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Posté(e)

Je commencerais par : « Wouaaaaaaaah….. c’est en vente libre c’t engin ??? » :exclamation:

 

Quelques petits mots d’abord : rêvant d’une RS6 depuis plus d’un an :rolleyes: , j’étais à l’affut sur le Net, lisant tout ce qui touchait à cette bête : avis, forums, annonces, vidéos, etc.(cf mes 90 liens de favoris sur la RS6 !!) Et le forum AUDI PASSION a été riche d’enseignements dans ma quête du St Graal RS 6 !!!

 

Premier écueil : me débarrasser de ma Laguna V6 Initiale invendable…. Et miracle, vendue en 4 jours sur le bon coin à un passionné sympa, je n’y croyais pas !!!

 

En même temps, je lorgnais sans me précipiter sur 2 ou 3 RS6 sur le Net.

 

Fort de vos conseils, j’ai craqué sur celle-ci : j’ai procédé à ma petite enquête (en plus des dires du professionnel qui la revendait), trouvant même le précédent propriétaire qui m’a gentiment contacté pour m’expliquer l’historique de sa voiture, appelant des connaissances chez AUDI pour retrouver l’historique, la liste des options etc. + Un essai de la voiture avec un check up tiré de listes glanées sur le forum (j’ai fait 800 km AR pour aller la voir vers Paris)

 

Bref (l’avenir dira si cela suffisait !), voici le descriptif du missile :

 

• Fin décembre 2002

• 84.000 km

• Gris foncé

• Cuir noir

• Carnet entretien et factures complètes AUDI (je sais que vous allez dire que ça ne prouve rien, que AUDI ne sait pas entretenir les RS6, etc., etc mais bon, il faut bien se fier à quelque chose !!!)

• Distrib faite à 60.000 km

• Les fameux DRC dont 2 viennent d’être changés et regonflés à l’avant (je sais, ça va tomber irrémédiablement en quenouille, je mettrais alors des BILSTEIN, j’ai bien retenu la leçon !!!)

• Garantie 6 mois (c’est toujours ça de pris…)

 

Pour moi, la boite n’a pas (encore !) de problème (bon, je ne suis pas un spécialiste mais ça fait 10 ans que je conduis des BA et pas d’à-coup ou de patinage flagrants)

 

Hormis l’équipement de base que tout le monde connait, elle a :

 

• Le NAVI PLUS RSN D / TV (qui ne sert à rien bicose TNT) / chargeur 6 CD

• Le téléphone intégré dans l’accoudoir (ça ne vaut pas le Bluetooth, certes mais c’est pas mal quand même pour téléphoner en mains libres, car c’est bien géré dans le volant multi fonctions et l’ODB)

• Toit ouvrant solaire

• Les vitres teintées (film posé par AUDI) et je trouve que ça fait classe en accord avec la couleur foncée (enfin c’est mon avis l’égout et les odeurs…)

• 4 GROS pneus !!! je plaisante, ce n’est pas une option, pour info ce sont des Conti

• Elle est désiglée

 

Voilà, je dois dire que je suis un petit rouleur, donc c’est plus une voiture plaisir qu’un outil de travail ou de famille, du coup l’entretien sera dilué dans le temps.

 

Dans les petits défauts (mineurs) :

• Une jante légèrement rayée

• Des boutons de tableaux de bord griffés (on voit du blanc) mais j’ai déjà retouché au feutre noir

• Le cuir qui, bien que entretenu, est parfois marqué (mais je vais trouver des produits pour y remédier)

• Un pong pong quand je passe dans des routes défoncées (aie aie plutôt hyper raides les suspensions !! faut ce qui faut). Je pense que c’est l’accoudoir téléphone qui vibre, je vais essayer de corriger.

• Un (ou des ?) capteur de pression qui débloque au bout de 100 bornes (pneu orange avec un !) à voir plus tard pour le moment j’ai désactivé la fonction

 

Mais franchement pour une voiture de 8 ans, elle est quand même très propre (pas une rayure)

 

Pour terminer, les évolutions à plus ou moins long terme :

 

* Trouver un connaisseur du coin qui aurait un VAG Com histoire qu’il me montre comment ça marche et me rassure (ou pas ??) sur l’état interne de la voiture

* Achat de tapis siglé RS6 (chez un vendeur ebay.de)

* Passage au RSN E (mais je crois que je vais perdre le téléphone intégré ??)

* Une vidange de boite chez DeVinci (comme cela je serai tranquille, ça sera fait dans les règles de l’art)

* Achat de 4 jantes et de 4 pneus neige (bon je n’ai toujours pas compris si je pouvais passer en 18p moins larges…)

* Des Bilstein quand le DRC aura rendu l’âme !

