mon "Ex" A6 Avant

[vladi6]

Bonsoir,

 

C'est fait la voiture consomme réellement moins qu'avant.

Sur ce plein la moyenne est de 6,8L/100, alors qu'avant c'était un bon 2L de plus voir un peu plus.

 

Les fameuses photos de l'allroad vue pendant les vacances sont ici: http://forums.audipassion.com/topic/72668-photos-allroad-c5/?do=findComment&comment=3420180

 

Sinon en voilà une de titine:

[uruk haï d2]

Tant mieux pour ta conso!

[vladi6]

Salut les copains,

 

Voilà en ce moment je m'affaire sur mon A6 noire pour lui redonner la vie.

En effet elle n'a plus tourné depuis maintenant 2 ans.

Si jamais elle repart, je pense lui dédier un topic.

 

Sinon j'ai besoin d'un conseil concernant le nettoyage des conduits d'admission car pas mal encrassés. Hier je les ai fait faire trempette dans un bain d'ammoniac, mais pas terrible pour enlever cette crasse toute noirâtre qui c'est transformer en une chose pâteuse et gluante et que j'ai du mal à enlever.

Faut vraiment que je trouve un produit pour dissoudre tout ça.

 

MAIS QUOI PRENDRE ?

 

Please help me.

[FrançoisL]

Il y a un produit Bardhall spécial egr qui est pas mal puissant. Sur RS4 ils s'en servent pour nettoyer la calamine.

L'ammo est pourtant conseille par yoyo.

J'avais dû utiliser de l'acétone de mémoire, puis karcher en libre service et frottage manuel.

[vladi6]

Merci François,

 

J'avais pas rêvé, j'avais bien lu que l'ammoniac était le produit à utiliser.

Ca quand même l'air de fonctionner puisque la calamine c'est ramollie à devenir gluante. Je vais donc essayer le karcher.

J'avais également envie d'essayer le nettoyant frein, non???

[TheRhino]

Briochin spécial cuisine ou Harris spécial vitres inserts (contient de la soude caustique), ou diluant peinture, ou soude (Hydroxyde de sodium)...

Finir au Karcher

[vladi6]

Merci the rhino,

J'en ai vu tout alors de la soude caustique, mais je me suis dit que c'était trop agressif.

Nul le gars, sinon l'admission aurait finie d'être nettoyée.

[TheRhino]

Tout dépend de la dilution du produit, attention si un jour tu essayes, gants lunettes et masque ^^

[rosian]

J'utilisé aussi St Marc dilué dans de l'eau très chaude et je laisse trempé toute la nuit.

Mais avant mousse decapfour pour décoller un maximun.

[Y0Y0]

Merci François,

 

J'avais pas rêvé, j'avais bien lu que l'ammoniac était le produit à utiliser.

Ca quand même l'air de fonctionner puisque la calamine c'est ramollie à devenir gluante. Je vais donc essayer le karcher.

J'avais également envie d'essayer le nettoyant frein, non???

Tout à fait l'ammoniac ramollit la calamine jusqu'à la rendre pâteuse voir visqueuse. Le temps de trempage dépend de la concentration du produit et de l'épaisseur de calamine. Les plus courageux peuvent agiter de temps à autre le bain voir passer un léger coup de pinceau pour enlever au fur et à mesure la partie dissoute afin d'accélérer le processus.

Ensuite pour retirer la pâte (calamine dissoute) il faut un produit gras comme du gazole, du fioul, du pétrole lampant.

Le nettoyant frein c'est idéal en phase de finition sinon tu va passer 10 bombes.

[vladi6]

Merci à tous.

 

Alors si je n'y arrive pas avec toute la diversité de produits proposé, c'est que je suis une truffe, lol.....

Je vous tiens au jus dans les prochains jours.

 

J'ai vraiment hâte de voir si elle va renaitre.

