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Posté(e)

Pouhaaaa si tu ne t'en sert pas et que juste esthétique, prends toi pas la tete Tony!

Posté(e)

Pour les phares oem on est sur quel tarif pour comparaison ?

Posté(e)

Les non face-lift étaient à 800 euros pièce il y a 2 ans. Mais je ne sais pas s'il y a tout le matériel dedans.

 

Donc je dirai au moins autant pour les nouveaux.

 

Y'a bien un super proprio d'A6 qui a son petit étka :)

 

Micka: oui mais je me connais :)

Posté(e)

C'est marrant les divergences d'opinion j'ai actuellement a coté des Xénons (pas sur la C6 mais sur la C5 mais ça dois pas changer foncièrement grand chose) des Phillips White-Vision et c'est à ce jour le meilleur rapport luminosité/blancheur que j'ai put essayer en halogène.

Modèles testés: Phillips Vision +30%, Blue Vision Ultra, X-trem Vision +130%, White Vision, et dernièrement les Racing Vision +150%. J'ai en test sur les antibrouillards des Michiba Diamond-White vendue chez LedPerf.

Posté(e)

j'aurai aimé avoir une vue de l'ensemble pour avoir un aperçu de cette beauté (si c'est possible) .

 

Et voilà, quelques petites photos prises cet après-midi ;)

 

éteins, allumés, aux choix :)

 

 

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....et avec les xénons.... malgré que les leds diminuent de moitiée en intensité avec les xénons, les appareils photos n'aiment pas beaucoup l'éclairage de face. mais bon, c'est pour montrer que la couleur des leds se marient bien avec la couleur des xénons.

 

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Posté(e)

Merci Tony .

Elle est vraiment Superbe .

 

Elle va donner des idées encore à d'autres ça c'est sûre , bon mal à la tête de regarder tout ça , je vais me changer les idées en regardant passer les mouettes .

Posté(e)

Magnifique Tony. Ta caisse est de toute beautée. J'espere avoir l'honnneur de la voir en aout 😍

Posté(e)

Oui effectivement, ça lui donne un bon coup de jeune. Même si nos A6 n'ont toujours pas à rougir face à la concurrence même d'aujourd'hui.

 

Micka, oui j'espère qu'on se croisera en août ;)

Posté(e)

pffffff elle est magnifique TONY :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: :icon6:

Posté(e)

Magnifique comme toujours.

 

Elle a pris un vrai coup de jeune.

 

Tu as mis les insigne que je t'ai donnés ?

Posté(e)

Tu as mis les insigne que je t'ai donnés ?

 

Merci :coucou:

 

Demontes, les insignes V8 n'ont pas tenus au 1er lavage au karcher :(. Du coup, j'ai repris 2 insignes chez Audi ;)

Posté(e)

Hello toujours aussi belle tu fais de la concurrence à Victor !!

 

Bravo vivement le prochain rasso de Velizy

Posté(e)

Merci les copains :coucou:

Désormais je pense pouvoir dire que les modifs sont complètes. Celle-ci étant la plus ancienne que je voulais faire.

Maintenant les motifs à faire ne sont pas tant souhaitées que cela. Intérieur carbon, mouai, mais pas au point de dépenser 700 euros pour cela. J'aime bien mon bois peu commun.

Quand aux sièges S6, largement hors budget.

Donc elle est exactement comme je le souhaitais désormais.

Vivement les vacances d'août pour en profiter un maximum :)

Posté(e)

Jolie les feux de RS6 :bien:

 

Elle est parfaites :lover: change rien* et profites en bien cet été 😉

 

(*Sauf les plaques corses :secret:)

Posté(e)

Ha si, bien au contraire les plaques Corses , ça affiche une belle identité .

 

 

Ton intérieur est unique Tony moi franchement si j'avais eu ton bois j'aurai pas changé , après si tu tombe sur une bonne affaire pourquoi pas .

 

Les sièges S6/RS6 aie aie aie, je ne sais pas si je vais prendre la décision de les acheter ou pas , mais le problème avec ça c'est que ça ne me laisse aucun répit .Et madame en a tellement mare et m'a dit de les acheter et qu'on termine une fois pour tout .

 

Ce qui veux dire qu'il y aura les sièges peut-être mais pas les phares :pleure2: :pleure2: je me console quand même en disant que les sièges je les vois, et profiterai mieux que de ne pas voire mes feux en conduisant . :icon_smile:

Posté(e)

C'est pas faux.

 

En fait il suffirait de ne changer que le bandeau de compteur et le volant :icon_biggrin:

 

Après pour ma part, j'ai changer mes bouchons d'huile et de refroidissement, uniquement pour faire plaisir à mon garagiste :petard:

Posté(e)

Tu as oublié le bouchon du réservoir de lave glace aussi , sont pas nombreux à l'avoir en noir . Une exclusivité à la Bagheera sans doute . :bien:

Et surtout le plus beau c'est que tu as le V8 le must :tourne: , ça c'est l'option que l'on ne pourra pas avoir à moins de changer de voiture . :icon_lol:

Posté(e)

a oui le v8 sa me manque et sur tous le son :race:

Posté(e)

Chopmeca, pour te faire plaisir. A toi et à tes oreilles :coucou:

 

 

Posté(e)

ooolala tony le son du v8 il est au top se moteur :marcelpoire: arrfff encore 2 ans a tenir et je replonge dans les entrailles du v8 il faut juste être patient :race: Merci mon ami :bien: :bien:

Posté(e)

c'est vrai joli son pour l'avoir entendu en vrai...mais je préfère la mienne :icon_biggrin: :eldiablo:

Posté(e)

Super une vidéo en privé :ninja:

Posté(e)

oo Mer.....e j'ai fait une cou.....e je rectifie se soir :reflexion: désoler

Posté(e)

Oui parce que pour l'instant, je le trouve un peu aphone ton V12 :icon_lol:

Posté(e)

Et bien voilà, comme chaque année, je mets à jour les modifications de la petite noire.

