Ma betaillere

[aurels]

Oui je sais que sa chiffre vite , et la prioritée c'est renovation de la maison .

Mais je remonterrais rien de "douteux" , je prefere attendre avant de remonter si besoin .

 

Tu as oublier echangeurs et collecteurs non ?

[cyril1989]

Les cales 034 c'est quoi ? Et sa apporte quoi ?

[aurels]

Regarde ici : http://store.034motorsport.com/products/engine-components/2-7t/intake-manifold-spacer-phenolic-2-7t-2-8l-30v-v6.html

Tu gagne quelques degres en temparature d admission ( a verifier ) .

[RS4mobil']

Bonjour aurels,

je suis moi aussi dans le même cas que toi; priorité a la rénovation de ma maison plus tous les a côté a payer donc j'achète au fur et a mesure toute les pièces pour avoir une prépa plutôt sympa. Au départ je me disais que je sortirai le moteur pour un remplacement de k04 en echange standard avec une bonne révision moteur pour avoir juste un 450/470 cv mais après je me suis dit tiens pourquoi pas des turbos, des échangeurs, des collecteurs, des soupapes, une BFR, des aspis, des joints de culasse etc etc mais a la fin sur le papier bah y'a beaucoup de zéro ..... Je projette le montage d'ici un bon mois et une reprog pour la fin août voir fin sept maintenant que j'ai quasiment tout.

Si tu veux des infos sur des prix ou j'ai pri mes pièces n'hésite pas ;-)

 

Tchao tout le monde

[Vince67]

Non j'ai bien cité turbos/collecteurs :icon_wink:

 

Je comprends, moi aussi travaux + à côté... J'ai mis 1 an à récolter les pièces + remontage

 

Pour les échangeurs cest un plus, mais pas une obligation. Et BFR je déconseille si tu n'as pas de connaissance qui sache souder l'inox. Une personne que je connais ayant acheté récemment des collecteurs BFR neufs a du reprendre lui même les soudures incomplètes. BFR n'est plus ce qu'il était en terme de qualité...

 

Vaut mieux s'orienter vers du wagner ou du 034 motorsport pour les collecteurs

[RS4mobil']

Wagner c'est ce que j'ai pri, excellente finition pour de la fonderie au passage

[RS4mobil']

De plus des échangeurs sont casiment obligés pour une prépa à plus de 550 cv...

[aurels]

Merci pou vos conseils .

Mais bien peur de pas faire de prepa , mal partie ....

[AurelS4-R]

Vous avez quoi en température d'admission sur vos bebetes?

[aurels]

De memoire je ne sais plus , je chercherais si j'ai encore des Logs.

 

Je veux bien en MP les bonnes adresses et pieces avec tarif de se que vous avez mis .

[EVO-Engineering]

Pas mieux

[aurels]

A part wagner qui propose de bon echangeurs a tarif plus abordable ?

[EVO-Engineering]

Jerem

[aurels]

Oui je lui avait demander mais encore un peu chere pour mon budget ( mais super boulot je l admet ) .

[RS4mobil']

salut Aurels, alors qu'est ce tu as trouvé comme échangeurs

[aurels]

J en ai pris sur ebay ( copie wagner /jerem ).

Je verais bien mais niveau budget je pouvais pas .

Si tu veu je te donnerais le lien .

[RS4mobil']

ouais si tu veux, j'ai déjà les miens

[aurels]

Toi tu as pris quoi deja ?

On fera comparatif dimension .

[RS4mobil']

en faite j'ai eu du bol, je pouvais les avoir pour 1300e complet avec les écopes et les durites neuf donc j'ai pas hésité mais je veux bien que tu fasses un p'tit retour sur la qualité, la finition, les dimensions....

[Figo77]

Des wagners? peut on avoir des écopes seulements?

[RS4mobil']

La je ne sais pas, mais ça m'étonnerait franchement.

[aurels]

Tu veux pas mouler tes ecopes a tout hasard ...

[the black monster]

Il me semble que en leur demandant directement qu'il y a moquent de les avoir seule

[aurels]

Interressant , a voir tarif maintenant.

[niclos]

salut aurels je veux bien si tu a lien pour échangeurs cars jai regarde aussi du cote wagner c est pas donne j’avoue

[aurels]

Mp niclos.

[the black monster]

Est tu sur que c'est ton raccord sur le turbo qui fuit car j'avais un soucis similaire et la fuite venais du capuchon d'AAC qui coulais sur le turbo et on avais vraiment l'impression que ça venais du raccord du turbo

[aurels]

Oui sa a vraiment l'air d'etre un raccord sur le turbo .

Sa me permettra de faire bonne revision en meme temps ....

[the black monster]

Ben bon courage pour ta première je serais bien venus te filer un coup de main mais ca fais un peut loin.

Aux moins tu ne sera plus puceaux du V6BI....

[aurels]

Oui d'un coté je suis content de le faire pour decouvrir plus "profondement" se v6 bi ...

Mais je sais que se sera long , et du coup je profite pas de la betaillere ....

[the black monster]

Tout dépend si motiver en une semaine c'est régler avec un bon check. Bien sur sans prépa.

[aurels]

Une prepa fait toujours envie c'est sur :race:

Pour l'instant , de prevu : pompe 044 bosch , gros echangeurs , injecteurs bosch 630cc .

En suspant : aspi plus grosse.

En reve : gros turbos , culasses 2L8 , collecteurs bfr .

:meanie:

[yannnou]

Perso j'espère rester "puceau" le plus longtemps possible !!!

Parce que si il y a dépose du moteur, ça veux dire qu'il y a des emmerdes !!! Et j'espère être tranquille le plus longtemps possible....

 

Et ça évite aussi de craquer pour passer en pièces upgrade !!! Madame ne serait sûrement pas ok !

 

Bon courage a toi en tout cas pour ta dépose-repose...

[cyril1989]

La "pub" pour une activité non officiel n'est pas autorisée ;)

[aurels]

J ai rater le facteur , mes echangeurs sont en approchent....

Des photos des que je les aurais .

[niclos]

Ha autels tien moi jus comme on avait dit avent que je les commande

[aurels]

Voici les remplacants :

 

 

 

 

:super:

[Dinozzo]

Joli pièce :bien:

[aurels]

Finition pas trop mal ,

a voir si bien efficace .

Un peu de dremel a faire je pense , notamment au niveau des tubes de sortie qui sont pas ajuster au top avec le corp de l echangeurs .

[niclos]

Comme je te dise je vais passe commande fin du mois je pense se que je remarque et qu il serai pas du luxe je pense , c est de rajoute une levre pour évite de demanche a chaque coup apre le diamtre des sortie échangeurs sont les même que se de origine on impression qu elle sont plus petit ?!?