shatter

Personne pour m'orienter? ?

Bonjour, Je voit que de beau moteur avec ces durites en silicone. Sous mon capot les plus grosses durites (admission, échangeur et turbo) ont déjà été changé et j'aimerais changer toutes les petites durites comme à la page 1 nommé kit home made. Je suppose donc qu'il n'existe pas de kit regroupant ces durites déjà à la bonne dimension avec collier etc tout prêt ?? Je dois donc acheter différentes durites au mètres , de bon diamètre et les couper ? Quelqu'un aurait il déjà vu ou fait un inventaire de ce qu'il faut pour changer ces petite durite? Longueur, diamètre et nombre de collier sep :) Merci beaucoup

Je récupère ma s3 ce vendredi mais je taf ce week end ... Ne mangez pas avant le resto je le connais très bien et vous aurez du mal à bouger après. .. vraiment dommage que ce ne soit pas fait le mois prochain ça aurait été une pierre 2 coup . Très bon dimanche à tous

Merci oui le look de la gtc est vraiment magnifique super confort tout option mais inutile de garder un mazout neuf en faisant 8000km/an... Et oui ça va me changer après le test de dimanche je suis convaincu :)

Merci ^^

bonjour à tous, Nouveau ici et bientot nouveau en audi. Pour ma personne je m'appelle Steven alias Shatter, bientot 29ans. Je suis marié et j'ai 2 enfants. Je vis en région parisienne. Pour mes anciennes voitures, j'ai commencé avec une Saxo de 98 1.5l D (premiere assurance oblige ^^). Je l'ai revendu 1an après. Ensuite Civic 1.6l vtec de 2002 110cv. je l'ai gardé 6ans. j'ai fait quelques modifs. (Sono, combiné filté reglable hauteur dureté, jantes 17", admission CAI, silencieux) Ayant dans le projet d'emmenager plus loin de mon lieu de travail je me suis acheté un diesel récent. La dernière Astra GTC 1.7cdti 130cv. Je l'ai revendu la semaine dernière au bout d'un peu plus de 1 an car je ne me suis pas eloigné au final... Donc pas utile de garder un modèle aussi récent et en diesel vu que je ne roule pas beaucoup. J'ai quand meme eut le temps de faire quelques modifs aussi. Jantes + rétro peint en noir mate. vitres teintées. Sono Focal. Alarme beepers avec tous capteurs. Et donc en ce qui concerne le sujet de ce forum, mon nouveau jouet est une Audi S3 8l de 2000. totalisant 122 000km. 1.8T 210cv. toutes options sauf gps. Je la récupère vendredi matin. Elle a été préparé déja par le propriétaire actuel. -Ligne complète + downpipe Miltek -Filte a air green. -n75j -bougie rs2 -échangeur facade avec durites silicones -Liquide de freins rbf 600 avec plaquettes lorraines carbone - amortisseurs réglables -jantes noires -vitres teintées -distribution, embrayage fait il y a 15 000Km -toute vidanges + filtre (dont heldex) Et voici 2 photos du proprio actuel. Je ferais les miennes quand je la récupèrerais.