi et devinez quoi.............il n'ont même pas un filtre à huile en stock pour un 3.2L quel bande de naze seulement sur commande et minimum 3jours pour l'avoir.......à le service Audi....

[Cyril S]

Pas étonnant. Pour mon TFSI j'ai attendu une fois 2/3 semaines... et encore avec un compte garage.

 

Ils ne connaissent que le diesel :shakehead:

[ttstock58]

salut, je te rassures chez mon audi de ma petite ville (10 000hab) il n'ont ni filtre à huile ni à gazoil en stock pour un tdi...

même de l'huile de boite y'a fallut en commander lol

sinon niveau perfs par rapport à ton ex s4 ça donne quoi ?

tu as des jantes de s-line

[yannick82]

:blink: On doit pas avoir le meme leboncoin!!!! Si tu parles de lignes non oem, en 1 an, j'ai pu trouver une milltek et c'est tout... Pour B5 on en trouve enormement, mais pour b6...

 

Sinon quel son ce V6 avec une ligne! :malelovies:

 

@++

Luc

 

non je parles de ligne OEM

[kilivinci]

Les filtres je les commande sur le net

Ca va plus vite qu en concession

[Dinozzo]

salut, je te rassures chez mon audi de ma petite ville (10 000hab) il n'ont ni filtre à huile ni à gazoil en stock pour un tdi...

même de l'huile de boite y'a fallut en commander lol

sinon niveau perfs par rapport à ton ex s4 ça donne quoi ?

tu as des jantes de s-line

 

Niveau perf c'est quasi identique j'ai un point de repère sur ma route et je passe à la même vitesse......le S4 avait plus de reprise en 6 ça c'est indéniable mais ça ne me gène pas de casser un voir deux rapport pour pousser le bestiau :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: de plus j'ai perdu un peu plus de 230kg pour 10cv et 60Nm de moins.

 

Le seul chose que je regrette et qu'il me manque c'est cette sensation de poussée qu'il n'existe pas sur un atmo mais sinon ça va plutot bien...................malgrès des soucis de ratés alors que les bougies et les bobines sont neuves de 6.500 kms remplacés lors du rappel

[Dinozzo]

Les filtres je les commande sur le net

Ca va plus vite qu en concession

 

 

C'est ce que je vais faire :bien:

[fsiquattro]

comme je l ai dit a toni

awe n importe pas en europe

y a que BN pipes qui fait une ligne "referencée 3.2"

y a peut etre miltek (meme ref que pour le 4.2)a voir

sinon c est sur mesure

pour les modifs y a deja un filtre BMC dans la boite a air

sinon

hate de voir mon ancienne caisse se refaire une beautée

pour la dif avec le s4

moi j dirais que le 3.2 est plus dispo a bas regime(plus agreable en ville )

apres le s4 c est une vrai voiture d Homme (embrayage,frein,direction plus dur ;au niveau perf j trouve que ca se vaut meme si avec le s4 en 6 a 130 le 3.2 est loin deriere (merki les k03) :icon_biggrin:

pour la conso c est kif kif vu que le 3.2 a un reservoir qui fait 10l de plus

a+

seb ancien b7tiste

[Cyril S]

Les 230 kgs de moins je ne sais pas où tu les trouves. Ta 3.2 est même un chouille plus lourde

 

Elle n'était pas préparé ton ex S4?

[Dinozzo]

Sur le CT cyril la 3.2 donnée carte grise 1560 kg et au CT 1580kg et le S4 carte grise 1760kgs au CT 1785kg faut pour oublier que mon S4 même préparé le poids ne change que très peu sauf que il était quasi toutes option puisqu'il ne manquer que les capteur de recul tout le reste du catalogue il l'avait !!

 

Pour te donner un ordre d'idée sur le S4:

 

Récaro +27 kgs par siège (sachant qu'en plus il était aussi chauffant) à l'avant à l'arrière pas de changement de poid

Le Bose c'est 53 kgs

Une vrai roue de secours en 18 en 225/40 aucune idée du poids

Le module réception TV

 

Sur le S4 rien que sur le train av j'ai déja 1060kgs sur le rapport CT pas du poids à vu de nez......

 

Et de plus par rapport à certains repère de route que j'avais avec le S4 je suis à moins de 10km/h au passage de ses repères avec le 3.2L.