[sward]

salut vladi,

 

j'ai fait le nettoyage de mes pipes d'admission d'air la semaine dernière, et comme toi j'ai miséré, décap' four toute la nuit et résultat: une espèce de pate huileuse pourrie impossible à enlever.

au final j'ai opté pour la méthode bourrin, après avoir vu pas mal de vidéos sur le net, un chalumeau et une soufflete, et j'ai tout fait bruler!!!

de belles flammes qui sortent par tous les trous et les morceaux noirs qui sont cramés et ejectés. résultat sans appel, nickel, un léger grattage avec une tige de bambou + souflette et impec'.

 

un lien d'une vidéo qui m'a inspiré:

 

 

moi ca n'a pas été aussi facile à enflammer vu que j'avai mis du décap four, mais en insistant ( et aidé par un peu d'alcool à bruler) j'ai fini par avoir un résultat nickel.

 

en espérant que ca t'aide.

 

(edit: pour info j'ai fait un essai au départ avec un sèche cheveux, ca fonctionne mais c'est plus long... et comme chalumeau j'ai utilisé ca )

 

[vladi6]

Si j'ai bien compris, donc, il me faut un chalumeau et un compresseur et ça part tout seul.

Je vais essayer ça alors.

[sward]

et bien pour ma part ca a été plutot efficasse, apres je n'ai pas demandé l'avis des pros qui ont peu-etre des avis contraire?

j'ai tout remonté, supprimé la vanne egr avec des plaques achetées sur la bay 10€, et ca roule, plutot tres bien meme! ;)

 

et pour le chalumeau prévois une bouteille pleine, ca peut etre long au départ si la couche de crasse est ramollie et "humide"

[vladi6]

Bonsoir,

 

Voilà, c'est fait, et le résultat me plait bien. Ce n'est pas parfait, mais la suie et les goudrons sont partis.

 

En résumé j'avais commencé à l'ammoniac, ensuite utilisation de produit pour les inserts et un pour les fours, et pour finir j'ai utilisé le chalumeau.

Demain je remonte les ajutages et vais monter la pompe injection...

 

J'ai fait des photos que je posterai dans le post que je vais lui dédier.

[uruk haï d2]

Bonne chose de faite! A suivre... ^^

[Y0Y0]

Je serais curieux de connaître la planéité des plans de joints après un tel traitement

[vladi6]

Le plan de joint est nikel, contrôlé sur un marbre, je te rassure.

[frankr171]

Salut Vladi,

J'ai lu l'histoire d'Esperanza depuis le début : quelle aventure !

T'es courageux comme gars : entre les ennuis de santé et de mécanique, t'as vraiment pas de bol, mais tu continues tranquille et optimiste, chapeau !

De l'extérieur c'était vraiment intéressant de suivre la réparation de ton moteur : tu en es où avec ton pote spécialiste des golfs ? Parce que tu as dis qu'il avait une idée sur l'origine du bruit, mais tu nous fait mariner à ne pas préciser ;)

[vladi6]

Salut,

 

Merci de suivre les péripéties de mon aventure avec Espéranza Frankr171, et oui je fait mariner un peu car en ce moment pas le temps de m'occuper d'elle car je suis sur mon autre A6 et la golf de ma nièce, qu'elle m'a apporté sur un plateau et qui faut que je répare maintenant.

Et puis mon pote est pas mal occupé par son taf en ce moment et la réfection du moteur de son A4.

Alors peut-être que la semaine prochaine il aura une journée à me consacrer.

[uruk haï d2]

A suivre!

[uruk haï d2]

Vladi,

 

Bon anniversaire! ^^

 

[TheRhino]

Happy birthday vlad !

[ced08]

un trés bon anniversaire vladi

[vladi6]

Merci les copains.