 

Voilà, inutile de vous décrire les impressions (je n’ai fait que 1000 km en 3 jours… euh petit rouleur :P ), les accélérations dantesques, le glou glou du gros V8, vous connaissez, c’est un bonheur dès que je tourne la clé !!

et petite anecdote, c’est l’amusement du moment au boulot, les collègues font la queue pour un tour de Space Mountain gratuit !!!

 

Ah oui au fait ! je n’ai payé aucune taxe carbone !! donc la RS6 ne pollue pas, ça me rassure écologiquement parlant!!!

 

Bon, assez de blabla je tente les photos du gros jouet car je sais que c’est une chose très demandée sur FAP !

 

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Posté(e)

Bravo, belle Auto :coucou:

 

Pour ma part, j'ai pris peur du RS6, j'en avais trouvé une de ton côté dans l'Est mais d'origine Française...

 

J'ai basculé sur une S4 plus récente, toujours V8 mais sans turbos :(

 

Vu le prix de l'essence qui s'envole, peut-être des affaires à faire B)

Posté(e) (modifié)

Trop belle ta RS6 :malelovies: . C'est ce degré de glastint que je cherche à faire faire sur la mienne. Le passionné qui t'a racheté la Laguna ne s'appelerait pas Philippe?

Modifié par JD_0012
Posté(e)

Effectivement, vu l'envolée de l'essence, je me suis dit que c'était le moment ou jamais de profiter de cette sorte de bolide avant que tout le monde ne passe à l’électrique :bigsmile: (ou comment trouver de mauvaises excuses pour se faire plaisir :rolleyes: )

 

@ JD_0012 : non ce passionné s'appelait Brice mais sans fausse modestie, je pense qu'il a fait une aussi superbe affaire que moi, ma Laguna était nickel, 6 ans 79.000 km et un prix de revente de Twingo :angry:

Posté(e)

Beau jouet :bigthumbup:

 

Mes parents ont revendu leur C5 V6 full de 2003 et 80.000 kms pour 4.000 EUR <_<

Posté(e)

Ah, un très bel exemple :) On dirait la mienne presque :)

 

Félicitations ! On voit que tu t'es bien renseigné et j'espere que ton RS t'apportera beaucoup de bonheur. :coucou:

 

On peut acheter un C5 V6 pour 4000 roros ? Je suis preneur !

Posté(e)

elle est magnifique cette petite RS6 !!!

 

pour le RNSE tu as une chance sur 2

Posté(e)

Prix d'une Laguna V6 Initiale 2002 neuve = 36000€

Prix de vente avec 80000kms et 8 ans = 6000€ soit une décote de 83%

 

 

Prix d'une Audi RS6 2002 neuve = 102000€ avec options.

Prix d'achat après 80000kms et 8 ans = environ 22000€ (mon estimation) soit une décote de 79%.

 

Pas si loin ! bigsmile.gif

Posté(e)

D'un côté tu perds 30.000 EUR, de l'autre 80.000 EUR :ninja:

Posté(e)

Elle est magifique ton RS !!

 

Ca doit leur faire drôle aux collègue le space mountain :bigsmile:

 

T'as prévu les sacs à vomi j'espère ^^

Posté(e)

On en a rigolé à midi avec les collègues, ils m'ont dit que ça accélérait tellement que ce n'était même pas possible de vomir :eldiablo: (Amis de la poésie bonsoir B) )

Posté(e)

Bravo pour ton achat :bien:

En plus, tu as l'air d'avoir tout compris a la bête ;)

Fais toi bien plaisir!

Et gaffe aux points :huh:

Posté(e)

Belle bête :jap: Bienvenue parmis nous :bien:

 

tu es de quel departement si ce n'est pas indiscret?

Posté(e)

@ Gorke Pas loin de chez toi ! je te réponds en MP

 

Merci de toutes vos remarques !

 

@ RS6 V8 : je ne sais pas si j'ai tout compris mais si oui, ça vient de du forum et particulièrement de cette section où j'ai lu TOUS les posts :bigthumbup:

 

Et pour les points, n'étant pas fana du dernier km/h de vitesse absolue, je flippe plus sur la jumelle qui me prendrait en train de doubler un des tracteurs qui encombrent ma route chaque matin :bigsmile:

Posté(e)

Tiens nous au jus de tes impressions. C'est vraiment une voiture pas commes les autres et on met un certain temps pour s'habituer :)

 

Vu que tu parles de la durété de la suspension, tu ferais bien peut-etre de passer la voiture au CT pour tester la suspension. Ca coute pas cher et tu seras rassuré qu'il n'y a pas de gros défaut.

