[Topic] comment fiabiliser votre circuit de suralimentation

[sennateam]

No problemo pour les photos

Modifié 26 mars 2013 par sennateam

[sennateam]

Durite reçue :

 

C'est de la bonne qualité et rigide typte Viper Performance :

 

Voici la durite cassée :

 

Par contre il faut couper 1cm à 2 cm, les 3 extrémités pour qu'elle soit aux bonnes dimensions:

 

Et la voici montée :

[Clemdu0169]

nickel tout sa ! une nouvelle durite fiabiliser pour pas reuch :marcelpoire:

[le père yannick]

Par contre, est-ce que ce kit est compatible avec les kits Forge suivants ?

L'adaptateur en métal sert à quel endroit ??

 

 

et

 

[french]

oui c est compatible yannick , l adpateut c est pour en bas en reniflard d 'huile

[le père yannick]

oky, Merci Thomas

[le père yannick]

Par contre pour le montage, il faut dégager la pipe d'admission ?? J'ai regardé avec la mienne, ca manque de place

[ju3cab]

Non ça doit passer normalement

[le père yannick]

C'est pas possible, les gars vous avez des doigts de fillettes montés sur bras d' orang outangs ?

[Clemdu0169]

ahah un peu le misère mais faisable !

[le père yannick]

 

Sauf que l'on voit bien sur la photo en haut à droite que la durits sur la gauche n'a plus la bonne empreinte .... Thomas, je ramène la pièce dimanche et on en cause devant un Mc Nugget ?

[ju3cab]

Non mais sérieux ça passe je l'ai fais avec ce kit Forge ;)

[le père yannick]

Vu, j'ai eu l'explication en visuel par Tonton French :roi:

[le père yannick]

Encore une petite nouveauté de chez Forge. J'ai pas bien compris l'intérêt et mon traducteur est aux fraises ...

 

le lien :

http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=010201&product=FM18TCBB

[S3 Richie]

Ca sert à monter des durites Dash pour le reniflard poto!

[le père yannick]

Hello, concernant ce kit, il y a des durits que ne je ne sais pas où mettre (celui qui me dit DTC, je lui bouffe une oreille) ...

 

[le père yannick]

Le petit tube : Fait

Le tube en S du milieu : Fait

 

Les autres, je n'ai pas trouvé où elles vont ...

 

Le coude en haut à gauche, je sais pas où ça va

La durit légèrement coudée, je sais pas où ça va

La longue durit je ne sais pas non plus où ça va

Le crochet je pense que c'est au papillon mais l'angle n'est pas bon

 

Si quelqu'un à une idée ...

 

Sinon, j'ai monté le tube Forge qui remplace le coude avec le résonateur : aucun souci ...

[ju3cab]

Le long il irai pas sur le circuit de ldr...??

[Clemdu0169]

+1 il me semble qu'il y en a une qui va sur le bocal

[SEB24260]

 

Sauf que l'on voit bien sur la photo en haut à droite que la durits sur la gauche n'a plus la bonne empreinte .... Thomas, je ramène la pièce dimanche et on en cause devant un Mc Nugget ?

 

Père Yannick, je viens d'avoir la durite rigide qui vient de lacher au niveau de la soupape antiretour (sur ta photo en bas a droite, c'est celle qui est la plus a gauche pointée par une référence), je souhaiterais également changer celle qui sort de l'autre coté de l'antiretour (ou il y a le "T") mais impossible de trouver la référence chez VAG.... Pour le reste, j'ai déja commandé toutes les pièces sur ta photos en bas à gauche

En fait, je souhaiterais refaire tout ce circuit tranquillement sur une table et le remplacer une fois complet (Il font pas ça au édition ATLAS?!!! :icon_confused: )

[SEB24260]

Up!!

Sinon je cherche la ref des 3 durites rigides entrant et sortant de la valve anti retour ( moteur BAM)

[french]

tu cherches cela ?

 

[SEB24260]

Alors la exactement!!! Dis moi tout :marcelpoire: :marcelpoire:

[french]

une simple recherche tu aurais trouvé direct sur s3-passion

 

06A 133 789 C

 

http://www.s3-passion.com/ws-duritesec.htm

[SEB24260]

Au vu j'avais pas vu... pourtant je connais le site mais pas encore assez visiblement....