[Cyril S]

Ah ok j'avais trouvé 1510 kgs http://www.zeperfs.com/duel69-1095.htm

 

Cette caisse c'était mon rêve quand c'était sorti... Mais j'avais pas encore le permis :mur:

 

Marrant la différence de poids en fonction des versions. Mon TFSI j'ai 1591 kg sur la CG normalement c'est 1490kg pour ce modèle. Vérifié à 1590 au 1er CT tout plein faits. Au 2ème CT pesé à 1980kgs...

 

53kgs un bose sur une B5! C'était de la quali. Sur une B7 çà pèse que dalle.

[Dinozzo]

Slt les coupains,

 

Un colis reçu ..........

 

Avant modif un seul depris en photo mais tout le monde les connais.

 

Et après modif.

 

 

Acheter pas cher sur LBC par contre acheter pour des Xénon classique sauf que une fois démonté il ressemble à des Bi-xénon directionnel...

 

Voila les ref si quelqu'un peut me confirmer ;)

 

8E0 941 029 BB et 8E0 941 030BB

 

Je vais commander le kit de chez Kufatec pour les montés en seconde monte mais je voudrais avoir confirmation des feux avant toute chose.

 

Autre commande faites ce jour :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=iul4zry6usq5sksoih3r74c597ie2r7q

[kilivinci]

C est bien la ref des bixenons afs

t as fait un bon coup si on te les a vendus comme des bixenons normaux

pour tes anciens je sens que tu vas avoir des propositions rapidement

[Dinozzo]

On me les a vendu pour des Xénons classique

[cyril1989]

Bien joué, par contre comment vas tu faire pour les laves phares ?

[Dinozzo]

Je remplace le pare-choc avant puisqu'il est pas mal abimé par les joies de la vie parisienne.....donc il aura obligatoirement les laves phares

[nicolas-91]

bien, ça change le regard direct!

[cyril1989]

Ok moi il est nickel et sa m'embete de le changer donc je pense que je vais mettre un truc dans se genre la ... Si certain on deja tester !

 

http://www.france-xenon.com/fr/homologation/69-kit-lave-phares-complet.html

[Dinozzo]

Je savais pas que ça ce faisait.

[cyril1989]

J'ai fouiner un peu, j'ai trop envie de me payer des xenons mais pas envie de changer de PC donc sa me parai etre le mieux ...

[Dinozzo]

Ce qu'il y a c'est que point de vu esthétique je suis pas trop conquis....

[kilivinci]

C est peut etre rajoutable sur le pc en oem

il y a un membre qui l a fait sur une a3

[cyril1989]

Uai mais en OEM c'est devoup du PC et compagnie :(

[Goodwood]

Jolie premiere modif! Tu les as ouverts comment? Avec tous le bazar là-dedans, tu les as mis au four à 150°?

 

@++

Luc

[kilivinci]

Moi j ai pas ose mettre les xenons au four

je l ai fait au seche cheveux

ca va super vite

[Goodwood]

ok! Sur ma b6, avec les soucis de buée récurrents, il y a des traces de goutellettes dedans que je voudrais essuyer. Le hic c'est que la glace n'est pas simplement posée sur le phare comme sur B7 et c'est infaisable au sèche cheveux. Par endroit elle est "emboitée" dans l'optique, par exemple, il n'ya pas d'agraffe qui tienne la vitre!

 

@++

Luc

[kilivinci]

Ok

apparemment certains ont mis leur xenon au four

par contre la temperature je crois etais moins importante

regarde le tuto sur les phares il faut lire plusieurs pages il y a differentes solutions

[Goodwood]

Je cherche! J'ai essayé à 80°c et la vitre n'a pas bougé d'un mm!

[kilivinci]

Il faut bien forcer pour que ca commence a se decoller et apres ca vient tout seul

[Dinozzo]

je les ai ouvert au sèche-cheveux, ça s'enva tout seul, j'en est été assez étonné....quand je pense qu'a l'époque ou j'avais une laguna de 98 et que j'avais fait la modif pour y intégré les feux xénon du renault espace 3 j'avais du les ouvrir pour faire des modifs j'en avait chier comme c'est pas permis, qu'il avait fini au four à 60°C pendant 10min mais le glace etait en verre est collée comme c'est pas permis à l'époque c'était du costaud maintenant je trouve ça bof bof l'assemblage sur le phare de B7