Posté(e)

Bienvenue, elle est très belle de cette couleur! Profites en bien, c'est une magnifique voiture, envoutante, puissante, capricieuse et mythique!

Posté(e)

On en a rigolé à midi avec les collègues, ils m'ont dit que ça accélérait tellement que ce n'était même pas possible de vomir :eldiablo: (Amis de la poésie bonsoir B) )

 

Note que c'est très économique pour ce qui concerne le temps passé à nettoyer :bigthumbup:

Posté(e)

Félicitations pour ta bétaillère de course...:bien: :jap:

Posté(e)

T'es ou dans l'est?

Posté(e)

Dans la campagne lorraine, au milieu des près et des vaches, à 60 bornes de Nancy :coucou:

Posté(e)

Note que c'est très économique pour ce qui concerne le temps passé à nettoyer :bigthumbup:

 

:coucou:

 

t'aurais pas quelqu'un à nous presenter par hasard :bigsmile:

 

bah on est des ptis gamins avec nos jouets, allez vite des photos :hot:

Posté(e)

Tiens, une petite question :

je viens de voir que le produit anti crevaison est périmé... depuis 2006 ! Est ce que ça s'achète exclusivement chez AUDI ou ???

Merci de vos réponses :coucou:

Posté(e)

Non, tu peux acheter des produits similaires dans le norautos / feu verts, etc. Mais bon, dans 90% des cas le produit ne marchera pas et c'est un cauchemar à néttoyer après. Fais comme moi et roule avec les doigts croisés :P

Posté(e)

Périmé ne veut pas dire que cela ne fonctionnera plus <_<

Tout ça, c'est du busines, un peu comme les extincteurs.

J'en ai choqué un pour voir, qui était périmé depuis 10 ans; punaise le travail :blink: :blink: :blink:

Posté(e)

Dans ce cas, par prudence, j'achéterais en plus une bombe classique si celle d'origine ne marche plus.

Je sais bien que l'on crève de moins en moins mais me garant dans un parking usine, on n'est pas à l'abri d'un clou tombé d'une palette... :furious:

Posté(e)

Tu vas passer tellement vite dessus, qu'il aura pas le temps de se redresser :bigthumbup:

Posté(e)

Je n'y avais pas pensé mais pas faux ! :bigsmile:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Une petite question bête aux possesseurs de RS :

 

les essuies glace (AV et AR) sont ils totalement spécifiques AUDI ou peut on les trouver dans les centres AUTO ?

Dans ce cas faut il prendre A6 C5 de 2000 à 2005 ?

 

Les miens sont un peu cuits... surtout l'AR qui grince.. et si je peux éviter d'aller chez AUDI pour acheter ces "consommables"... :bigsmile:

Posté(e)

J'en ai trouvé sur ebay.de a 23€ la paire pour l'avant port compris de marque Bosch.

J'ai acheté l'arrière sur ebay.uk 9€ (tout ça en aéro, bien sûr) :bien:

Posté(e)

Effectivement on trouve des Bosch AERO sur ebay.de dans ces tarifs là !

Merci :bigthumbup:

Posté(e)

A ton service :bien:

Posté(e)

Ach ! j'ai reçu mes essuie glace Allemands ce jour.. mais malgré ma commande pour AUDI A6 AVANT C5 4B5 de 2001 à 2004, je crois bien que je n'avais pas tout compris.... ce sont donc des BOSCH AEROTWIN, trés jolis :rolleyes:

mais je pense qu'il me manque un truc pour que ça se monte : le système QUICK-CLIP...

Soit ça s'achète à part... soit il faut changer les bras d'essuie glace entiers. :furious:

 

Bon ce n'est pas trop grave, je n'ai dépensé qu'un vingtaine d'euros pour les balais mais si quelqu'un pouvait m'expliquer mon erreur, ça enrichira mon expérience en essuie glace !! :rolleyes: comme quoi, moi et la mécanique :bigsmile:

 

Ah oui : pour l'AR, pas de machin Quick Clip, ça s'est monté classiquement en moins de 10 secondes :bigthumbup:

Posté(e)

Oups. Pénible ca. Je m'y connais pas trop en aerotwin, mais pour monter celle que tu as acheté, il faudrait mettre des bras d'allroad. Ca coute pas super cher - dans les 100 euros je crois. Mais je comprends que tu n'aies pas envie de faire ca.

Posté(e)

Tu dois faire erreur, j'ai monté les Aérotwins sans changer les bras :bien:

Posté(e)

y a t il une difference avec des balais souples valeo ? (j'en ai mis sur la mienne)

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