[TonyAudi]

Joyeux anniv' Vladi. ;)

 

 

VAG -------->>FOREVER

[vladi6]

Salut les copains,

Il y a une semaine j'ai déposé titine chez VW pour faire la clim sachant qu'elle n'avait pas été regardé depuis des années je m'attendais un peu à ce que ça ne fonctionne pas et j'avais bel et bien raison.
Ils n'ont pu la recharger et tester si le compresseur déclenche car le condenseur est HS le tuyau de retour est éventré.

Donc je suis bon pour un nouveau condenseur au minimum, et je m'attend aussi au compresseur.
Vu le tarif du condenseur chez VAG, ce n'est pas chez eux que je vais le prendre. 722€ la bête tout de même, alors que penser du prix du compresseur si celui-ci est HS.

Donc je vais donc faire un été sans clim je pense.

J'ai bien les pièces qui sont toutes neuve sur l'A6 noire, mais elle est normalement destinée à reprendre le bitume ou alors j'abandonne l'option de remise à la route et je la dépouille.

Que faire????????................... :reflexion: :reflexion: :reflexion: :nixweiss: :nixweiss: :nixweiss:

Une idée, un conseil sont les bien venus.

A+

[TheRhino]

Va donc dans une casse récupérer de quoi faire ^^

[audidriver]

Moi à ta place, je cherche les pièces nécessaires pour refaire ta clim :

 

- Condenseur

- Bouteille déshydratante

- L'espèce de filtre qui fait "pssschit" quand il est encrassé (je me rappelle plus le nom)

 

Tu remontes le tout et tu testes. Le compresseur je crois que c'est + 1000 € chez Audi mais trouvable sur le net et à l'heure actuelle rien ne te permet d'affirmer qu'il est HS...

[JeanJahWeed]

salut car-marade

 

j'ai fait une recherche pour toi...

 

http://www.webdealauto.com/fr/mon-panier.html

 

c'est juste une idée parmi de multiple vendeur ...

 

....un petit coup de VAG ...

[mikedu67]

A ta place, j'irai voir ailleurs histoire d'avoir les avis de plusieurs réparateurs.

 

A l'époque avec mon ancienne a6 sur laquelle la clim ne fonctionnait pas, d'apres norauto c'était le compresseur, donc j'étais allé chez Audi pour un passage à la valise mais ils ne voulaient pas le faire, ils voulaient faire une recherche de panne à presque 100€ l'heure. J'avais donc acheté un vag-com et fais moi-même. Et au final c'était juste un servo-moteur à remplacer pour moins de 50€

[vladi6]

Bonsoir,

 

Après quelques recherches sur le net, je vais dans un 1er temps changer le condenseur vu que 'il est HS et ensuite tenter une recharge, et là seulement je saurais si le compresseur est HS, et si ça se trouve il est juste en sommeil, comme à pu me le dire le mécano qui s'occupe de ma titine lorsque je l'emmène en concession.

Le condenseur je l'ai trouvé à moins de 200€.

 

Je vous remercie pour vos idées et conseils, comme ça je continue le projet de remettre en route l'A6 noire.

[uruk haï d2]

Bon courage pour la suite.

[vladi6]

Salut les copains,

 

Connaissez vous un site ou je peux trouvez des tapis pour mon A6 de bonne qualité et que je puisse faire personnaliser au besoin et le tout à un bon prix??

Merci.

[polpo89]

Ici

http://www.tapisdorient.net

 

😳😁😳

[vladi6]

Tu es d'humeur taquine polpo.

[frankr171]

Tu veux éventuellement les faire personnaliser ou obligatoirement ?

[ced08]

Moi et Francois on en cherche pour nos Allroad mais introuvable

J'en avais trouvé mais hors de prix

[vladi6]

Donc très dur à trouvé pour nos c5, si j'ai bien compris.

 

Et pour répondre à Franck : non pas obligatoire, mais j'aurais quand même voulu en trouver avec le logo sport audi, mais après je peux peut-être le faire chez un pro de la broderie.

[JeanJahWeed]

ello

 

il y a http://www.solcar.fr/index.php/home.html

 

ou http://www.mtmshop.fr/