[SEB24260]

Par contre Volkswagen m'annonce le tout à 150 €... Est ce possible....???

[Clemdu0169]

sur mon etka je l'ai 80euros ....

[SEB24260]

Ok car quand on met la référence avec le "C" il trouve que c'est pour un Audi TT de 2005!

[SEB24260]

Pour info sur l'ETKA le kit durite exact se trouve sur une planche dans la section AUDI TT année 2005 et pas dans sur les planches S3 8L

 

[french]

Pour le prix cela ne m étonne pas !!!!!

[SEB24260]

Pour le circuit complet, il manquait juste cette planche et le flexible 22 de la planche précédente se raccorde directement sur la petite valve 8 de celle çi

 

PS: pour ma part le flexible 22 sera compris dans le kit FORGE dégazage d'huile.

 

Merci de me corriger si j'ai dis une bêtise...

 

 

Modifié 20 novembre 2013 par SEB24260

[Fred s3 evo!]

Bonjour à tous j'ai un petit souci ma durite de gestion de suralimentation c fissurée et je n'est rien remarquée sur la fiabilité de la voiture j'ai était chez Audi et il mon annoncée le prix de 312 euro por la changer en sachant que la durite coûte 67euro !!ma question et faut il qu'il démonte toute la parti avant pour y avoir accés ou y'a un autre moyen plus facile sans trop rien toucher !il mon dit qu'il fallait 2h30 pour la changer dite moi vos avis s'il vou plait !!je doute un pe du garage laaa !!! Référence durite 06a 133 789.merci

[Fred s3 evo!]

tu cherches cela ?

 

 

C elle la durite !! Photo de french :)

[Petitbiston]

Bonjour à tous,

 

pour éviter un autre sujet, je vais poster ici, j'ai vu la référence passée ;)

 

Je cherche à remplacer l'ensemble par du Forge, Venair ou autre :

 

Pouvez vous me confirmer si cela existe bien et quelle pièce choisir (la morte étant la réf : 06A 103 213 AK) + une autre durite au niveau collier niveau reniflard

 

Et j'ai ce coude sans référence, j'ai l'impression qu'il est bien HS ?

 

[kiwi0363]

Salut, tu as tout ce qu'il te faut comme renseignements à la 1ère page de ce topic, toutes les références d'origine, liens pour les petites Forge, etc...

Pour le coude, si il n'est pas fissuré c'est bon, on ne voit pas bien sur ta photo...

Pareil pour la pompe (058-133-753B), si elle n'est pas cassée, inutile de la changer, un bon nettoyage et ça repart!!

:hello:

[Petitbiston]

Merci Kiwi. En fait j'ai bien commandé le coude Y de chez Forge mais je voulais confirmation pour remplacer ma durite cassée

 

[yann67s3]

Viens sur mon post pour le coude en plastique rigide ... je l'ai remplacé aussi il y'a peu ....

 

Ou chez Geoffroy .. il a tout remplacé aussi

[Petitbiston]

Merci les gars, c'est vrai qu'en relisant les posts des uns et des autres on trouve les solutions.

 

Ce qui serait tip top c'est de faire un tuto précis avec chaque correspondance référence audi <> marque et référence de remplacement avec photos. Je veux bien essayer de me lancer dessus si ça intéresse.

 

Ca éviterait de rechercher et de relire les sujets avec 70 pages mdr, on pourrait faire ca pour la totalité des durites et autres de nos moteurs ?

[Petitbiston]

Bon je vais commander donc cette durite pour remplacer la 06A 103 213 AK

 

 

Edit : comme dirait mon fils de 5 ans, Zut et flûte, c'est plus disponible sur Ebay :(

Edit 2 : Good Good ils ont une boutique maintenant ;) http://www.creationsmotorsport.com/index.php

Modifié 24 juin 2014 par Petitbiston

[Petitbiston]

Euh Help c'est quoi la différence entre ces 2 kits :

 

http://www.creationsmotorsport.com/product-detail.php?pid=889

 

http://www.creationsmotorsport.com/product-detail.php?pid=563