[Topic] comment fiabiliser votre circuit de suralimentation

[kiwi0363]

Apparemment les durites sont un peu plus longues sur le 1er...

Sinon je connaissais pas la durite pour remplacer l'AK, moi j'avais pris un bout de viper en 19mm il me semble... :race:

[Petitbiston]

Merci Kiwi, écoute j'ai pris le kit plus long, quit à couper.

[Petitbiston]

Au fait qui a commandé chez eux ? http://www.leboncoin...536.htm?ca=12_s

 

Je remplacerai bien cette M### par de l'alu

Modifié 24 juin 2014 par Petitbiston

[kiwi0363]

J'en ai eu une entre les mains de durite comme ça, ça m'a l'air plus petit en diamètre, j'en ai une en dur sur mon S, je pense que c'est de l'alu mais pas sûr, c'est le préparateur qui l'a monté, je ne sais pas où il l'a trouvé par contre...

[yann67s3]

Moi j'ai le même en alu ... commandé sur ebay ...

Modifié 25 juin 2014 par yann67s3

[shatter]

Bonjour,

 

Je voit que de beau moteur avec ces durites en silicone.

Sous mon capot les plus grosses durites (admission, échangeur et turbo) ont déjà été changé et j'aimerais changer toutes les petites durites comme à la page 1 nommé kit home made.

Je suppose donc qu'il n'existe pas de kit regroupant ces durites déjà à la bonne dimension avec collier etc tout prêt ??

Je dois donc acheter différentes durites au mètres , de bon diamètre et les couper ?

 

Quelqu'un aurait il déjà vu ou fait un inventaire de ce qu'il faut pour changer ces petite durite? Longueur, diamètre et nombre de collier sep :)

 

Merci beaucoup

[shatter]

Personne pour m'orienter? ?

 

[S3-du-71]

Il y a forge qui fait deux trois durites en silicone. Ou Sinon fait mesurer le diamètre de tes dirigés a remplacer et en prendre i mètre pour les plus petite

[AurelS4-R]

Salut à tous super idee ce topic plein de bonne info

 

Savez vous ou est ce que je peux trouver un kit de mise sous pression tout fabriquer comme celui afficher sur s3 passion avec le mano.

 

Merci d'avance

[french]

Fait le toi même :)

Filtre a essence de s3 pour l admission

 

Tu le coupes en deux et une valve auto ;)

[AurelS4-R]

Merci french belle astuce

Fallait savoir que le filtre à essence fesait le diametre de la durite d'admission. :d

[cyril86]

Ou trappe de visite PVC à leroy fait l'affaire aussi avec une valve

[french]

trouvé bettement ^^ cela fait plus de 6 ans que je l'utilise ^^

[AurelS4-R]

Tu perce un trou au diametre de la valve c'est ca ?

French au pire je t'envoie un billet et tu me le fait :lol:

Modifié 2 novembre 2014 par AurelienS4-R

[Hangus]

Tu perce un trou au diametre de la valve c'est ca ?

French au pire je t'envoie un billet et tu me le fait :lol:

[AurelS4-R]

Merci c'est détaillé sur s3 passion

[Hangus]

alors ne posez pas de question si vous savez

Modifié 2 novembre 2014 par Hangus

[AurelS4-R]

Relax hangus :petard: !!J´ai trouver des info sur s3 passion apres mon post !!!

Modifié 3 novembre 2014 par AurelienS4-R

[Hangus]

t inquiete :marcelpoire:

[french]

s3 passion est juste la bible ^^

[AurelS4-R]

Jai vu ca hier oui. :) :love:

[tony-S3]

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=23077763028breather.jpg

 

bonjour a tous je dois changé une de ses tuyauterie la 06A-133-789 je me suis rendu a ma concession et la rien a voir avec le tarif affiché sur S3 passion.

 

plus de 80€ ht a ma concession

 

45€ environ sur le site S3.

 

ceci dis sur S3 passion il note la ref comme 06A-133-789C.

 

ma question est: se sont les memes?

 

merci

[AurelS4-R]

Salut

 

effectivement j'ai acheté la mienne chez audi il y a deux semaines je l'ai payé ce prix là

[Clemdu0169]

S3-passion n'est plus mis a jour depuis un moment... bien dommage.

[tony-S3]

oui bon enfin c'etait a titre indicatif .... je me suis allégé ce matin c'est commander avec le joint de pipe d'admission au cas ou! je ferai quelques photos en cas lors du changement pour alimenter le fofo!