 

Un rappel en bonne forme de son histoire depuis son achat en 2011 (6 ans déjà à son bord :malelovies: )

 

 

Partie 1 : Au Départ :

 

Audi A6 4.2 V8 335 ch Ambition Luxe

Les équipements ajoutées au catalogue : Suspension Pneumatique / Toit Ouvrant électrique / Radar anti-collision (ACC) / Téléphone dans l'accoudoir.


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Maintenant, voyons dans le détail, les changements depuis ces 6 années à son bord...

 

 

 

Partie 2 : Les Changements à l'Extérieur :

 

- Traitement Glastint Light (au lieu de carbon super),
- Jantes de 19 pouces de la S6 FL en Michelin Pilot Sport 3,

- Coque de Rétro Alu Mat
- Ampoules AB halogène couleur blanc pûr,
- Peinture des étriers en gris alu,
- Calandre de la S6,
- Bouchons Huile et Refroidissement de la R8
- Valance arrière S6

- Ligne d'échappement Milltek

- Spoiler avant

- Sigles V8 sur les ailes à la mode des séries S

- Changement du bouchon de lave-glace bleu par un noir

- Optiques de phares avant Face-Lift

 

 

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Partie 3 : Les Changements à l'Intérieur :

 

- Interieur Full Leds + plaque d'immatriculation,
- Pédalier alu de la RS6,
- Pommeau Tiptronic de l'A6 4G,
- Boutons lève-vitre + commande rétro avec embout en alu,
- Commodo des phares de la FL,
- Volant à méplat

- Bandeau de compteur de la RS6 (noir piano)

- Passage de la console centrale de gris en noir (y compris la clim)

- Ecran d'accueil S6 du MMi

- Ami Audi

- Compteur RS6 FL (visible sur la dernière photo ci-dessous)

 

 

 

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Partie 4 : Dédicace spéciale à la ligne Milltek :

 

 

 

 

 

Historique des modifications :

 

- Juin 2011 : Acquisition de la Panthère
- Juillet 2011 : Leds dans l’habitacle et la plaque minéralogique (page 3 du topic)
- Août 2011 / Janvier 2012 : Vitres teintées Glastint Light sécurit (page 3 et 5)
- Août 2011 : Ampoules halogènes blanches xénon dans les AB (page 4)
- Septembre 2011 : Coque de rétro alu mat de la S6 (page 4)
- Octobre 2011 : Bouchons d’huile et de liquide de refroidissement de la R8 (page 4)
- Janvier 2012 : Jantes S6 19 pouces (page 5)
- Janvier 2012 : Pédalier Alu de la RS6 (page 5)
- Février 2012 : Pommeau de levier de vitesse de la RS6 (page 6)
- Avril 2012 : Calandre S6 (page 8)
- Juin 2012 : Changement des boutons de lève-vitres et commande de rétro (page 9)
- Juillet 2012 : changement du commodo des phares par un Face Lift (page 9)
- Novembre 2012 : Embouts d'échappement 2x2 sorties (pages 10 et 11) avec valence S6 - en attendant la vraie milltek un peu plus tard
- Mars 2013 : Pose du spoiler de bas de parechoc avant (page 13)

- Juin 2013 : Activation du niveau de la batterie et Logo "S6" sur écran du Mmi (page 15)

- Novembre 2013 : Passage des Xénons en 5000 K (page 16)
- Février 2014 : Installation de la ligne d’échappement Milltek (photos et vidéos page 20)

- Mai 2015 : Installation d'un faux interrupteur "4.2 Quattro" (page 31)

- Août 2015 : Remplacement du pommeau Tiptronic RS6 par un modèle d'A6 4G (page 35)

- Mars 2016 : Installation du bandeau de compteur de la RS6 en noir Piano (pages 37 et 38)

- Avril 2016 : Remplacement des aérateurs et bloc clim par des modèles noirs pour se marier avec le bandeau de compteur RS6 (page 39 et 40)

- Avril 2016 bis : Changement du volant par un volant à Méplat (page 40)

- Avril 2017 : Changement du bouchon de lave-glace bleu par un noir (page 51)

- Juillet 2017 : Changement des optiques de phares avant par des modèles Face-Lift (page 53)

- Août 2017 : Changement de la console MMi grise par un MMi noir - Etape finale du passage de l'intérieur de gris en noir (page 56 et 57)

- Juillet 2018 : Installation de l'AMi Audi (Page 63)

- Décembre 2021 : Installation d'un compteur RS6 FL (Page 84)

 

Posté(e)

Beeuuuhhhh.... Rien à dire... Par ici, ça chie la classe 😂😂😂

 

Vraiment belle...

 

Il ne manque... Que le coffre!!

Posté(e)

sa ces pour toi TONY le v12 :icon_biggrin:

 

et la sa marche ou je sort :reflexion:

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