 

passez tous un tres bon reveillon!!!!

 

 

pour moi le papa noel m'a apporter mon S3 un peu en avance! je roulais en clio2 dci 65cv... donc sa me change :icon42: :icon42:

[AurelS4-R]

+1 pour les photos je dois y passer et je ne sait pas tropcomment me lancer malgré les explications que j'ai eu !C'est les injo qui me font peur :lol:

 

Combien le joint de collecteur ?

Modifié 24 décembre 2014 par AurelienS4-R

[Quentin28]

Perso je l'ai changer 2 fois sans demonter la pipe.

C'est un peu galere mais ca le fait.

 

Apres demonter la pipe et les injos y'a rien de compliquer meme moi qui suis pas mecano je l'ai fait plusieur fois.

[AurelS4-R]

J'ai fait ma distribution tout seul sa devrai le faire :)

[tony-S3]

oui, pas compliqué, le joint dans les 5€

 

et joyeux noel!!

 

mais finalement sa risque de devoir attendre un poil..... tele a pris feu (dans un petit coin) pendant de reveillon j'ai sauter dessus et j'ai mis la main pour eteindre....

resultat la nuit fini a l'hosto brulé 2eme degres :mur: :mur: :mur: :mur:

la main droite....

[Fab-1000R]

Apres demonter la pipe et les injos y'a rien de compliquer meme moi qui suis pas mecano je l'ai fait

idem et bien plus facile pour changer les durites...on voit clair :icon_smile:

 

oui, pas compliqué, le joint dans les 5€

 

et joyeux noel!!

 

mais finalement sa risque de devoir attendre un poil..... tele a pris feu (dans un petit coin) pendant de reveillon j'ai sauter dessus et j'ai mis la main pour eteindre....

resultat la nuit fini a l'hosto brulé 2eme degres :mur: :mur: :mur: :mur:

la main droite....

Pas cool :icon_eek:

[Fab-1000R]

Quelqu'un a-t-il déjà acheté ce kit!!?
http://www.ebay.fr/itm/Forge-Silikon-Schlauchkit-Audi-S3-1-8L-Turbo-Schwarz-Sofort-lieferbar-/391000884921?pt=DE_Autoteile&hash=item5b097806b9

ça vaut le coup d'après vous, c'est le chantier du début d'année sur ma S
:icon_smile:

[bk56190]

Salut,

Ca m'a l'air d'être majoritairement des durites de flotte, donc bof sur l'utilité;

[tony-S3]

je voudrais poster une photo mais je ne trouve pas le topic qui l'explique.

 

je cherche une tuyauterie que meme a audi on a pu identifier! j'ai une photo mais je ne sais pas la poster.

 

elle est au niveau de la pipe d'admission sur la droite est passe entre la tuyaterie rigide et le vase d'expansion

 

help!!!!

[geoffroy 67]

Audi ne t'aidera jamais ... Que des imcapables .....

Quelle partie il te faut ? Le coude a 180 degrés ou la partie rigide ...

[AurelS4-R]

Tony s3

 

passe par un hébergeur d'image ( hotspincs , casimage) tu hébergé ta photos en suivant la procédure

tu fait un copier sur le lien forum de l'hébergeur puis tu fait un coller directement sur le forum sur le poste que tu veut

et tu poste comme tu le fait pour nous ecrire

[tony-S3]

http://hpics.li/75d62e5

[tony-S3]

j'ai mis une fleche en rouge sur une image que j'ai pris sur le fofo ! merci pour l'info! en tous cas

 

http://hpics.li/75d62e5

[/url]">http://

c uniquement la partie caoutchouc que je souhaite, merci d'avance

[tony-S3]

le site de forge me dit que c'est uniquement pour les 225ch , il n'y a pas de modelel , pour les 210 ch ?

 

qu'elle est l'intéret de changer cette tuyauterie ? hors mis l'esthetique, car c du rigide a l'origine.

 

peut on m'expliquer merci

[AurelS4-R]

Si elle est pas ouverte , ou hs

aucun intérêt

Modifié 30 décembre 2014 par AurelienS4-R

[Hangus]

moi je l ai cassé :mur: .et j ai mis une durite d essence en diam 10 interieur..

et donc je l ai changé +la partie rigide..et tout fonctionne bien..

Modifié 30 décembre 2014 par Hangus